آموزش تنظیم کاربراتور new

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط farzad_sh_2020 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام
دوستان عزیز چند روز پیش که روان 200 برای آچاز کشی اولیه رفته بودم بخاطر تق تق کردن اگزوز اول شمع چک شد و حتی عوض شد و حل نشد

گفتن حتماً از کاربرات هست و دست زدن بهتر که نشد هیچ عطسه زدن هم اضافه شد که برگردوندن به حالت اولیه ولی فکر میکنم دقیق برنگردوندن . با حذف اوون سیستم کاهنده مصرف سوخت از مدار مشکل حل شد
ولی از اوون به بعد صبح ها موتور خیلی استارت میخوره . حدود 6-7 تا و فقط باید ساسات بکشم تا روشن بشه

دیروز طبق توضیحات اینجا انجام دادم . پیچ هوا باز میکردم دور موتور بازی میگرد . میبستم بوی خام سوزی میداد . وقتی گرم هست استارت که میزنی احساس میکنی قبل فشار دادن دکمه روشن شده . ولی صبح ها فقط شده ساسات

الان مشکلی ندارم ولی نگران زمستان هستم
ممنون میشم راهنمایی کنید

موتور 600 تا کارکرده . زوغن هم داخلش 10-40 بود دیروز عوض کردم با 20-50 گفتم شاید از روغن باشه یکم بهتر شد که نامحسوس هست

---

امروز پیچ کاربرات نگاه کردم توی روشنایی و به نظرم خیلی بالا اوومد نسبت به یه موتور دیگه . در حدی بود که اگر 1-2 دور میزد از سر کاربرات میزد بالا

به همین خاطر 1.5 دور پیچ به راست پیچیدم تا بسته بشه . شتاب موتور خیلی بهتر شد . پارت پارت هم نمیکنه . هنوز جا داره ببندم ؟ آخه دیدم نوشتید انقدر باید به چپ باز بشه که پارت پارت ول بشه . ولی وقت پارت پارت نمیکنه یعنی هنوز میتونه بره به راست . حالا درست هست این برداشت ؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط saeid_fitness [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام
بوش سوزن کاربراتورمو عوض کردم حالا میخوام روشنش کنم تنظیم نمیشه با ساسات روشن میشه تا ساسات رو میارم پایین خاموش میشه باید چکار کنم اینقد هم با پیچ هوا ور رفتم اصلا نمیشه

---

تنظیم پیچ هوا رو بهم زدید.احتمالا زیادی بازش کردید.

موتورو ببرید تنظیم کاربرات

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط VAHID [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

تنظیم پیچ هوا رو بهم زدید.احتمالا زیادی بازش کردید.

موتورو ببرید تنظیم کاربرات

---

سلام
عدم کشش تو سربالایی به کاربرات هم مربوط میشه؟
دود سیاهی که درجا گاز میدم میده چی؟
ممنون میشم توضیح بدی

فرستاده شده از GT-I8190ِ من با Tapatalk

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط farzad_sh_2020 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

امروز پیچ کاربرات نگاه کردم توی روشنایی و به نظرم خیلی بالا اوومد نسبت به یه موتور دیگه . در حدی بود که اگر 1-2 دور میزد از سر کاربرات میزد بالا

به همین خاطر 1.5 دور پیچ به راست پیچیدم تا بسته بشه . شتاب موتور خیلی بهتر شد . پارت پارت هم نمیکنه . هنوز جا داره ببندم ؟ آخه دیدم نوشتید انقدر باید به چپ باز بشه که پارت پارت ول بشه . ولی وقت پارت پارت نمیکنه یعنی هنوز میتونه بره به راست . حالا درست هست این برداشت ؟

---

دوستان عزیز راهنمایی میکنید ؟
چون من امروز باز 1 دور پیچ هوا بستم و هنوز هم پارت پارت نمیکنه . فکر کنم کامل هم ببندم کار کنه :دی

کلاً کامل ببندم از اول باز کنم :hanghead:

