موضوع: Yamaha dt 400

و در جواب دوست خوبمان Irani این همان دی تی افغانی هست.[/QUOTE]

مرس از پاسختون.
حالا این مدل از دی تی خوب هست ؟ ارزش خرید داره ؟لوازم چطور؟
کلن لوازم یاماها در چه سطحی از نظر قیمت قرار داره بین برندای دیگه مثل هوندا و سوزوکی،و اینکه اصطحلاکش چطوره؟؟
مرسی از توجهتون.
پوزش که هی سوال میپرسم.

نوشته اصلی توسط stoncold

داش
دی تی افغانی این نیست خخخ
دی تی افغانی به دی تی دویست سی سی که اخرین مدلش ۱۹۸۹ بود میگن یه مدل پایین تر از دب تی دبل یو ار
برای قدرت دی تی چهارصدم منبع معتبر میزارم امار دستت بیاد

سلام
اقا خوب خود همین اقا میگه این یک مدل پایین تر از DT WR هست دیگه شما پست شماره 45 رو نگاه کردید؟
خوشحال میشم منبع معتبر تر از این سایتها که بالا زدم معرفی کنید

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط irani

و در جواب دوست خوبمان Irani این همان دی تی افغانی هست.

مرس از پاسختون.
حالا این مدل از دی تی خوب هست ؟ ارزش خرید داره ؟لوازم چطور؟
کلن لوازم یاماها در چه سطحی از نظر قیمت قرار داره بین برندای دیگه مثل هوندا و سوزوکی،و اینکه اصطحلاکش چطوره؟؟
مرسی از توجهتون.
پوزش که هی سوال میپرسم.[/QUOTE]

سلام
بحث قیمت که بخاطر خیلی چیزها اصلا معلوم نیست و همه موتورها تقریبا در یک حد هستند ولی از لحاظ لوازم لوازمشون هست و اینو بدونید که در داخل موتورهای ژاپنی یاماها به خوش تعمیر بودن معروفه و لوازمش هم هست, تقریبا همه چیزش هست.

نوشته اصلی توسط stoncold

چرا حالا از این نوع موتور
اغلب موتورایی مثل اینا الان پیدا کنی ترکیدن
یا لوازمشون نیست
یا گرونن
وگرنه کلا چهارتا برند ژاپنی لوازم موتوراشون هست
مرس از پاسختون.
حالا این مدل از دی تی خوب هست ؟ ارزش خرید داره ؟لوازم چطور؟
کلن لوازم یاماها در چه سطحی از نظر قیمت قرار داره بین برندای دیگه مثل هوندا و سوزوکی،و اینکه اصطحلاکش چطوره؟؟
مرسی از توجهتون.
پوزش که هی سوال میپرسم.

[/QUOTE]

خوب تو این رنج قیمت شما چی پیشنهاد میکنید؟؟
سوئیچ بودنش هم مهم نیست.
اون اول گفتم نمیخوام زیاد هزینه کنم.تو همین رنج میخوام
یه کادکس 200 پیدا کردم 2.500 سوئیچ همه چی سالم فابریک.از دسم پرید!!
یه کادکس 125 هم هست با پلاک قدیم میگه 4 تومن همه چی فابریک میارزه؟؟میشه تقویتش کرد به 200
- - - Updated - - -



مرس از پاسختون.
حالا این مدل از دی تی خوب هست ؟ ارزش خرید داره ؟لوازم چطور؟
کلن لوازم یاماها در چه سطحی از نظر قیمت قرار داره بین برندای دیگه مثل هوندا و سوزوکی،و اینکه اصطحلاکش چطوره؟؟
مرسی از توجهتون.
پوزش که هی سوال میپرسم.[/QUOTE]

سلام
بحث قیمت که بخاطر خیلی چیزها اصلا معلوم نیست و همه موتورها تقریبا در یک حد هستند ولی از لحاظ لوازم لوازمشون هست و اینو بدونید که در داخل موتورهای ژاپنی یاماها به خوش تعمیر بودن معروفه و لوازمش هم هست, تقریبا همه چیزش هست.[/QUOTE]

مرس از پاسختون.

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط majid_kh86

با سلام
دوستان این تاپیک 400 نه...
من 250 دارم لوازمشم هست میشه گفت نه گرون نه ارزون ولی میارزه به قیمتش

یعنی خوبه 3تومن؟هیچی لوازم نداره.سیلندر بوش.خما اگزوز سالم و فابریک.شاسی بدون جوش.انجین هم بدون صدا تمیز.
سیلندر کرومش پیدا میشه که بعدن کروم بندازم؟؟حدود قیمت

یعنی خوبه 3تومن؟هیچی لوازم نداره.سیلندر بوش.خما اگزوز سالم و فابریک.شاسی بدون جوش.انجین هم بدون صدا تمیز.
سیلندر کرومش پیدا میشه که بعدن کروم بندازم؟؟حدود قیمت

دیگه قیمتش به خود شما ربط داره چون اینها تو همه فروشگاهها نیستند و نمیشه قیمت درستی داد.
ولی سیلندرش گیر میاد و واقعا شتابش فرق داره, محسوس مخصوصا تو افروس سنگین دیگه داغ نمی کنه.
اگر گیر نیاوردید به من بگید شاید بتونم براتون پیدا کنم.
شما کدوم شهر و استان هستید؟

نوشته اصلی توسط hosseinm

دیگه قیمتش به خود شما ربط داره چون اینها تو همه فروشگاهها نیستند و نمیشه قیمت درستی داد.
ولی سیلندرش گیر میاد و واقعا شتابش فرق داره, محسوس مخصوصا تو افروس سنگین دیگه داغ نمی کنه.
اگر گیر نیاوردید به من بگید شاید بتونم براتون پیدا کنم.
شما کدوم شهر و استان هستید؟

خودم که از قیافش خوشم میاد همچین خوش قدو قوارس تا بینیم پولش چی میشه
ایشالا که همینطوره.
اینا مخزن روغنم دارن یا اینکه روغنو تو باک باید ریخت؟
طهرون !

نوشته اصلی توسط majid_kh86

همونجور که دوستمون گفت قیمت بستگی داره به شما
سیلندرشم پیدا میشه ولی نه سیلندر صفز(در ضمن کروم نیستند،چدنند) سیلندر 400 نمیدونم فابریکش هست یا نه ولی میدونم رینگ و پیستون اصلیش خیلی از 250 گرونتره،خیلی
بوشم اگه خوب باشه با فابریک فرق نداره
من سیلنر موتورم خودم دادم بوش زدند با فابریک برابری میکنه
به ربنگ و پیستونم بستگی داره که چه جنسی هستند،خوب نباشه پیستون باد میکنه رینگم زود صداش در میاد

ممنون جواب دادید.
شما کلن از موتورتون راضی هستی؟اذیت و ازار داره یا نه ؟
از نظر گیربکس چطوره؟
هندلیینگ و فرمان پزیری تو کوه و خیابون چطوره؟
اگه رینگ پیستون اوکی باشه دیگه مشکل خاصی نداره؟
اینم مثل باقی موتور دو زمانه ها مخزن روغن داره؟یا مستقیم تو باک میریزن؟
اینکه رادیات آب نداره چقدر تو قدرت و کارایی موتور تاثیر داشته مخصوصا تو مسافت زیاد
شما چقدر هزینه کردید واسه بوش زدنو اینا؟؟

معزرت که زیاد سوال کردم.
ممنون از پاسختون.