موضوع: هوندا سی جی ال Honda CGL 125

نوشته اصلی توسط shapoor_

سلام. من حدود 2 ماه پیش یه cgl 125 تیزرو گرفتم، مدل 91. اولین موتورم هست و برای رفتن سر کار گرفتم. مسیرم اتوبان هست. این موتور تو دنده 5 احساس می کنم اصلا جون نداره. کیلومتر شمارش خرابه ولی فکر کنم 90 تا رو توی جاده کفی میره، ولی توی این سرعت احساس می کنم الانه که موتور بترکه! قشنگ معلومه موتور داره زور می زنه. اگه بخوام از شیب بالا برم که اصلا موتور می خوابه. 2 تا تعمیرگاه بردم شمعشو چک کردن، گفتن سالمه. یه دوستی به من پیشنهاد داد کاربراتور 200cc روش بندازم. نظر شما چیه؟

کاربراتور 200 بدرد موتور شما نمیخوره و هیچ کاری انجام نمیده ، معمولا مشکل از این دوتاست که میگم ، شما یا کمپرس موتورت کمه که با تعویض رینگ حل میشه ، یا صفحه کلاچت ضعیفه که اونم با تعویض صفحه کلاچ حله
کاربراتورتم بده باز کنن سرویس و تنظیم کنن اگه سوخت کم بیاره هم تو دور بالا موتور راه نمیره ، قبلش شیر بنزینتو چک کن که بنزین راحت به کاربراتور برسه و گیر نباشه
اگه با این کارا حل نشد مرحله بعد : موتورت شاتون نزده؟اگه صدای شاتون میده یا شاتونت ضعیف شده باشه هم موتور بیحال میشه
اینایی که گفتمو چک کن

نوشته اصلی توسط shapoor_

ممنون از راهنماییتون. کاربرات رو دادم یه تعمیرکار سرویس کرد و صفحه کلاچ رو هم چک کرد، گفت مشکلی نداره. شیر بنزین رو هم خودم باز کردم کامل تمیز کردم خودم. این کارا رو همون تازه که خریدم انجام دادم. همین طور تعویض زنجیر و خورشیدی ها. ولی یه چیزی که هست، موقعی که تو حرکت گاز رو ول می کنم گاهی یه صدای ریز شبیه به خوردن قطعات آهنی میشنوم. نمی دونم از چی هست؟

صدایی که میگی شاید بخاطر برخورد زنجیر به قاب زنجیر باشه یا توپی عقب موتورتو چک کن پیچای خورشیدی عقب شل نکرده باشه گیر کنه به زنجیرکش وگرنه احتمالا از انجینه
بنظر من ببر پیش موتورساز کمپرس موتورتو چک کنه و صدایی که میگی روهم ببینه شاید از سمت فلکه برق و ساچمه استارتت باشه
صدای شاتون وقتی موتور درجا کار میکنه گوپ گوپ صدا میده صداش درشته و با صدای انگشتی و بادامک و فیلر فرق داره

نوشته اصلی توسط shapoor_

شمع و کویل و وایر رو عوض کردم. احساس می کنم یه خرده قدرت موتور توی دنده 5 بیشتر شده. یه جا دیدم نوشته بود که فیلتر گریز از مرکز حداقل سالی یک بار باید تمیز بشه. آیا این درسته؟

فیلتر گریز از مرکز همون قیفی سمت صفحه کلاچه ، نه به اون صورت نیاز به تمیز کردن نداره هر وقت صفحه کلاچ زدی اونم تمیزش کن

نوشته اصلی توسط shapoor_

نور چراغ جلوش هم خیلی کمه. باطری 7 آمپر نو روش گذاشتم و بوبین رو هم نو کردم. یه لامپ جلو پژو 405 بجای لامپ خودش گذاشتم، ولی بازم نورش کمه. من بعضی موتورای هوندا رو می بینم که نورشون خیلی خیلی زیاده. من چی باید نصب کنم که اونجوری بشه؟

سپاس.

مشکل از لامپ نیست از کاسه چراغت یا بلوریته
بلوری های شفاف باید کاسه چراغشون تیکه تیکه مورب باشه که بتونه نورو خوب منعکس و پخش کنه
بلوری های شیاردار کاسشون سادست ، کار پخش نورو بلوری انجام میده
ممکنه بلوریت کدر شده باشه که بهتره عوض شه یا کاست آیینش ریخته باشه
لامپی که شما خریدی لامپ H4 هست و نورش عالیه
بنظر من مشکل از کاسه یا بلوری چراغته چیزایی که گفتمو چک کن
اون موتورای هوندایی هم که نورشون زیاده یا زنون بستن یا هدلایت