FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 4 از 4 نخستنخست 1234
نمایش نتایج: از 31 به 39 از 39

موضوع: آرشیو رانندگان معرفی شده تا سال 2012

Hybrid View

  1. #1

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,646
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Suzuki Ts 125 نمایش پست ها
    [FONT="] این مسابقات در شهر موگلو و در تاریخ اول ژوئن 2008 اتفاق افتاد مسابقه ای که جنجال زیادی به پا کرد او در آخرین دور سابقه با --هکتور باربرا— کورس گذاشت و در نهایت سیموچلی اختلاف 3 ثانیه مسابقه را برد .کورس پایانی بین این دو موتور سوار باعث شد تا باربرا با حادثه مواج شود ولی خوش شانسی آسیبی به او نرسید.بعضی ها برای سیموچلی تقاضای محرومیت کردند ولی سیموچلی ولی سیموچلی بدون هیچ جریمه و محرومیتی تبرئه شد ولی در تاریخ 7ژوئن یک اخطار از طرف کمیسیون حافظ سلامت موتور سواران دریافت کرد.هوادارانش به این کار او لقب – حرکت بر روی نوار مرگ -- را دادند.-
    اینجاش داستان چجوری شد
    با هم برخورد کردند ؟
    بعد از مسابقه درگ گزاشتند ؟
    کلا چجوری با هم کورس گزاشتن ؟
    کی کی رو کشت ؟
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  2. تعداد 2 کاربر از reza KTM برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #2

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    گیلان
    نوع موتور
    Suzuki Ts 125 _White1981
    نوشته ها
    606
    تشکر
    3,580
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    29-09-1395 @ 09:56 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام.

    این کلمه قرمز اشتباه تایپیه کلمه درست {مواجه} است.

    در ضمن فکر کنم متن کاملا معلومه.
    ویرایش توسط Erfan Ts : 18-02-1391 در ساعت 04:13 بعد از ظهر

  4. کاربر زیر از Erfan Ts برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  5. #3

    موتور سوار

    محل سکونت
    021
    نوع موتور
    400RR NC29 Repsol
    شغل و حرفه
    فروش موتورهای سنگین
    نوشته ها
    87
    تشکر
    13
    Last Online
    19-08-1391 @ 07:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    این خدا بیامرز تو مسابقات جی پی مقامی نداشته!؟؟؟
    درسته؟؟؟؟
    ولی خداییش موتور سوار نترسی بود خدا رحمتش کنه و روحش شاد.....
    دنیای این روزای من درگیر تنهایی شده / تنها مدارا میکنم دنیا عجب جایی شده
    دلم پر از شکایته اما صدام در نمیاد / مترسم از دستم بری کاری ازم بر نمیاد


  6. کاربر زیر از RezaCBR400RR برای این پست تشکر کرده است


  7. #4

    همکار سابق

    نوع موتور
    تکتاز 125:)))، In Dream Of A Honda CBR1000
    نوشته ها
    145
    تشکر
    99
    Last Online
    22-01-1398 @ 09:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط RezaCBR400RR نمایش پست ها
    این خدا بیامرز تو مسابقات جی پی مقامی نداشته!؟؟؟
    درسته؟؟؟؟
    ولی خداییش موتور سوار نترسی بود خدا رحمتش کنه و روحش شاد.....
    آره آقا رضا، متاسفانه سیمونچلی با وجود پتانسیل فراوانش و حس جسورانه و رقابتی که داشت با بدست آوردن دو Podium در سال 2011 به بردن یک مسابقه نزدیک بود که حادثه تلخ پیست Sepang مالزی رخ داد و این موتور سوار جوان با استعداد فراوانش از جهان و موتوجی پی خداحافظی کرد. خیلی ها به دلیل دوستی و رفاقت زیاد مارکو با والنتینو روسی و همچنین جسارت و اعتماد به نفس مثال زدنی او در پیست او را روسی جدید می دانستند. مطمئنا شخصبت محبوب و دلنشین او و رانندگی خشن و Agressive و همراه با هیجان و لذت او، همیشه به یاد هواداران این ورزش خواهد ماند. به قول طرفدارای اونور آب Ciao Marco !!!
    ALWAYS A REPSOL HONDA #26 Fan
    In Honda I TRUST


