FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ هیوسانگ زیباست؟

رأی دهندگان
649. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • سفید

    97 14.95%
  • سفید مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    19 2.93%
  • سفید مشکی طرح جدید ( کویر )

    55 8.47%
  • قرمز مشکی طرح قدیم ( جهانرو )

    25 3.85%
  • قرمز مشکی طرح جدید ( کویر )

    94 14.48%
  • مشکی

    131 20.18%
  • نقره ای مشکی

    36 5.55%
  • قرمز سفید

    51 7.86%
  • مسی مشکی

    32 4.93%
  • قرمز

    109 16.80%
صفحه 523 از 704 نخستنخست ... 23423473513519520521522523524525526527533573623 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 5,221 به 5,230 از 7037

موضوع: Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 2،095 میلیمتر
    عرض : 720 میلیمتر
    ارتفاع : 1،125 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
    وزن خالص : 176 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
    کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
    حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
    جعبه دنده : 5 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : روغن خنک
    نسبت تراکم : 10.3:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
    تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
    تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

    ویژگی های دیگر

    برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
    طبقه بندی : SPORT
    رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
    تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
    گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)




    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


    # Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
    # Displacement: 249cc
    # Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
    # Ignition: Electric start
    # Transmission: 5-speed
    # Seat Height:30.7 in.
    # Fuel Capacity: 4.5 Gal

    این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
    ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

    ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
    شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

    گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

    راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

    ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
    این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
    کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
    در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

    در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
    در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

    سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
    دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
    ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL


  2. #5221

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    نوشته ها
    4,602
    تشکر
    17,071
    Last Online
    23-03-1404 @ 12:49 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط وحیدموتوری نمایش پست ها
    هیوسانگ ارتفاع زده شده

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    این موتور 1روزه داغون میشه حتی 1سانتیمتر هم جای بازی نداره کمکهاش ولی جالب شده :j

  3. #5222

    موتور سوار

    نوشته ها
    15
    تشکر
    19
    Last Online
    09-09-1393 @ 05:22 قبل از ظهر

    پیش فرض

    مدل ۲۰۱۳ دقیقا چه تاریخی‌ وارد بازار ایران شده ؟ می‌خوام بدونم امکانش هست که یه دست دو با قیمت مناسب پیدا کنم ؟

  4. #5223

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    سوزوکی250
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    16
    تشکر
    27
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-05-1395 @ 09:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دوستان هیوسانگ سوار لطفا راهنمایی کنید
    قیمت فلاپ ها و چراغ جلو و باک هیوسانگ چنده الان؟
    یک هیوسانگ دیدم میخوام بخرمش ولی موتور تصادف داشته و اینجوری بگم که فلاپ های بغل و کله چراغ و دور و برش شکسته،
    باکم غر شده
    قیمت این لوازمش چنده و درکل مدل 90 این موتور چند میارزه بااین شرایط

    Sent from my LT22i using Tapatalk
    موتور باید موتور باشد.موتور اگر موتور نباشد موتور نیست

  5. تعداد 2 کاربر از parham66 برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #5224

    موتور سوار

    محل سکونت
    سي متري جي
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    347
    تشکر
    8
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    08-11-1394 @ 04:31 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خوراكش يه كوبنده بلنده كه با سرعت بري روش وقتي ميايي پايين ميبيني زير پات زيادي هوا ميخوره بعد ميبيني اي دل غافل فلاپا جا مونده رو دست اندازه:d

  7. #5225

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط parham66 نمایش پست ها
    دوستان هیوسانگ سوار لطفا راهنمایی کنید
    قیمت فلاپ ها و چراغ جلو و باک هیوسانگ چنده الان؟
    یک هیوسانگ دیدم میخوام بخرمش ولی موتور تصادف داشته و اینجوری بگم که فلاپ های بغل و کله چراغ و دور و برش شکسته،
    باکم غر شده
    قیمت این لوازمش چنده و درکل مدل 90 این موتور چند میارزه بااین شرایط

    Sent from my LT22i using Tapatalk

    طبق تجربه ای که من داشتم توی این مدت هرکس که موتور تصادفی خریده پشیمون شده
    به نظر من یکم پول بذار روش موتور سالم بخر . موتوری که تصادف کرد دیگه موتور نمیشه .

