|
|
|
|
|
|
روان 200
من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
شاتون ژاپنی اس ایکس 250
که قراره سوار روان اینجانب شه
Ali, ali2240, matrixaidin, mehran, nopo, Shingen, نیما نادری
وای
چقدر مورد توجه قرار گرفت این موضوع !
خدایا !
بگذریم
بعد از اینکه سیلندر باز شد ، مشاهده شد که سر سیلندر بخاطر بدون روغن گازیده شدن ، کمی مورد عنایت قرار گرفته و به احتمال قوی باس عوض شه
نظر تعمیرکار مذکور این بود که از سر سیلندر SX ژاپنی استفاده بشه و سرسیلندر فعلی با سر سیلندر سوزوکی اس ایکس 250 تعویض بشه
گیربکس هم قراره مورد بازدید قرار بگیره و شاید اونم با گیربکس ژاپنی sx تعویض شه
رینگ پیستون و اینا هم که ...
کم کم دارم به CUSTOM RAVAN واقعی نزدیک میشم
اینم تصویری از سوزوکی SX 250
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
فعلا
یاعلی
Ali, alinozad, CGL, matrixaidin, mehran, nopo, نیما نادری
آخرش اينقدر گاز توي اونش كردي كه موتور به گاو رفت!!!نوشته اصلی توسط mohammadaghili72
وای
چقدر مورد توجه قرار گرفت این موضوع !
خدایا !
بگذریم
بعد از اینکه سیلندر باز شد ، مشاهده شد که سر سیلندر بخاطر بدون روغن گازیده شدن ، کمی مورد عنایت قرار گرفته و به احتمال قوی باس عوض شه
نظر تعمیرکار مذکور این بود که از سر سیلندر SX ژاپنی استفاده بشه و سرسیلندر فعلی با سر سیلندر سوزوکی اس ایکس 250 تعویض بشه
گیربکس هم قراره مورد بازدید قرار بگیره و شاید اونم با گیربکس ژاپنی sx تعویض شه
رینگ پیستون و اینا هم که ...
کم کم دارم به CUSTOM RAVAN واقعی نزدیک میشم
اینم تصویری از سوزوکی SX 250
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
فعلا
یاعلی
---------- Post added at 09:20 PM ---------- Previous post was at 09:19 PM ----------
بله دست كثيف حسين آگاه توي تصوير مشهوده!!
---------- Post added at 09:20 PM ---------- Previous post was at 09:20 PM ----------
قرار بود امروز موتور منو درست كنه
پرامو وا كرد بي شرف
همیشه پای یک ایرانی درمیان است
دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم
محمد جان این تغییرات(تعمیرات) چقدر خرج میزاره رو دستت؟ قدرت به نظرت چقدر اضافه میشه؟
خدایا بفهمانم که بی تو چه می شوم ، اما نشانم نده
مهربانا هم بفهمانم و هم نشانم بده که با تو چه خواهم شد ...
والا نمیدونم
اما فک کنم با تعویض لاستیک و زنون و دزدگیر , یه چیزی تو مایه های 200-300 بشه
بابت قدرت هم ,بی شک مثل قبل نخواهد بود
اما
اگر قدرت هم اضافه نشه ,آدم دلش محکمه که حداقل موتور 7-8 سال واست کار میکنه و وسط راه نمیزارتت
(البته با این وحشی بازی های من فک کنم به 5 سال نزول پیده کنه:-))
میخوام با روان یه سفر 400 کیلومتری برم...
به نظر دوستان در طول مسیر چه مسایلی رو در نظر بگیرم !!؟(در جهت اینکه موتور آسیب نبینه ) هر کی هرچی میدونه بگه
من فقط روغن موتور رو عوض کردم زنجیر رو روغن زدم ! دیگه در طول راه چیکار کنم؟ مثلا تخت گاز برم موتور پایین نمیاد؟؟
من زیاد به این انجین های چینی اعتماد ندارم!! جا نذاره منو؟؟؟
به نظر من اگه یه سره نگازی بهتره
تیوپ و لوازم پنچری + لوازم ایمنی رو بردار و بزن به جاده
راستی مسیرت کجاس?
کی میخوای بری?
اگه میتونی ,یه سفرنامه +عکس هم ازش دربیار که تجربه کسانی مثل من که تاحالا با موتو سفر نداشتن بیشتر شه
ممنون
فعلا
یاعلی
موتور رو هر یک ساعت بذار سرد شه!15 مین بیشتر تخته گاز بری موتور زیادی بهش میاد هرچند همون 15 مین هم زیادی فشار میاد بهش!بنزین رو فول کن.لوازم پنچری برندار ولی تیوپ حتما بردار!چون پنچر گیری توی هر مسیری هست ولی تیوپ نیست!ممکنه تیوپ پاره شه بمونی!میتونی بدون اونا هم بری!
بعدشم این موتورا مال اون مسافتها نیستا....خستش نکن.با اتوبوسی چیزی برو.یا مثلا با 80-85 برو تا تخته نشه گاز.
به نظرم تخته گاز رفتن یا نرفتنت، استراحت دادن به موتورت همگی بستگی به مسیر پیش رو و باری که رو موتوره و دمای هوا داره!!
مثلا اگه مسیرت جاده کوهستانیه و شیب داره و به موترو فشارمیاد باید هر نیم ساعت بهش استراحت دی(باز همین زمانم بستگی به شیبش داره)
اگه مسیرت صافه و هوا تقریبا خنک خیالت راحت گاز بده بهش و برو زیاد استراحت نمیخواد(نه اینکه پنج شش ساعت تخته برونیا)
من خودم بارها و بارها مسیرقزوین تهران رو که حدود 150 کیلومتره یه کله رفتم اصلا استراحت ندادم و تو جاده زیر 100 نرفتم اصلا هم مشکلی پیش نیومده
فقط قبل از حرکت تمام پیچها رو چک کن که محکم باشن. چون به تجربه شخصیم توی این موتور که لرزش داره بعضی از پیچها به مرور زمان یه کم شل میکنه
لامپ اضافی هم بردار که اگه چراغت سوخت به بی نوری نخوری
اگه میتونی یه پمپ باد برقی کوچیک(15تومن قیمتشه) بگیر و همراه داشته باش
بقیه نکات هم که دوستان خوبمون گفتم
خدایا بفهمانم که بی تو چه می شوم ، اما نشانم نده
مهربانا هم بفهمانم و هم نشانم بده که با تو چه خواهم شد ...
دوستان یه تکونی به این فروم بدن!!! برای روان زشته که پنج شش روز کسی بهش سر نزنه و چیزی ننویسه(بچه های همسایه برامون حرف در میارن اونوقت)
یکی از دوستانی که فنیه بیاد یه توضیحی بده که کاربراتور روان رو چه جوری میزون تنظیم کنیم؟
درضمن استارت رو خودمون میتونیم تعویضش کنیم؟
---------- Post added at 03:01 PM ---------- Previous post was at 02:58 PM ----------
محمد جان اون فیلتر هوا اسپرته چی شد انداختی رو موتور؟ اگه انداختی یه عکس تپل هم برامون بزار اگه خوبه بگیریم
دمت گرم
خدایا بفهمانم که بی تو چه می شوم ، اما نشانم نده
مهربانا هم بفهمانم و هم نشانم بده که با تو چه خواهم شد ...
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)