|
|
|
|
|
|
Hyosung GT250R & هیوسانگ 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 2،095 میلیمتر
عرض : 720 میلیمتر
ارتفاع : 1،125 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 800 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 155 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،435 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 17 لیتر
وزن خالص : 176 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : دو سیلندر (V-twin)، چهار زمانه
حجم سیلندر : 249 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 57 میلیمتر
کورس پیستون : 48.8 میلیمتر
حداکثر توان : 20.61 کیلووات (28 اسب بخار) در 10،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 22.06 نیوتون متر در 8،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 170 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 8 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده : 5 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : روغن خنک
نسبت تراکم : 10.3:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 5 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : انژکتور محصول JIEUM TECH
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست + سیستم هوای ثانوی
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دو عدد دیسک 300 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
ترمز عقب : دیسک 230 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی، TCIC
تایر جلو : 110/70-17 , SHINKO
تایر عقب : 150/70-17 , SHINKO
ویژگی های دیگر
برند : هیوسانگ (HYOSUNG)، کره جنوبی
طبقه بندی : SPORT
رنگ مدل های موجود : قرمز، قرمز و سفید، قرمز و مشکی، قرمز و نقره ای، سفید، مشکی
تجهیزات سفارشی (آپشن ها) : اگزوز حرفه ای ARROW ایتالیا
گارانتی : 2 ماه یا 2،000 کیلومتر (هر کدام زودتر فرا رسد)
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
# Engine: 4 stroke, air/oil-cooled
# Displacement: 249cc
# Horsepower: 30 hp @ 10,500 rpm
# Ignition: Electric start
# Transmission: 5-speed
# Seat Height:30.7 in.
# Fuel Capacity: 4.5 Gal
این موتور که توسط شرکت جهانرو وارد ایران شد و محصول کشور کره هستش که در ایران منتاژ شد
ولی توی سایت خود شرکت جهانرو نوشته که محصول مشترک ایران و کره ..
ولی هم اکنون نمایندگی این محصول از شرکت جهانرو گرفته شده و به شرکت کویر تعلق دارد
شرکت جهانرو bajaj که به خاطر اراعه بد موتور های پولسار و استفاده از قطعات چینی نمایندگی این محصول رو هم از دست داده بود هیوسانگ رو هم بدین تریتیب از دست داد و کلا شرکت ضعیف و بد نامی طلقی خواهد شد
گویا قرار است شرکت کویر این محصول رو به اسمه S&T به فروش برسونه
راستی این موتور 650 سی سی هم داره که توی ایران نیست
ممکن است برند هیوسانگ به تازگی در انگلستان مطرح شده باشد اما این شرکت از حدود سال 1978 در صنعت ساخت و تولید موتورسیکلت فعال بوده.
این شرکت در زکینی به مساحت 10000 متر مربع در شهرک صنعتی چانگون نزدیک شهر بوسان در کشور کره شمالی واقع است.
کمپانی حدود 500 کارمند در استخدام دارد که 60 نفر از آنها انحصارآ به R&D مشغول هستند.
در سال 2005 بابت فروش 50000 دستگاه درآمدی معادل 54.2 میلیون یورو داشته است. سود پروژه ها در سال 2006 به مبلغ 81.3 میلیون یورو رسید و هم اکنون هیوسانگ ظرفیت تولید 200000 دستگاه در سال را داراست.
در ابتدا کمپانی موتور و اسکوترهای کم حجم را با بهره گیری از تکنولوژی سوزوکی برای بازار محدود با برند هیوسانگ-سوزوکی می ساخت.
در سال 1986 هیوسانگ R&D خود را راه اندازی کرده و در سال بعد شروع به تولید با استفاده از تکنولوژی خود نمود.
سپس روند رشد با سرعت شرکت بستر تولید 500000 دستگاه در سال و صادرات محصولات به کشور ژاپن را در سال 1988 فراهم کرد.
دومین کارخانه در 1991 و در دایجونگ دسونگ شروع به کار کرد. در سال 1994 هیوسانگ شروع به صادرات به اورپا و خصوصآ ایتالیا نمود، در 1996 مجموع تولیدات به یک میلیون دستگاه در سال رسید. اسکوترهای 50 و 125 سی سی در ابتدا به هلند و سپس به ایتالیا آلمان در اروپا و همچنین ویتنام و فیلیپین صادر می شد.