    - - - Updated - - -

    نقل قول نوشته اصلی توسط parham66 نمایش پست ها
    دوستان هیوسانگ سوار لطفا راهنمایی کنید
    قیمت فلاپ ها و چراغ جلو و باک هیوسانگ چنده الان؟
    یک هیوسانگ دیدم میخوام بخرمش ولی موتور تصادف داشته و اینجوری بگم که فلاپ های بغل و کله چراغ و دور و برش شکسته،
    باکم غر شده
    قیمت این لوازمش چنده و درکل مدل 90 این موتور چند میارزه بااین شرایط

    Sent from my LT22i using Tapatalk

    طبق تجربه ای که من داشتم توی این مدت هرکس که موتور تصادفی خریده پشیمون شده
    به نظر من یکم پول بذار روش موتور سالم بخر . موتوری که تصادف کرد دیگه موتور نمیشه .

  8. تعداد 3 کاربر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5226

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    سوزوکی250
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    16
    تشکر
    27
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-05-1395 @ 09:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    متشکر از راهنماییت،ولی یکی از مزیت های این موتور اینه ک دارم شرایطی پولشو پرداخت میکنم،چون نقد نمیتونم پولشو بدم،هم من راضی هستم هم فروشنده،چون اونم تصادف داشته و به اصلاح میخواد موتورو هرجور شده رد کنه،
    به فکرش بودم موتورو بردارم و قسطاشو که دادم بعدش یک دستی به دورو برش بزنم و روبه راهش کنم،ولی فعلا تااون موقع همینجوری سر کنم باهاش

    Sent from my LT22i using Tapatalk
    موتور باید موتور باشد.موتور اگر موتور نباشد موتور نیست

  10. #5227

    موتور سوار

    محل سکونت
    SHIRAZ
    نوع موتور
    Pulsar 220 - Hyosung GT250R - RV200
    نوشته ها
    885
    تشکر
    441
    Last Online
    25-03-1396 @ 09:19 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط parham66 نمایش پست ها
    متشکر از راهنماییت،ولی یکی از مزیت های این موتور اینه ک دارم شرایطی پولشو پرداخت میکنم،چون نقد نمیتونم پولشو بدم،هم من راضی هستم هم فروشنده،چون اونم تصادف داشته و به اصلاح میخواد موتورو هرجور شده رد کنه،
    به فکرش بودم موتورو بردارم و قسطاشو که دادم بعدش یک دستی به دورو برش بزنم و روبه راهش کنم،ولی فعلا تااون موقع همینجوری سر کنم باهاش

    Sent from my LT22i using Tapatalk
    قیمت های جدید نمیدونم ولی دوستم تصادف کرد پارسال 7 تومن خرج فلاپ و باک و کیلومتر و اینا شد
    درضمن شما فکر شرایط نباش . فکر این باش وقتی داری سرعت میری موتور اگر لرزش داشته باشه مفت هم نمی ارزه . البته بستگی به تصادفش داره ولی برای اینکه دقت کنی دارم بهت میگم

  11. کاربر زیر از farzad_sh_2020 برای این پست تشکر کرده است


  12. #5228

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    سوزوکی250
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    16
    تشکر
    27
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    24-05-1395 @ 09:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دمت گرم متشکر از راهنماییت،
    من فک میکردم فلاپا و لوازماشو بتونم نهایتا با2تومن ردیف کنم،ولی اگه اینجور که میگی لوازماش انقد گرون باشه باید دقیقتر موتورو نگاه کنم و تک تک لوازمشو که از بین رفته قیمتشو دربیارم،
    اگه تونستم از موتورش عکس میگیرم و میزارم تا دقیقتر راهنمایی کنید،
    متشکرم

