
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
مدل ۲۰۱۳ دقیقا چه تاریخی وارد بازار ایران شده ؟ میخوام بدونم امکانش هست که یه دست دو با قیمت مناسب پیدا کنم ؟
دوستان هیوسانگ سوار لطفا راهنمایی کنید
قیمت فلاپ ها و چراغ جلو و باک هیوسانگ چنده الان؟
یک هیوسانگ دیدم میخوام بخرمش ولی موتور تصادف داشته و اینجوری بگم که فلاپ های بغل و کله چراغ و دور و برش شکسته،
باکم غر شده
قیمت این لوازمش چنده و درکل مدل 90 این موتور چند میارزه بااین شرایط
Sent from my LT22i using Tapatalk
موتور باید موتور باشد.موتور اگر موتور نباشد موتور نیست
خوراكش يه كوبنده بلنده كه با سرعت بري روش وقتي ميايي پايين ميبيني زير پات زيادي هوا ميخوره بعد ميبيني اي دل غافل فلاپا جا مونده رو دست اندازه:d
طبق تجربه ای که من داشتم توی این مدت هرکس که موتور تصادفی خریده پشیمون شده
به نظر من یکم پول بذار روش موتور سالم بخر . موتوری که تصادف کرد دیگه موتور نمیشه .
- - - Updated - - -
طبق تجربه ای که من داشتم توی این مدت هرکس که موتور تصادفی خریده پشیمون شده
به نظر من یکم پول بذار روش موتور سالم بخر . موتوری که تصادف کرد دیگه موتور نمیشه .
متشکر از راهنماییت،ولی یکی از مزیت های این موتور اینه ک دارم شرایطی پولشو پرداخت میکنم،چون نقد نمیتونم پولشو بدم،هم من راضی هستم هم فروشنده،چون اونم تصادف داشته و به اصلاح میخواد موتورو هرجور شده رد کنه،
به فکرش بودم موتورو بردارم و قسطاشو که دادم بعدش یک دستی به دورو برش بزنم و روبه راهش کنم،ولی فعلا تااون موقع همینجوری سر کنم باهاش
Sent from my LT22i using Tapatalk
موتور باید موتور باشد.موتور اگر موتور نباشد موتور نیست
دمت گرم متشکر از راهنماییت،
من فک میکردم فلاپا و لوازماشو بتونم نهایتا با2تومن ردیف کنم،ولی اگه اینجور که میگی لوازماش انقد گرون باشه باید دقیقتر موتورو نگاه کنم و تک تک لوازمشو که از بین رفته قیمتشو دربیارم،
اگه تونستم از موتورش عکس میگیرم و میزارم تا دقیقتر راهنمایی کنید،
متشکرم
Sent from my LT22i using Tapatalk
موتور باید موتور باشد.موتور اگر موتور نباشد موتور نیست
دوست عزیز با سلام.
من دیروز تعمیرگاه محک بودم یکی از بچه محلامون اونجا بود داشت یه موتور تصادفی رو نشون میداد تعمیرکارای محک میگفتن اصلا سمت هیوسانگ و مگلی تصادفی نرین.
میگفت موتوری که تصادف کرد و زمین خورد دیگه موتور نمیشه.
حالا شمام دقیق فکراتو بکن ببین با پولت اگه بتونی یه مدل پایینتر ولی حداقل سالم و بدون تصادف پیدا کنی بهتره.
حدالامکانم از برج 7 89 به بعد باشه.
دوست گرامی من حدودا 18-17 تا موتور داشتم . تو تمام کلاسا از سالم تا زمین خورده و تصادفیدوستان هیوسانگ سوار لطفا راهنمایی کنید
قیمت فلاپ ها و چراغ جلو و باک هیوسانگ چنده الان؟
یک هیوسانگ دیدم میخوام بخرمش ولی موتور تصادف داشته و اینجوری بگم که فلاپ های بغل و کله چراغ و دور و برش شکسته،
باکم غر شده
قیمت این لوازمش چنده و درکل مدل 90 این موتور چند میارزه بااین شرایط
یک کلام اگه کلا موتورو عوض کنی به هیچ عنوان مث یه موتور سالم نمیشه
شما با اینکه طرف میخواد شرایطی بده سر خودت کلاه نزار
خوبه پولش بعد از 6 ماه زنده بشه ولی دیگه خیالش راحته راحته که پولش در میاد
طرفتم میدونه کسی این موتور رو نمیگیره واسه همین خاطر هر شرایطی شما بگی قبول میکنه
به عنوان کسی که، این مسیری رو که میخوای بری قبلا رفته ،خدمتت عرض میکنم
اصلا و به هیچ عنوان طرفش نرو. حتی اگه خیلی مناسبم بده به عصاب خرابیش نمی ارزه.
موفق باشی-یاحق
در راه رسیدن به تو گیرم که بمیرم / اصلا به تو افتاد مسیرم که بمیرم
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)