فقط امروز صبح که روشن کردم بعد از 2-3 ثانیه خاموش شد . مال بنزین زیاد هست یا کم ؟

پیش تعمیرکارم که رفتم گفتم از روزی که سیستم کاهش سوخت حذف کردی اینجوری شده گفت باید کاربرات باز کنم سوختش رو یک درجه بیشتر کنم تا مشکل حل بشه . بدم باز کنه ؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط farzad_sh_2020 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوستان عزیز راهنمایی میکنید ؟
چون من امروز باز 1 دور پیچ هوا بستم و هنوز هم پارت پارت نمیکنه . فکر کنم کامل هم ببندم کار کنه :دی

کلاً کامل ببندم از اول باز کنم :hanghead:

فقط امروز صبح که روشن کردم بعد از 2-3 ثانیه خاموش شد . مال بنزین زیاد هست یا کم ؟

پیش تعمیرکارم که رفتم گفتم از روزی که سیستم کاهش سوخت حذف کردی اینجوری شده گفت باید کاربرات باز کنم سوختش رو یک درجه بیشتر کنم تا مشکل حل بشه . بدم باز کنه ؟

---

سلام.پیچ هوا رو وقتی زیاد ببندی یا باز کنی موتور وقتی سرده بخای روشنش کنی بد روشن میشه و در حال درجا خاموش میشه .باید کاملا دقیق تنظیمش کنی.اگه موتور در حال درجا خوب کارکنه ولی موقعی که گاز بهش میدی خاموش میشه اونوقت باید به سوزن تنظیم سوخت کاربرات دست زد و سوخت رو نسبت به هوا بیشتر کرد.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Komando [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام.پیچ هوا رو وقتی زیاد ببندی یا باز کنی موتور وقتی سرده بخای روشنش کنی بد روشن میشه و در حال درجا خاموش میشه .باید کاملا دقیق تنظیمش کنی.اگه موتور در حال درجا خوب کارکنه ولی موقعی که گاز بهش میدی خاموش میشه اونوقت باید به سوزن تنظیم سوخت کاربرات دست زد و سوخت رو نسبت به هوا بیشتر کرد.

---

دوست عزیز من الان فقط مشکل بد روشن شدن دارم
دیروز موتور توی حیاط باغ بود و هوا سرد بود . صبح با حدود 15 تا استارت و ساسات روشن شد و پت پت کرد 1 دقیقه تا گرم شد و درست شد

حالا مشکل چی هست ؟

توی سرعت و گاز دادن مشکلی ندارم

شما در هوای سرد حتما باید ساسات اسنفاده کنی. کمی هم دور موتورت رو بالا ببر. ساسات رو هم یزار وسط و بعد گرم شدن ساسات دیگه نمیخواد. کلن هوا سرده همینه.

Sent from my SM-N910H using Tapatalk

آخه 4 تا موتور داشتم تاحالا ساسات لازم نشده بود
البته 2تاش که ساسات اتومات بود ولی روان قبلی اصلاً

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط VAHID [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

تنظیم پیچ هوا رو بهم زدید.احتمالا زیادی بازش کردید.

موتورو ببرید تنظیم کاربرات

---

مشکل از سرزن کاربرات بود سوزن خودشو انداخت رو درجه پایین گذاشت یعنی سوزن اومد بالا بالا درست شد پیچ هوا هم 3 دور باز کرد ولی وقتی گاز میدم دور موتور از 6 و 7 که میخواد رد بشه پر پر میکنه موتور چکار باید کرد؟

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط saeid_fitness [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

مشکل از سرزن کاربرات بود سوزن خودشو انداخت رو درجه پایین گذاشت یعنی سوزن اومد بالا بالا درست شد پیچ هوا هم 3 دور باز کرد ولی وقتی گاز میدم دور موتور از 6 و 7 که میخواد رد بشه پر پر میکنه موتور چکار باید کرد؟

---

موتورو ببرید پیش یه موتور ساز ماهر تا هم کارب رو تنظیم کنه و هم خار سوزن رو سرجاش بزاره