مقایسه تریل روان و جترو طرح روان

**alichy** · 28-10-1391 ,01:21 بعد از ظهر

دوستان روان رو میدونم 115 تا میره تقویت کنی بیشترم میره
اما میخوام بدونم جترو چقدر تاپ اسپید داره ؟

**stoncold** · 28-10-1391 ,06:01 بعد از ظهر

نوشته اصلی توسط alichy

دوستان روان رو میدونم 115 تا میره تقویت کنی بیشترم میره
اما میخوام بدونم جترو چقدر تاپ اسپید داره ؟

روان تو شیب ملایم با خورشیدی 33 یا 36 صدو سی تا هم رفتن

**omidco2003** · 28-10-1391 ,01:28 بعد از ظهر

من باش 100 تا رفتم بیشتر میترسیدم برم اخه لاستیک ش گل کراسی هست
فردا یه مقایسه میکنیم نتیجه رو اعلام میکنیم
برای خودم هم واقعا جالبه بدونم نتیجه کار چی هست

**honda1000** · 29-10-1391 ,09:45 بعد از ظهر

اگه تو ایران یک تریل تقریبا شیک و خوب باشه اونم روان هست.که اون هم کمیاب شده

**hamed zoro** · 17-11-1391 ,10:10 قبل از ظهر

دوستان تعصب بیخودی نشون ندن این دو مدل جترو و روان برای یک کارخانه و سازنده تو چین هست و شرکت چینچی (qingqi) که ما بهش میگیم کیونکی و اصلا سیاست فروشش اینه که این موتور به شرکت های مختلف میده و اجازه میده با مارک خودشون بفروشه من کامل تحقیق کردم این تریل 200 چهار تا مدل داره که تفاوتشون توی اگزوز و لاستیک و رادیات روغن و طلق چراغ جلو همینطور ترمزهاشه و ظاهرا هر چی جدید تر شده مدل تکامل یافته اش که ترمز ها دیسکی و استارتی هندلی و با چراغ مثلثی آخرین مدلشه که همین جترو و روان rv تو کشور های

آمریکا QLINK XF200 - در برزیل STX 200 Motard Sundown -
درانگلستان QM200GY Sinnis Apache و Superbyke RMR200 –
در آرژانتین 200 Beta Motard درشیلی 200 GXT Euromot –
در فیلیپین Sinski Motard 200R – در پروگوئه Genesis GXT200 B –
در ترکیه Ramzey QM200GY - در چک 200 cc YUKI
در آلمان - Kreidler 200 در مالزی KTN 200 - در سوئد TMS 200
در اکراین SkyMoto Dragon-200
هم به فروش میرسه پس فرقی باهم نداره فقط مثل کارخونه های خودمون هر کدوم از قطعاتش چند تولید کننده داره و از هر کدوم تموم میشه بعدی را نصب میکنن اصولا اینا همش بازیهای کارخانهاست برای فروش من شغلم خریده و 14 ساله تو این ضمینه کار میکنم اگه تاریخچه و آدرس شرکت چینیش را هم بخواین بهتون میدم تا این حد بگم که تو چین هم آدم فرستادم تو شهر جینان دیده این کارخونه را و اصلا این چینچی که با سوزوکی ژاپن همکاری داره و طراحی همین موتوری که سوار میشید برای سوزوکیه اولین موتور تو خود چین را سال 1985 ساخته که یک مدل بنام mulan 50 cc بوده و بعدها هم سوزوکی gs125 را مونتاژو ساخت و فروش بالایی کرد که با این موفقیت و فروش سهامش به یک گروه چینی که از حمایت مستقیم دولت چین برخوردار بود تونست تو هند کارخانه بسازه و بعد از آسیا فروشش را بین المللی کنه و تبدیل به یک شرکت چند میلیتی شد که با شرکتهای بزرگی شراکت داره بطور مثال برای طراحی شرکت R&D که ایتالیایی - آلمانیه و تقویت موتورهاش us mercury آمریکا سیستم سوخت زیمنس آلمان و همچنین پژو فرانسه و arctic cat us با این سیاست تونست بجز تولید 800000 دستگاه موتور از حجم 50 سی سی تا 350 و 1000000 دستگاه انجین از 50 تا 700سی سی برسه در ضمن کارخانه pioneer هم برای همین گروه است پس الکی وقتتون را با مقایسه الکی و تعصب بیخودی حدر ندید تنها تفاوت روان و جترو یا متین در تجربه مونتاژ شرکت روان سیکلت که چون قدیمی تر بالاتر بود که اون هم دیگه امتیازشو ظاهرا واگذار کرده موفق و کامروا باشید دوستان و بجای این مقایسه ها بیاید ازشون استفاده کنید و لذت سواریش را ببرید .