FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: به نظرتون سرعت 130 با سی جی چطوره؟

رأی دهندگان
205. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • مرگ

    88 42.93%
  • اوج لذت

    26 12.68%
  • خطر هراه با لذت

    91 44.39%
صفحه 10 از 19 نخستنخست ... 67891011121314 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 91 به 100 از 190

موضوع: تیونینگ هوندا سی دی آی 125 cdi125 - سی جی 125 cg125

Hybrid View

  1. #1

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه دادا رینگو پیستونش 200هه راستش 2بار تا حالا توپی عوض کردم...لنتمم انرژی معمولیه عقب و لیون ماله جلوست دقبقا نظرم مثل خودته ترمزای سی جی از مگلی بهتر میگیره و عقبش زیاد جالب نیست اما جلوش خیلی تو کنترل سرعت کمک میکنه البته همه موتورا اینجورین آپاچیم همینطور لامذهب ترمز جلوش برا نگه داشتنش کافیه اما اونم ترمز عقبش زیاد جالب نیست
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  2. کاربر زیر از Alireza.BMW برای این پست تشکر کرده است


  3. #2

    موتور سوار

    محل سکونت
    بندرعباس & لاهیجان (جنوب تا شمال)
    نوع موتور
    Megelli 247R yellow & Apache 180 yellow
    شغل و حرفه
    کشتی ساز
    نوشته ها
    300
    تشکر
    400
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    13-10-1397 @ 04:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    پس یعنی فقط سیلندرو 200 سی سی کردی که رینگو پیستونم 200 انداختی دیگه؟
    (چقدر زود دیر میشود)

  4. #3

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط FARSHAD_TORNADO نمایش پست ها
    پس یعنی فقط سیلندرو 200 سی سی کردی که رینگو پیستونم 200 انداختی دیگه؟
    آره+کارایی که تو تاپیک گفتم
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  5. #4

    موتور سوار

    نوشته ها
    1
    تشکر
    0
    Last Online
    07-02-1393 @ 11:43 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام . من خیلی چیزا بلدم . مطمن باش میتونی با موتورت 170 تا بری ولی ....

  6. #5

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    GTO 125
    نوشته ها
    23
    تشکر
    9
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    30-09-1393 @ 08:34 بعد از ظهر

    پیش فرض

    ولی چی بگو تا از اطلاعات استفاده کنیم
    اگر امشب از حوالی دلم گذشتی آهسته ردشو دلتنگی را با هزار بدبختی خوابانده ام

  7. #6

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Takpar نمایش پست ها
    سلام . من خیلی چیزا بلدم . مطمن باش میتونی با موتورت 170 تا بری ولی ....
    کی میگه با سی جی میشه 170 تا رفت؟؟؟؟ من به شخصه موتورم سی جیه تقویتی هست.رینگو پیستون 200بالاتر روی سیلندرش جا نمیشه دیگه در بهترین حالت 140الی 145تا من موتورو کشتم دور موتورش به 10نرسید حدود 9700اینا بود بالاترم نمیره که نمیره...خورشیدی جلو هم 17تاییه دور موتور 800تا دیگه جا داره ولی توی این 800دور چقد میخاد بهش اضافه بشه؟ نهایتا 5تا دیگه که عمرا نمیشه...توی آپارات اون سی جی که مگلیو گرفتو نگاه کن اون موتور با اون همه تقویتش 147یا 148تا فک کنم میرفت...نه آقا جون سی جی تو سرعت 140بهقدری خطرناکه که نگو حالا شما از سرعت بعید 170کیلومتر حرف میزنی؟ نمیره اگه هم بره 100=مرگ

    - - - Updated - - -

    راستی دوستان یه چی جالب دیروز داشتم روغنای 2تا سی جی مو تعویض میکردم گفتم خلاصه اول روغن سی جی تقویتیمو خالی کردم پیچ تخلیه روغن موتور من سرش یه آهنربا داره که پلیسه های توی روغنو به خودش جذب میکنه وقتی پیچو نگاه کردم با کمال تعجب یه آلمه نرمه فلز بهش چسبیده بود گفتم بزار فیلتر روغنشو باز کنم ببینم اونجا چه خبره بعد اون پیچ بزرگه رو باز کردم که پشتش فنره پشت توی توری های اونم خورده فلز بود خیلی برام عجیب بود اون سی جی استانداردو باز کردم اونم داشت اما یه ذره نه مثل این...آخه این تقویتیه رو چند وقت پیش یه گیربکس کارکرده در حد انداختم...نمیدونم جریان این خورده فلزای ریز چیه...دوستان کسی اطلاع داره؟
    ویرایش توسط Alireza.BMW : 25-02-1393 در ساعت 07:11 بعد از ظهر
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  8. #7

    ناظم سایت

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    Kawasaki Z300 2016 VS KAVIR 150 EFI
    نوشته ها
    2,320
    تشکر
    2,866
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    23-10-1403 @ 09:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آپ.....
    خوشحالم بهترین دوستم موتورام هستن

  9. #8

    موتور سوار

    محل سکونت
    Half of World
    نوع موتور
    180ug4
    نوشته ها
    61
    تشکر
    23
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    10-10-1393 @ 11:00 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هوندا cdi 150 ترکیه ای فابریک کارخانه با نام KUBA
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    تیونینگ هوندا سی دی آی 125 cdi125 - سی جی 125 cg125 تصاویر پیوست شده
    موتور فقط YAMAHA
    خیابانی فقط MT 09
    سوپراسپرت فقط R1

  10. تعداد 2 کاربر از ami برای این پست تشکر کرده اند.


  11. #9

    موتور سوار

    نوع موتور
    shabab cg150
    نوشته ها
    46
    تشکر
    19
    Last Online
    19-04-1397 @ 08:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام.خب اگه راهكار بلدي به غير از اينا كه دوستان گفتند. بگو كه همه استفاده بكنند.تشكر

  12. #10

    موتور سوار

    نوع موتور
    cg200
    نوشته ها
    11
    تشکر
    5
    Last Online
    05-02-1394 @ 11:11 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام انجین ۲۵۰ که به سی جی بخوره الان توبازار چه قیمته؟

صفحه 10 از 19 نخستنخست ... 67891011121314 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 2 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 2 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

https:persianmotor.net-3580-125-cdi125-125-cg125.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 01:57 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا