|
|
|
|
|
|
طبق آخرین برسی ومطالعات انجام شده در لابراتوار انجمن زیره نظره مهندس کامرو.
جترو و روان کاملا مورد بررسی و موشکافی قرار گرفت و طبق تایید خوده مهندس کامرو هیچ گونه فرقی در شکل ظاهری شاسی انجین و حتی کوچکترین قطعات نبود.
تنها تفاوت در گلگیره جلو و چراغ جلو می باشد.
ویرایش توسط Babak : 29-11-1391 در ساعت 01:33 بعد از ظهر
بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.
ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.
البته:1- فرق داشتن زین
2-لاستیکها
3-فنر بندی سفت تر
4-نداشتن رادیاتور روغن
- - - Updated - - -
5- توان کمتر انجین به دلیل نامعلوم که به اصطلاح فنی انجین سفت جمع شدهنوشته اصلی توسط Babak
6-......
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)