|
|
|
|
|
|
ممنون دوستان درمورد انجین 1 پول میخواد 2 انجین به ای راحتی گیر نمیاد 3 این 150 cc و اینکه این انجین های شما میگی هیکلشون با این موتور زیاد فرق نمی کنه .... در مورد کمک جلو مال هندا ایکس ال هستش نه سی جی کمک سی جی 70 سانته ولی این کمکها که من دارم طولش 87 سانته..
در مورد فضای پشت انجین بگم خالی نیست خیلی از وسایل و قطعات اونجا نصب میشن و یه باکس روشو میگیره این عکس فقط از نظر اسکلت و فریم گذاشتم شاید 50 درصد قطعاتو در زمان مونتاژ نهایی نصب میشن مثل باطری.. هواکش و کابراتور.. زنجیر.. زین... و خیلی چیزای دیگه
وااااااو واقعا ایول داره خیلی حال کردم.
فقط به نظر من یکم باید زینش بیاد عقب تر تا روی گلگیر عقب سوار بشه دوشاخ فرمونم یا یکم بلندتر بشه یا خم داده بشه تا یکم حس چاپر بودنو بیشتر القا کنه.
من توی فیلمای ساخت چاپر که دیدم اول تمام قطعات مونتاژ میشه بعد دوباره همه قطعات باز میشه رنگ آمیزی میشه و بعد دوباره مونتاژ میشه.
اگه بشه بدنه انجین و بعضی قطعات دیگه رو یه لایه کروم بدید خیلی قشنگ میشه.
راستی اگه اجازه بدید میخوام عکس موتورتون رو برای نمونه کار توی یه انجمن دیگم بذارم.
...Life , American and nothig else
مهدی
سلام داداش کارت واقعا بیسته...نوشته اصلی توسط alifazlali
من قبلا یه کاری کردم حالا میگم شاید شما هم تونستید عملیش کنید رو موتورتون.
خیلی وقت پیش یه کاوازاکی 100 داشتم هواکشش رو در اوردم به جاش یه سیلندر سرسیلندر دیگه دکوری گذاشتم باورتون نمیشه چقد خوشکل شده بود دقیقا شده بود مثل داویدسون اگه شما هم بتونید یه سیلندر سرسیلندر دکوری کنار اون اصلی جاساز کنید واقعا عالی میشه.میدونم کاربراتور مزاحمش هست اما اگه بهش دقت کنید میتونید.
با آرزوی موفقیت.
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)