
|
|
|
من که عید با آپاچی تو یه روز 410 کیلومتر رفتم مسافرت 2 ترکه، همش هم
تخته رفتم
مشکلی نداشت
نه کمر درد، نه هیچی. مصرفشم خوب بود
یه مزیت داره که حجم باکش 16 لیتره و آدما تا یه جا میرسونه.
اگر تنها ترین تنها شوم، باز هم خدا هست؛و او جبران همه نداشته هاست♡♥♡
داخل کشور .منظورم -دوستی عکس هاشو گذاشته بود که با ریجو مسافرت رفته بود اما اطلاعاتی از مسافتی که طی کرده ندارم ما به نظر شمال بود من جاد آسفالت و شهرهای غبی کشور مدنظرمه آسفالت اتوبانی و کوهستانی مد نظرمه
اونجر بگی برو ...تو میتونی ...اراده کن ...برو خدا به همرات![]()
به یاد علی پاشا فتحی راد .(موتور سوار ی که اهدای عضو نمود)صلوت
فکر نمی کنم ریجو تمیز زیر 10 گیر بیارید. من با یکی از اعضای همین سایت که دایلیم داره تابستون رفتیم ارمنستان. در کل دایلیم برای مسافرت جاده ای بهتره چون سرعتش حدود 20 کیلومتر در ساعت بیشتره اما اگه قصد رفتن به جاده خاکی یا آفرود داری ریجو مناسب تر هست.من تو جاده و اتوبان توسط 100 کیلومتر رو می رفتم و مشکل خاصی نداشت. اما اگه کمی بیشتر بره برای جاده های اصلی بهتره و تو سبقت ها راحتتره. در نهایت اونقدری که خود فرد و وقتش و عزمش مهمه مارک موتور مهم نیست. موتورهای موجود اونقدر اختلاف ندارند نهایت چند ساعت مسیر بیشتر یا کمتر می شه. در ضمن چند تا از عکس های سفر تو تاپیک ریجو هست.
ویرایش توسط farshid37 : 16-01-1393 در ساعت 10:25 بعد از ظهر
درضمن درمورد سرعت دایلیم:بخای بطور معمولی رانندگی کنی راحت می تونه حتی تو شیبه ملایم 130تا 135 بره..........یعنی تو این سرعت به موتور فشار نمیاد وتو کفی به 165 تا میرسه ولی خیلی راحت تو مسا فت طولانی 110-120-135 تا میتونی بری واین یه مزیت بسیار خوبیه اونم تو مسافرت البته برای گذشتن از مناطق خشک و بی منظره اما وقتی به زیبا ترین جاده ی دنیا (جاده اسالم به خلخال)میرسی 60 تا هم زیاده.................. واقعا موتوره خوبیه اگه پول خدم جور میشد دایلیم میگرفتم اما حیف اگه جورم بشه با این قوانین من در آوردی ومظخرف وبووووووووق من باید 23سال تمام داشته باشم تا بتونم گواهی موتور 200 به بالابگیرم وسوار شم![]()
درسته که عزم مهمه اما ...خوب...موتور هم مهمه دیگه حالا شما عزم اهنین داشنه باشی نمیتونی با cg125وبه همراه دیسک کمری که داری این همه مسافت رو بری؟؟؟اگه بد میگم بفرماین بد میگی؟؟؟اگه برای جاده های اسفالت میخوای دایلیم خیلی خوبه چون هم تاپ اسپیدش خوبه همونطور که اساتید فرمودن تو اتوبان وجاده ها به خصوص جاده هایی که سنگین رو هستن سرعت یه جورایی امنیت میاره وباید بتونی از ماشین های سنگین فاصله بگیری و بتونی سبقت بگیری وهمین طور تو جاده هایی که فضای باز هستن مثل تهران قم و.. وزش باد باعث میشه تاپ اسپید موتور رو محدود تر کنه وبیاره پایین این از توضیحات تاپ اسپید...درضمن دایلیم ترمز های دودیسکی درجلو داره که قدرت ترمز گیری رو دو چندان میکنه وعقب هم دیسکی هست (درمقایسه با اونجر که جلو تک دیسک و عقب کاسه ای)و باعث میشه هنگام ترمزگیری در سرعت های بالا لرزش موتور (نسبت به موتور های تک دیسک)به صورت چشمگیری کاسته بشه وموتور بسیار قابل کنترل میشه واین بسیار مهمه...کیفیت خوب مونتاژ...باکش 15لیتر..مصرف سوخت 3-4 ...شتاب خوب...قطعاط تو بازار باکیفیت خوب وخوب پیدامیشه...اصطحلاک کم...همه چی خوبه برای مسافرت واقعا با این وضع قیمتا این موتور میارزه به قیمتش هرجادوست داری مینونی باهاش بری فرم نشستنش هم خوب و راحته چون ریس نیست بلکه اسپر تورینگ هست یعنی تلفیقی از موتور های اسپرت ومسافرتی موتور عالی هست به خدا توکل کن به قول بروبچس بگیر یه عمر مارو دعا کن انشاالله موفق باشی و به ارزوهات برسی
![]()
سلام واقعا جالب بود عجب سفر طولانی و جذابی رفته بود این هموطنمون
راستی من آخرش به نتیجه دوستان دایلیم رسیدم به نمایندگیش زنگ زدم
گفتند تیپ ۱. ۱۲.۵
تیپ ۲ ۱۳.۵
حالا دوستان بگن فرقیم داره تیپ هاشون یا فقط فرم زینش متفاوته و سال ساختش
بعدم بفرمایند که استحلاک موتوریش چطوره اگه کار کرده بخوام بگیرم بصرفه هست یا نه ؟
تا چه قیمتی میشه سالمشو گرفت?
تو خرید دایلیم صفر شک نکن
ولی برا کارکردش خیلی باید بگردی تا یه موتور واقعا تمیز گیر بیاری
استحلاکش واقعا به نسبت چهار تا 250 موجود در ایران واقعا پایین تره
و همه جوره به صرفه تر هست به نسبت بقیه
تیپ 2 و 1 همون طور که گفتید فرق شون تو ظاهر ولی نمیدونم از لحاظ فنی کاری کردن یا نه
ویرایش توسط saman zx : 21-01-1393 در ساعت 08:26 بعد از ظهر
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)