ویرایش توسط Kami : 30-08-1390 در ساعت 01:20 بعد از ظهر
• • •
T H I S-,Y E A R
RIDE LIKE HELL
abl2, Adolf Hitler, Afshin007, ali roldar, ali.motahari, alien, Alireza, Alireza Eteraz, alirezamrl, Ali_Zare, Amir, AMIR TEHRANPARS, AMIR-250, amirhossein250, Atash savar GT250R, azarparand, ¥ bermoda ¥, behzad913, bingo55521, BKING, blackwhite, CGL, Classified, dariush, disturbed, d_h, Erfan Ts, erfi.747, ghool, GSX, hamed510, Hamid_brg1325, hasan2013, Hayabusa namorde, high-speed, hosein_dig, hossein assassin, hussain, iCave, kamran hajikhani, m3hiran, M@hy@r, MAHDITX, mamrez, MANHUNT, masoudrider, mentiroso, Mohamad zr, Mohammad-94, mohammad.p, Mohammad62, monazzah, n-meisam, nightwolf_suzuki, NiNjA-Wild, novindesigners, ParPar, saeed a, saeed55d, sajaddrift, shahriar, shahriyarCDI, Shenzo, sirn, suzuki savar, موتور سوار, ماکیاولی, yamaha yzf r6, Zaniiyyar, zarzari, آقا مهدی, ابوالفضل88, سرعت, علی یزدانی, عابدی, عشق موتورs
همون طور که بعضی دوستان در جریان هستند چند وقت پیش تصادف کردم. گفتم عکس و توضیحات رو بدم بدرد دوستان میخوره. تفاوت فاحشی تو قیمت قطعات 2 مغازه ی بزرگ وجود داشت.
باک،فلاپ کامل چپ،کیلومتر با قاب دورش،فلاپ گیتاری عقب،پدال دنده،کتی کلاج،نئون جلو،دسته ی موتور
تفاوت قیمت اینجاست که محک فاکتور داد 2 میلیون و 950 هزار ولی moto show همینارو میداد 1 میلیون و 600. جالب ترش اینجاست که قطعات محک اصل نیست. مثلا دسته ی چپ که شکسته بود رو تو محک عوض کردم اما به دسته ی راست فرق داره و ایرانیه.
اینم عکس جنازه ی موتور
ویرایش توسط nOviA : 21-10-1390 در ساعت 12:15 قبل از ظهر
چجوری شد تصادف کردی یه توضیح بده ببینم
به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....
ممد جان خدا بد نده.....خودت سالمی؟؟؟چیزیت نیست؟؟؟کی تصادف کردی؟؟؟چه جوری؟؟؟از تو بعیده.....
عاشق اون دیالوگ فیلم پینوکیوم که پدرژپتومیگه:چوبی بمون آدماازسنگن...!
سلام محمد چند وقته ندیدمت کجایی پسر از وقتی رفتی هیچ خبری تو موتور سنگین نیست شنیدم دارن جلبت میکنن برای سنگین اقا دلم برات تنگ شده یار دیرینم تو سفرا بودی بی تو هرگز...///این همه تفاوت قیمت دارن مگه چه خبره اگه اصل نیست یعنی برای چینه؟ چرا مگه اینا بازرس نداره هر قیمتی دلشون میخواد میدن ؟
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
تو 8گرد دور میدون زدن به سمت راست موتور و من از چپ خوردم زمین.طرف فرار کرد. سرعتم بالا بود.شاید 70 80 تا
تفاوت کلاه کربن با معمولی ها اینجا معلوم میشه.تا جایی که تونستم سعی کردم موتورو نگه دارم ولی وقتی زد بهم من با موتور پرت شدم رو هوا.با سر اومدم رو زمین ولی هیچ ضربه ای رو حس نکردم. چند متری کشیده شدم رو زمین.تا قبل این تصادف نمیدونستم کاپشنم یه پا لباس موتور سواریه! یه خطم نیوفتاد روش. تنها شانسی که آوردم این بود که اونجا خلوت بود و خودم به جدول نخوردم.
نه دیگه مغازه شخصیه.نوشته اصلی توسط K.I.A
ویرایش توسط nOviA : 21-10-1390 در ساعت 12:32 قبل از ظهر
محمد خیلی ناراحت شدم خدا رو شکر خودت چیزیت نشد موتور فدا سرت
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
اره فدای یهتار موت / خوب شخصیه مگه صنفی یا نمیدون کسی نظارت نمیکنه به این قطعات ؟ کویرم من شنیدم داره قیمت نداری؟ دلم برات تنگ شده خوب بزنگ با اون یکی موتورت بریم منم موتور میارم بریم دور دور؟
ویرایش توسط K.I.A : 21-10-1390 در ساعت 12:37 قبل از ظهر
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
کویر با توجه به سابقش کاراش معلوم نیست. یکی 2 بار زنگ زدم اما کمالی نبود دیگه بیخیال شدم. قیمت دلار رفته بالا طبیعتا قیمت قطعات کویر هم میره بالا. امروز که زنگ زدم گفت فردا قیمتای جدید میاد. ولی من از موتو شو به قیمت قدیم خریدم.
محمد خدا به دور.چی شدی پسر.اخه 8 گرد جای موتور سواریه؟
مژدگانی 2میلیونی به یابنده نینجا 250 ابی 2011
مرسی ممنون اره خدارو شکر خودم چیزیم نشد. کتف راست و مچم ضربه دید 1 هفته ای خوب شد.
وقتی میزنن به موتور سواریت نگاه نمیکنن...میزنن! فکر کنم مست بودن. 2 نفر تو ماشین بودن. داشت صاف میرفت یه دفعه گرفت زیر موتور.منم تا به خودم اومدم دیدم رو هوام!
ویرایش توسط nOviA : 21-10-1390 در ساعت 01:10 قبل از ظهر
در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)