Hyosung GT250R & هیوسانگ 250

**Sination** · 15-02-1389 ,10:31 بعد از ظهر

ابعاد و اندازه ها

طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO

ویژگی های دیگر

برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal

این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..

ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد

گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه

راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست

ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.

در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.

سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.

**moein_sg** · 10-02-1391 ,07:53 قبل از ظهر

ممنون بچه ها
دیروز میلاد و موتورش رو دیدم
موتور خیلی تمیز و نو بود ....
ولی شتاب هیوسانگ بدجوری تو ذوقم زد
انتظار نداشتم اینقد ضعیف باشه .

**Masoud** · 10-02-1391 ,09:48 قبل از ظهر

نوشته اصلی توسط mehran_j

نه برعکس جایی که بودم از تهران خیلی گرمتر بود

مهران جان یکسری حرف هایی راجع به هیوسانگ زده می شه در مورد داغ کردن زود اش که من اصلا قبول ندارم چون من یه بار با هیوسانگ دوستم آرمین که یه مدت هم اینجا عضو بود از اوتوبان تهران ساوه رفتیم ساوه 120 km تا ساوه بود 40 km تا باغ دوباره 90 km اومدیم ساوه و برگشتیم باس خرید (همه اینا هم پشت سر هم بود )
اگر 20 km هم داخل تهران و حساب کنیم ... می شه 270 کیلومتر پشت سر هم فقط 5 دقیقه تو باغ واستادیم و یه جا هم بنزین زدیم.... موتور خداییش داغ نکرد ....

**farzad_sh_2020** · 10-02-1391 ,10:15 قبل از ظهر

من هم همین رو میگم مسعود جان .
باورتون نمیشه انقدر میگید داغ میکنه من دائم دست میزنم به موتور ببینم داغ میکنه یا نه . ولی هیچ خبری نیست . هم تو ترافیک تست کردم هم سرعت بالا و همه حالت ها . گرم میشه ولی داغ نه که تاول بزنه :دی

**امیر r1** · 10-02-1391 ,03:33 بعد از ظهر

خریدار هیو ترکیده !!!!!!!!!!

**Kami** · 10-02-1391 ,03:39 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط امیر r1

خریدار هیو ترکیده !!!!!!!!!!

داداش تو که تازه r1 خریدی از محک ، دیگه هیو میخوای چیکار؟

**mohammadazari** · 10-02-1391 ,06:25 بعد از ظهر

با سلام خدمت دوستان موارد زير اتفاقاتي بود كه بعداز خرابي موتور برام افتاد .
چراغf1موتور روشن وموتور روشن نميشد با هل دادن هم روشن نشد .موتور رو با وانت بردم پيش يك تعمير كاري كه تو تعمير موتور تريل خبره بود.تعمير كار موتور رو باز كرد باك بنزين وهواكش وكويلها رو چك كرد ايراد از اونا نبود بعد به من گفت شرمنده بقيش كارمن نيست ببر پيش يك تعمير كار موتور سنگين خلاصه دوباره موتور روبار وانت كرديم برديم اون سر شهر .متاسفانه تو مشهد دياگ براي موتورهاي انژكتوري نيست واكثرا تجربي قطعات رو چك ميكنند .اين تعميركار دوباره كويلها رو چك كرد برق ميامد رفت سراغ پمپ بنزين .بابازكردن كليد استارت پمپ كار ميكرد وبنزين بيرون ميداد اما باقطع ووصل كردن كليد قطع كن پمپ بنزين كار نميكرد .بعداز اون سراغ چك كردن رله هاي انتهاي موتور رفت يكي يكي چك كرد با يك تكه سيم وروشن خاموش كردن سوييچ همه سالم بودن بعد چك كردن فيوزها كه سمت ديگه موتور بود اونها هم سالم بودن درانتها سراغ كامپيوتر مركزي يا به قول اونها جعبه برق كه درست پشت باطري هست رفت باباز كردن سوكت كامپيوتر وجازدن دوباره موتور روشن شد .وقتي علت روپرسيدم گفت كامييوترش يا همون اي سي يوش هنگ كرده وبه من گفت هروقت چراغf1 روشن شد سوكت رو باز وبسته كن تااز حالت هنگ خارج بشه .منم تا الان دوبار موتور رو خواستم روشن كنم چراغ f1روشن شد كه من با باز وبسته كردن اون سوكت اين ايرادش رفع شد حالا نميدونم تا كي ميشه اين كار رو ادامه داد شايد تازماني كه اي سي يوش بسوزه .دراين بين زائده پلاستيكي پمپ بنزين هم شكست كه مجبور شديم از داخل يك لوله فلزي واز بيرون با چسب ام دي اف درستش كنيم

**امیر r1** · 10-02-1391 ,06:55 بعد از ظهر

ههههههههههههههه دوستان امار مارو ندین

---------- Post added at 07:51 PM ---------- Previous post was at 07:49 PM ----------

برا رفت امد هیو میخوام اپاچیم تریکدش

---------- Post added at 07:55 PM ---------- Previous post was at 07:51 PM ----------

هیو ارزون خریداریم

**RED-LINE** · 10-02-1391 ,07:05 بعد از ظهر

دوستان یه سوال هیو ً۶تومنی شرایطش چیه؟سالمش پیدا میشه؟

**Kenji** · 10-02-1391 ,07:18 بعد از ظهر

دوست عزیز رعایت کن. پشت سر هم پست ارسال نکن.

اگر با قوانین انجمن آشنا نیستی پست نده تا قوانین رو متوجه بشی.

**hyo savar** · 10-02-1391 ,09:00 بعد از ظهر

هیو کاربنی با مدل قدیمی

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

این کارم گمونم بد نباشه واسه فیلم برداری یا هیو بالای چراغ بسته بشه

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.