
|
|
|
سلام رفقا عکس باکی که ساختم براتون گذاشتم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
این عکسه قبلیه باکه که از اوراقی خریدم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- - - Updated - - -
اون منم ....... همون دیگه.....
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اینم پاتوقه بجه های پرشین موتور
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
- - - Updated - - -
ماشالله بگو برادر..........
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
دستت درد نکنه خیلی قشنگ شده
شدیدا منو به فکر انداختی خودمو یک تکونی بدم من یه 125 خونه دارم که 4 سالی هست سمتش نرفتم به نظر شما که تجربه دارید میتونم از انجینو قسمتهای از تنش استفاده کنم
دارم تمرین میکنم
سلام فریدجان، ممنون از پیامت....والا درمورد موتورت باید بگم 90 درصدش قابل استفادس... موونده به طراحی و سلیقه خودت اول یه طرح خوب و قابل اجرا انتخاب کن توو اینترنت سرچ کن.. دوتا موضوع برای سرچ داری یکی chopper X650 وcustom chopper برو عکسها و طراحیهارو خوب با دقت نگاه کن بعد یه طرح خوب و ساده و کم خرج انتخاب کن. من همیشه در خدمتتم
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
اینم برا روحیت...
علی جان،
مطالب و عکس هایی که نشون دادی، دیدم، خسته نباشی، خیلی خوبه!
خوشحالم وقتی می بینم این جنبش داره شروع می شه، خلاقیت ها داره خودشو نشون میده، تو ایران استعداد های پنهان کم نیستن
اون اوایل دیدم در مورد رینگ مشکل داشتی، البته گویا با خلاقیتی که نشون دادی، مشکل بر طرف شد
یه راه دیگه هم بود، می تونستی از اسقاطی ها مثلا چرخ پیکان یا پراید (رینگ، کالیبر ترمز، بلبورینگ، ...) منظورم اینه چرخی که نیروی محرکه داره رو از بعد از دیفرانسیل می گرفتی، توی مراکز اساقطی ها ریخته فراوون به هیچ درشون هم نمی خوره.
و بعدش او قطعه رو روی این قطعه های زیر سوار می کردی، می تونی اینارو دست ساز درست کنی بعد ببری تراشکاری واست سوار کنه،
یکی از خوبی هاش اینه که لنت و کاسه و یا دیسک ترمز همراش هست و می شه با خلاقیت هایی راش انداخت.
هزاران فرزند به دنیا نیامده ی این سرزمین آزادی شان را از بازوان و اندیشه ما می خواهند، پس با عمل خود می آموزانیم که پدرانشان نسبت به آینده آنان بی تفاوت نبوده اند، و آنان خواهند آموخت آزادی شان را به هیچ قیمت و بهایی نفروشند. «نادر شاه افشار»
حیف که خوابیده این پروژه علی آقا اگر میای سایت یه سر به تاپیک بزن
سلام به دوستان.. من دارم یه موتور میسازم میخواستم مراحل شماره گذاریشا بدونم؟و اینکه واسه استاندارد اگه به زاویه ها گیر دادن ازکجا بدونم زاوه های استاندارد چقدر هست؟ ایا منبعی هست که این اطلاعاتو داده باشه![]()
سلام به دوستان بدون تعارف بگین چقدر به یک big dog K9 شبیه نقاط ضعف کجاست می خوام قبل از از مونتاژ نهایی و رنگ آمیزی ایراد کارمو بدونم
فقط انجین رو قلم بگیرین از این بهتر و ارزونتر نمیشد گل گیر جلو هم توو عکس نیست ولی دارم تهیه کردم
داداش لا اقل انجین 200 یا 250 بنداز. مثل انجین زیپ استار یا تریل کویر...این خیلی زار میزنه. بقیه چیزاش اوکی. اگه بتونی رینگ جلو مال پاژنگ 150 گیر بیاری عالی میشه. هم قیافش قشنگه هم ترمزاش دیسکه. اتفاقا انجین پاژنگ هم خوبه. چون 2تا خروجی اگزوز داره و سرپوش هم داره که قیافش باحاله.
- - - Updated - - -
دوشاخ فرمون رو هم یکمی باز ترش کن...اینجوری که تابلوئه مال سی جیه
when i rev up faster....you just shot up bastered!
بچه ها دمتون گرم ، منم خیلی دوست دارم یدونه موتور این تیپی بسازم ، طرحاشم پیش تر کشیده بودم ، بزرگترین مشکلم شاسیه ، چون نه دستگاه جوش دارم و نه جوشکاری بلدم ، البته وقتمم خیلی محدوده ، بیشتر اوقات سر کارم ، حال میکنم میبینم شماها اینقدر با ذوقین![]()
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
سلام
علی آقا رینگ و لاستیک جلو عقب چند درومد واستون؟
...Life , American and nothig else
مهدی
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)