    Sent from my LT22i using Tapatalk
    موتور باید موتور باشد.موتور اگر موتور نباشد موتور نیست

  13. کاربر زیر از parham66 برای این پست تشکر کرده است


  14. #5229

    موتور سوار

    نوع موتور
    hyosung 250 gtr comet 2013
    نوشته ها
    11
    تشکر
    69
    Last Online
    17-11-1393 @ 12:12 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط parham66 نمایش پست ها
    دمت گرم متشکر از راهنماییت،
    من فک میکردم فلاپا و لوازماشو بتونم نهایتا با2تومن ردیف کنم،ولی اگه اینجور که میگی لوازماش انقد گرون باشه باید دقیقتر موتورو نگاه کنم و تک تک لوازمشو که از بین رفته قیمتشو دربیارم،
    اگه تونستم از موتورش عکس میگیرم و میزارم تا دقیقتر راهنمایی کنید،
    متشکرم

    Sent from my LT22i using Tapatalk
    دوست عزیز با سلام.
    من دیروز تعمیرگاه محک بودم یکی از بچه محلامون اونجا بود داشت یه موتور تصادفی رو نشون میداد تعمیرکارای محک میگفتن اصلا سمت هیوسانگ و مگلی تصادفی نرین.
    میگفت موتوری که تصادف کرد و زمین خورد دیگه موتور نمیشه.
    حالا شمام دقیق فکراتو بکن ببین با پولت اگه بتونی یه مدل پایینتر ولی حداقل سالم و بدون تصادف پیدا کنی بهتره.
    حدالامکانم از برج 7 89 به بعد باشه.

  15. تعداد 3 کاربر از iman18 برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #5230

    موتور سوار

    محل سکونت
    دورود
    نوع موتور
    تریل و تمام
    شغل و حرفه
    بازار
    نوشته ها
    153
    تشکر
    100
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-11-1398 @ 12:53 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان هیوسانگ سوار لطفا راهنمایی کنید
    قیمت فلاپ ها و چراغ جلو و باک هیوسانگ چنده الان؟
    یک هیوسانگ دیدم میخوام بخرمش ولی موتور تصادف داشته و اینجوری بگم که فلاپ های بغل و کله چراغ و دور و برش شکسته،
    باکم غر شده
    قیمت این لوازمش چنده و درکل مدل 90 این موتور چند میارزه بااین شرایط
    دوست گرامی من حدودا 18-17 تا موتور داشتم . تو تمام کلاسا از سالم تا زمین خورده و تصادفی

    یک کلام اگه کلا موتورو عوض کنی به هیچ عنوان مث یه موتور سالم نمیشه

    شما با اینکه طرف میخواد شرایطی بده سر خودت کلاه نزار
    خوبه پولش بعد از 6 ماه زنده بشه ولی دیگه خیالش راحته راحته که پولش در میاد

    طرفتم میدونه کسی این موتور رو نمیگیره واسه همین خاطر هر شرایطی شما بگی قبول میکنه

    به عنوان کسی که، این مسیری رو که میخوای بری قبلا رفته ،خدمتت عرض میکنم

    اصلا و به هیچ عنوان طرفش نرو. حتی اگه خیلی مناسبم بده به عصاب خرابیش نمی ارزه.
    موفق باشی-یاحق
    در راه رسیدن به تو گیرم که بمیرم / اصلا به تو افتاد مسیرم که بمیرم

  17. تعداد 7 کاربر از bajaj برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-63.html

هیوسانگ 212http:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-471.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-563.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-260.htmlhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-565.htmlecu هیوسانگروغن هیوسانگ چی استفاده میشهاستپر هیوسانگتنظیم درچه گاز های هیوسانگ با یکدیگرhttp:persianmotor.net-106-hyosung-gt250r-250-a-636.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:51 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا