موضوع: مقایسه بین 250cc های پلاکدار در ایران

نوشته اصلی توسط hannan

باید بگم دوستانی که هیو دارن نمیتونن ۱۳۵ تا بیشتر برن واز ns200 عقب میموندن حالا بماند که تو فضای مجازی ما میدیم با هیو ۱۸۰تا میرفتن ما باونا کاری نداریم ما بااونچکه تجربه میکنیم کار داریم ،،،من به شخصه تو سایت دیده بودم با اپاچی ۱۳۵تا میرفتن به دوستم همونو پیشنهاد کردم اما ای داد غافل که ۱۱۵تا میرفت واز سی جی هم عقب میموند وتجربه شد واسه ما،،،،،،،در مورد بندیت و... درسته قدیمی هستن ولی باز چهار سیلندرن وباینکه قدیمیترن ولی گشتاور و قدرتشون باز خیلی بهترن،،،،،بر اساس تجربه گفتم حالا شما میگین قبول میکنم چشم،،،میدونم داشتی وفروختی وتعصب خاصی نخواهی داشت ولی اونچه که ما دیدیم این بود

داداش من ، خدارو شکر ما بندیتو سی بی آرو سی بی همه رو سوار شدیم و میدونیم هر کدوم چقد راه میرن
ولی حرف شما دیگه خنده داره که همه 250 های ذکر شده 135 تا میرن
مگلی که بدون شک حداقل 145 تارو میره هیوسانگم هیچی نره 160 تارو میزنه ، بارها تست کردیم
اینو نمیگم چون خودم هیوسانگ دارم ، قطعا موتور سنگین یه چیز دیگست ، بیشتر دوستان هم که 250 پلاک سوار میشن از سر ناگزیریه
بعدشم موتور با موتور فرق میکنه ، شما میگی 400 به زور 170 تا میره ولی خود بنده با سوزوکی آر اف 400 190 تارو مثل هلو پر کردم
fzr 250 genesis راحت بالای 180 تا راه میره ، ولی بندیت 250 خودشو بکشه 170 تا پر کنه ، اینم تست شدست ، هر دو 250 هستن ولی تو کارایی متفاوتن
از لحاظ کیفی و هندلینگ تو پلاکدارا بدون هیچ شکو تردید نینجا رتبه نخست ، cbr دوم ، هیوسانگ سوم