موضوع: آرشیو رانندگان معرفی شده تا سال 2012

نوشته اصلی توسط Suzuki Ts 125

[FONT="] این مسابقات در شهر موگلو و در تاریخ اول ژوئن 2008 اتفاق افتاد مسابقه ای که جنجال زیادی به پا کرد او در آخرین دور سابقه با --هکتور باربرا— کورس گذاشت و در نهایت سیموچلی اختلاف 3 ثانیه مسابقه را برد .کورس پایانی بین این دو موتور سوار باعث شد تا باربرا با حادثه مواج شود ولی خوش شانسی آسیبی به او نرسید.بعضی ها برای سیموچلی تقاضای محرومیت کردند ولی سیموچلی ولی سیموچلی بدون هیچ جریمه و محرومیتی تبرئه شد ولی در تاریخ 7ژوئن یک اخطار از طرف کمیسیون حافظ سلامت موتور سواران دریافت کرد.هوادارانش به این کار او لقب – حرکت بر روی نوار مرگ -- را دادند.-

اینجاش داستان چجوری شد
با هم برخورد کردند ؟
بعد از مسابقه درگ گزاشتند ؟
کلا چجوری با هم کورس گزاشتن ؟
کی کی رو کشت ؟

سلام.

این کلمه قرمز اشتباه تایپیه کلمه درست {مواجه} است.

در ضمن فکر کنم متن کاملا معلومه.

این خدا بیامرز تو مسابقات جی پی مقامی نداشته!؟؟؟
درسته؟؟؟؟
ولی خداییش موتور سوار نترسی بود خدا رحمتش کنه و روحش شاد.....

نوشته اصلی توسط RezaCBR400RR

این خدا بیامرز تو مسابقات جی پی مقامی نداشته!؟؟؟
درسته؟؟؟؟
ولی خداییش موتور سوار نترسی بود خدا رحمتش کنه و روحش شاد.....

آره آقا رضا، متاسفانه سیمونچلی با وجود پتانسیل فراوانش و حس جسورانه و رقابتی که داشت با بدست آوردن دو Podium در سال 2011 به بردن یک مسابقه نزدیک بود که حادثه تلخ پیست Sepang مالزی رخ داد و این موتور سوار جوان با استعداد فراوانش از جهان و موتوجی پی خداحافظی کرد. خیلی ها به دلیل دوستی و رفاقت زیاد مارکو با والنتینو روسی و همچنین جسارت و اعتماد به نفس مثال زدنی او در پیست او را روسی جدید می دانستند. مطمئنا شخصبت محبوب و دلنشین او و رانندگی خشن و Agressive و همراه با هیجان و لذت او، همیشه به یاد هواداران این ورزش خواهد ماند. به قول طرفدارای اونور آب Ciao Marco !!!

نوشته اصلی توسط mh_kingcobra

آره آقا رضا، متاسفانه سیمونچلی با وجود پتانسیل فراوانش و حس جسورانه و رقابتی که داشت با بدست آوردن دو Podium در سال 2011 به بردن یک مسابقه نزدیک بود که حادثه تلخ پیست Sepang مالزی رخ داد و این موتور سوار جوان با استعداد فراوانش از جهان و موتوجی پی خداحافظی کرد. خیلی ها به دلیل دوستی و رفاقت زیاد مارکو با والنتینو روسی و همچنین جسارت و اعتماد به نفس مثال زدنی او در پیست او را روسی جدید می دانستند. مطمئنا شخصبت محبوب و دلنشین او و رانندگی خشن و Agressive و همراه با هیجان و لذت او، همیشه به یاد هواداران این ورزش خواهد ماند. به قول طرفدارای اونور آب Ciao Marco !!!

ممنون محمد جان ولی تو مسابقاتی که من دنبال کردم تو بیشتر پیستها زمین میخورد و واقعا" یکی از پر حادثه ترین موتور سوارها بود که آخر اونو به کام مرگ کشاند!!!
روحش شاد و یادش گرامی باد

نوشته اصلی توسط RezaCBR400RR

ممنون محمد جان ولی تو مسابقاتی که من دنبال کردم تو بیشتر پیستها زمین میخورد و واقعا" یکی از پر حادثه ترین موتور سوارها بود که آخر اونو به کام مرگ کشاند!!!
روحش شاد و یادش گرامی باد

در تایید حرفت باید بگم که خود والنتیونو روسی می گفت مارکو به جا اینکه از مغزش استفاده کنه با دلش رانندگی می کنه، واسه همینم در مدت زمان کمی این همه محبوب شد و اگر اون حادثه براش پیش نمیومد مطمئنا بر اثر تجربه یاد می گرفت که از مغزش هم استفاده کنه. البته چنین امری در همه موتورسوارا وجود داره. همه با دلشون پا به میدون می ذارن و با عقل و خردشون از میدون خداحافظی می کنن. خود پدروسا هم در سال 2006 که تازه به کلاس موتو جی پی اومده بود بسیار لب مرزی و خطرناکتر از الآن رانندگی می کرد. متاسفانه روزگار فرصت رانندگی با عقل و خرد رو به مارکو نداد و اینجوری شد که اون از این دنیا و موتوجی پی خداحافظی کرد.

خدا رحمتش کنه واقعا با دل و جرات رانندگی میکرد.یکم بدشانس بود وگرنه خیلی زود پیشرفت میکرد.

دوستان عزیز

تمامی رانندگانی که تا فصل 2012 معرفی شده اند در این قسمت جمع آوری شده است.


با تشکر