  8. تعداد 4 کاربر از mh_kingcobra برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    021
    نوع موتور
    400RR NC29 Repsol
    شغل و حرفه
    فروش موتورهای سنگین
    نوشته ها
    87
    تشکر
    13
    Last Online
    19-08-1391 @ 07:02 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mh_kingcobra نمایش پست ها
    آره آقا رضا، متاسفانه سیمونچلی با وجود پتانسیل فراوانش و حس جسورانه و رقابتی که داشت با بدست آوردن دو Podium در سال 2011 به بردن یک مسابقه نزدیک بود که حادثه تلخ پیست Sepang مالزی رخ داد و این موتور سوار جوان با استعداد فراوانش از جهان و موتوجی پی خداحافظی کرد. خیلی ها به دلیل دوستی و رفاقت زیاد مارکو با والنتینو روسی و همچنین جسارت و اعتماد به نفس مثال زدنی او در پیست او را روسی جدید می دانستند. مطمئنا شخصبت محبوب و دلنشین او و رانندگی خشن و Agressive و همراه با هیجان و لذت او، همیشه به یاد هواداران این ورزش خواهد ماند. به قول طرفدارای اونور آب Ciao Marco !!!
    ممنون محمد جان ولی تو مسابقاتی که من دنبال کردم تو بیشتر پیستها زمین میخورد و واقعا" یکی از پر حادثه ترین موتور سوارها بود که آخر اونو به کام مرگ کشاند!!!
    روحش شاد و یادش گرامی باد
    دنیای این روزای من درگیر تنهایی شده / تنها مدارا میکنم دنیا عجب جایی شده
    دلم پر از شکایته اما صدام در نمیاد / مترسم از دستم بری کاری ازم بر نمیاد


  10. #6

    همکار سابق

    نوع موتور
    تکتاز 125:)))، In Dream Of A Honda CBR1000
    نوشته ها
    145
    تشکر
    99
    Last Online
    22-01-1398 @ 09:34 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط RezaCBR400RR نمایش پست ها
    ممنون محمد جان ولی تو مسابقاتی که من دنبال کردم تو بیشتر پیستها زمین میخورد و واقعا" یکی از پر حادثه ترین موتور سوارها بود که آخر اونو به کام مرگ کشاند!!!
    روحش شاد و یادش گرامی باد
    در تایید حرفت باید بگم که خود والنتیونو روسی می گفت مارکو به جا اینکه از مغزش استفاده کنه با دلش رانندگی می کنه، واسه همینم در مدت زمان کمی این همه محبوب شد و اگر اون حادثه براش پیش نمیومد مطمئنا بر اثر تجربه یاد می گرفت که از مغزش هم استفاده کنه. البته چنین امری در همه موتورسوارا وجود داره. همه با دلشون پا به میدون می ذارن و با عقل و خردشون از میدون خداحافظی می کنن. خود پدروسا هم در سال 2006 که تازه به کلاس موتو جی پی اومده بود بسیار لب مرزی و خطرناکتر از الآن رانندگی می کرد. متاسفانه روزگار فرصت رانندگی با عقل و خرد رو به مارکو نداد و اینجوری شد که اون از این دنیا و موتوجی پی خداحافظی کرد.
    ALWAYS A REPSOL HONDA #26 Fan
    In Honda I TRUST


  11. تعداد 3 کاربر از mh_kingcobra برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #7

    موتور سوار

    نوشته ها
    404
    تشکر
    235
    علاقمند به موتورهای هیچکدام
    Last Online
    15-06-1395 @ 03:29 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خدا رحمتش کنه واقعا با دل و جرات رانندگی میکرد.یکم بدشانس بود وگرنه خیلی زود پیشرفت میکرد.


  13. تعداد 2 کاربر از ali faghfouri برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #8

    همکار سابق

    نوع موتور
    تکتاز 125:)))، In Dream Of A Honda CBR1000
    نوشته ها
    145
    تشکر
    99
    Last Online
    22-01-1398 @ 09:34 قبل از ظهر

    پیش فرض آرشیو رانندگان معرفی شده تا سال 2012

    دوستان عزیز

    تمامی رانندگانی که تا فصل 2012 معرفی شده اند در این قسمت جمع آوری شده است.


    با تشکر
    ALWAYS A REPSOL HONDA #26 Fan
    In Honda I TRUST


صفحه 4 از 4 نخستنخست 1234

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 08:37 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا