FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 3 از 3 نخستنخست 123
نمایش نتایج: از 21 به 21 از 21

موضوع: ایمیل به شرکت QingQi

  1. #1

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    Mazda3 & Fiat & Suzuki....
    شغل و حرفه
    مدیر داخلی، مدیریت
    نوشته ها
    168
    تشکر
    93
    Last Online
    27-10-1391 @ 08:39 بعد از ظهر

    پیش فرض ایمیل به شرکت QingQi

    سلام
    سر بحث پیشرو 250 بودیم که یکی از بچه ها پیشنهاد ایمیل به شرکت QingQi رو داد تا بفهمیم این موتور بالاخره مال اون شرکت هست یا نه ؟
    منم ی ایمیل ( با سواد انگلیسی خودم زدم ) براشون تا تکلیف مارو خودشون مشخص کنن که به شرکت فارس موتور ، موتور میدن یا نه ؟
    ی عکسم از عکسای پیشرو ضمیمه کردم و گفتم ببینن و نظرشون رو بدن
    و ....
    ظاهرا بیچاره ها کار و کاسبیشون کساده
    و منتظر ایمیل های کارخونه ها و دلال ها و فروشندگان سایر کشور ها و شرکت ها برا فروش محصولشونن
    تا پاسخ به ماهایی که میخواینم یکم اطلاعات از محصول و نمایندگیها و مرتبطینشون بگیریم
    بعد یکی دو روز جواب مارو دادن که :

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    ---------- Post added at 06:52 PM ---------- Previous post was at 06:38 PM ----------

    جا جواب دادن به سوالای ما
    گفتن فایلت رو که نتونستیم باز کنیم شرمنده ( انگار اپولو میخواستن هوا کنن)(ی فایل عکس jpg بوده دیگه)
    هل هم شدن و جا جواب دادن با کلی ذوق گفتن
    شما کارخونه ای ؟
    شرکتی ؟
    فروشنده ای ؟
    بچه ها پشت سر قانون حرکت کنید جلو قاضی نایستید.....

  2. #21

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,255
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    دقیقا درسته ...مثلا تریل متین از لحاض انجین تفاوتی با روان نداره بقیه قطعات هم تقریبا از یک ساپلایر تهیه میشن فقط روان و کینکینگ با هم اسم در کردن و در ذهن شما تداعی کننده یک محصول فوقالعاده هستن

    در حالیکه فرقی نمیکنن ... چینی ها به جای کم کاری در انجین جاهای خیلی ریزتر و غیر قابل کشفی دارن که در صورت خرابی هم بتونن از زیرش شانه خالی کنن ولی اگر انجین زود مستهلک بشه هیچ عذری قابل قبول نیست

    همین str 200 روی انجینش هیچی نزده بود و بعد از سفارش شرکت یک عبارت انگلیسی, معرف انجینهای شرکت, روی اون به صورت برجسته حک شد !!!

    تازه بعضی شرکت ها میان و ایرادات وارد به انجین قبلی رو برطرف میکنن و محصولی جدید و قابل اعتماد تر رو ارائه میکنن ...باید بحث متمرکز روی یک نوع انجین باشه تا به نتیجه رسید

    مثلا ممکنه رله استارت روان زود به زود مرخص بشه و شرکت رقیب با ارتقا این قطعه از روان پیشی بگیره این یک مثال کوچیک بود از اینکه چطور میشه ادعا کرد محصول ما از فلان شرکت مطمئن تر هست
    ویرایش توسط نیما نادری : 11-04-1390 در ساعت 05:17 بعد از ظهر

  3. کاربر زیر از نیما نادری برای این پست تشکر کرده است


صفحه 3 از 3 نخستنخست 123

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-1010-qingqi.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 04:13 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا