موضوع: تیونینگ هوندا سی دی آی 125 cdi125 - سی جی 125 cg125

نوشته اصلی توسط Takpar

سلام . من خیلی چیزا بلدم . مطمن باش میتونی با موتورت 170 تا بری ولی ....

کی میگه با سی جی میشه 170 تا رفت؟؟؟؟ من به شخصه موتورم سی جیه تقویتی هست.رینگو پیستون 200بالاتر روی سیلندرش جا نمیشه دیگه در بهترین حالت 140الی 145تا من موتورو کشتم دور موتورش به 10نرسید حدود 9700اینا بود بالاترم نمیره که نمیره...خورشیدی جلو هم 17تاییه دور موتور 800تا دیگه جا داره ولی توی این 800دور چقد میخاد بهش اضافه بشه؟ نهایتا 5تا دیگه که عمرا نمیشه...توی آپارات اون سی جی که مگلیو گرفتو نگاه کن اون موتور با اون همه تقویتش 147یا 148تا فک کنم میرفت...نه آقا جون سی جی تو سرعت 140بهقدری خطرناکه که نگو حالا شما از سرعت بعید 170کیلومتر حرف میزنی؟ نمیره اگه هم بره 100=مرگ

- - - Updated - - -

راستی دوستان یه چی جالب دیروز داشتم روغنای 2تا سی جی مو تعویض میکردم گفتم خلاصه اول روغن سی جی تقویتیمو خالی کردم پیچ تخلیه روغن موتور من سرش یه آهنربا داره که پلیسه های توی روغنو به خودش جذب میکنه وقتی پیچو نگاه کردم با کمال تعجب یه آلمه نرمه فلز بهش چسبیده بود گفتم بزار فیلتر روغنشو باز کنم ببینم اونجا چه خبره بعد اون پیچ بزرگه رو باز کردم که پشتش فنره پشت توی توری های اونم خورده فلز بود خیلی برام عجیب بود اون سی جی استانداردو باز کردم اونم داشت اما یه ذره نه مثل این...آخه این تقویتیه رو چند وقت پیش یه گیربکس کارکرده در حد انداختم...نمیدونم جریان این خورده فلزای ریز چیه...دوستان کسی اطلاع داره؟