
|
|
|
جهت اطلاع هیچ موتوری بالای 250 پلاک ترازیت نمی شه اینقدر ساده و گول نخورید می تونید برید گمرک سوال کنید چون اول باید کاپوتاژ کنید بعد پلاک ترانزیت می دن کپی بخشنامه را دارم اگر خواستی برات می ذارم شما یا دایلیم انتخاب کن یا اونجرو پالس 220 وسلام بیخودی وقت خودت را تلف نکن اگر جاده خاکی زیاد می ری اونجر بکارت نمی یاد موتورهای متفرقه ax1 اکثرن مشکل مدارک دارن دوم اینکه تمیزش گیرت نمی یاد موتوری انتخاب کن حداکثر وزن را داشته باشه تا بتونه در مقابل باد منحرف نشه بنابراین ns هم گزینه خوبی نیست هیوسانگ نیکد هم بدک نیست ولی اخرش تو مسافت طولانی راحت نیستی چون کمکهای خشکی داره تو دست انداز مثله زلزله می مونه.
میگم داداش شما که میخوای حجم بالا بگیری ترانزیت کنی
یه نگاهی هم به ktm 990 ادونچر و سوپرموتور بنداز
اگه ادونچر رو گرفتی میتونی باهاش تو رالی داکار هم شرکت کنی
چندتا مغازه بعد از بهرامی گفت.یک ax1داشت املاک تملیکی ۶۰۰۰۰۰۰گذاشته بود فكر كردم پلاك ملي ه كه نبود
داداش هر جور خودت دوست داری
ولی دنبال درد سر نگرد این جور موتور ها واقعا دیگه به تاریخ پیوستن و فقط یادی ازشون باقی میمونه
با پولی که دارید میشه ریجو 200 و cpi sx 250 مدل 90 گیر بیارید
آونجر بگیر برو ...تو میتونی ...
به یاد علی پاشا فتحی راد .(موتور سوار ی که اهدای عضو نمود)صلوت
Cpx۲۵۰ چه موتوری فقط می دونم تایوانیه و تریل اما کارکرد و مزایا و معایبش چیه
cpi سرعت و قدرت خوبی داره کیفیتش هم قابل قبوله اما برای مسافت طولانی و بویژه خارح از کشور که بنزین خیلی گرونه، این عیب رو داره که خیلی پر مصرف هست.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)