FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتایج: از 1 به 10 از 189

موضوع: تریل جدید پیشرو 250

Hybrid View

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    07-04-1394 @ 01:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    دوستان من میخوام این موتورو بگیرم
    هم واسه داخل شهر و هم افرود
    دوستانی که دارن میشه نقاط ضعف و نقاط قوتشو بگن

  2. #2

    موتور سوار

    نوع موتور
    پیشرو250
    نوشته ها
    8
    تشکر
    1
    Last Online
    29-08-1395 @ 12:54 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kamran777 نمایش پست ها
    دوستان من میخوام این موتورو بگیرم
    هم واسه داخل شهر و هم افرود
    دوستانی که دارن میشه نقاط ضعف و نقاط قوتشو بگن
    با سلام خدمت شما دوست عزیز
    من این موتوررا نزدیک 7ماهه دارم تجربیاتم را دراختیارتون می زارم تا خودتون تصمیم بگیرید
    کارکرد موتورحدود4000تا است تابحال هیچ مشکلی برام نداشته، استفاده من بیشترشهری وگاهی هم انواع جاده های خاکی وکوهستانی را باش میرم
    نکات مثبت: 1-نرمی انجین وبدون لرزش بودن اون 2-قدرت بسیار عالی بخصوص درجاده کوهستانی وسربالایی -3مصرفش خوب به نسبت دیگرتریلها دراین حجم4-شتاب بسیارعالی 5-تعویض نرم دنده ها درهرحالتی
    نکات منفی:1-کیلومتر دورموتورنداره-2ترمز معمولی که درادامه توضیح میدم3-وجود کاتالیزور درمسیر اگزوز که هم نفس موتوررا مخصوصاًدردوربالا میگیره وهم با عث داغ شدن زیاد موتور میشه ولی داغ شدن تاثیری درقدرت موتورنداره، مورد دیگه که البته عیب نیست استفاده از روغن 10w40با عث روان کارکردن موتور میشه ولی وقتی بهش فشاربیاری صدای یاتاقان درمیاد ولی با 20w50این صدا رفع میشه ولی موتورهم بدتر روشن میشه هم تا گرم نشه اون روان بودن را نداره.مورد دیگه سنگین بودن دنده ها برای استفاده شهری است. اینها مواردی بود که من تجربه کردم وشاید بعضی ازانها مورد قبول دیگردوستان نباشد.

    قسمت دوم تجربیاتم از مقایسه با دو موتوری که دراختیارم بود یکی پیشروگلد250ودیگری کویرSTR200
    بنظر من ترمز نسبت به پیشروگلد 250 کاملاً معمولی است وترمز پیشرو خیلی قویتره درچرخ عقب. پیشروگلد درمسیر صاف روان تره وراحتتر سرعت میره ولی درمسیرهای شیب دار مخصوصاٌ اگه دوترکه باشی کشش بهتر پیشرو 250کاملاً مشهوده.مصرفش ازپیشروگلد250 کمتره. محل نشیمن نسبت به گلد به نظرمن بهتره درپیشرو گلد احساس میکنی روی چرخ جلو سواری وارتفاع کوتاهتری نسبت به پیشرو 250داره که برای من که قدم بلنده خیلی دلچسب نبود.کمک پیشرو گلد 250 نرمتره وبیشتر بازی میکنه که دراستفاده شهری بهتره ولی درجاده خاکی خیلی جالب نیست وکنترل موتور مشکلتره. نشیمن پیشرو گلد250نرمتره وکمتر آدمو خسته میکنه ولی ازطرف دیگه بسمت باک شیب داره که اگه دوترک باشی اذیت میکنه.ازنظرسرعت نهایی دوموتور تقریباً دریک ردن وشاید مقداراندکی گلد بهترباشه.
    درموتور STR200 مقایسه دراین حد نداشتم ولی درقدرت وسرعت مخصوصاً درمسیر شیبدار پیشرو250 برتره .

  3. تعداد 2 کاربر از BAVARIA برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 09:48 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا