|
|
|
|
|
|
یه چیزیو هم که بنده در صحبتهای mr.saeed55d بهش اعتقاد دارم و این تنها صحبت ایشون یا بنده نیست اینه که انجین 135 با وزن موتور نمیخونه ، همینطور باید اضاف کنم که انجین پالس 180 هم برای این موتور با این هیکل همخوانی نداره ، هر کی سوار شده به این پی برده که این موتور هنگام سواری به طرفین چپ یا راست متمایل میشه و بدون دست یا در سرعتهای پایین با بدن دادن به تعادل بر نمیگرده ، علتشم نداشتن نقطه ثقل مناسب در عرض هست که باید انجین با وزنش اون رو ایجاد کنه که بخاطر کوچک بودنش از وزنی مناسب این موتور برخوردار نیست
پالس که طراحی نزدیکی به بندیت 250 داره و گفته میشه طراحیش برگرفته از همین موتور هست با اینکه هیکل هم اندازه ای دارن ولی تفاوت حجم انجین مخصوصا در 180 نسبت به 250 فاحش هست
کلا طراحی های جدید روی مصرف کمتر سوخت پایه گذاری میشن ... و تک سیلندر بودن یکی از دلایلش همین هست
یه روز روی R1 انجین RR میندازم طوری که صدا GSX بده و بشه مخوفترین NINJA
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)