FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 83 از 422 نخستنخست ... 337379808182838485868793133183 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 821 به 830 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #821

    موتور سوار

    نوشته ها
    13
    تشکر
    11
    Last Online
    12-07-1398 @ 01:59 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کنترل موتور من در جادهی خاکی خیلی سخت چند بار هم خوردم زمین مخصوصا در جایی که خاکش نرم یا شنی نوع موتورم rv در حالی که مال دوستم طرح قدیم که چند بارکه مال دوستم امتحان کردم بدون هیچ مشکلی با سرعت میشه روند وکنترل کرد درحالی که مال من کمی سرعت زیاد میشه کنترل موتور از دست خارج میشه وقتی این دو تا رو مقایسه کردم دیدم کمک هایی موتور دوستم سفت ودر حالی که مال من نرم و تفاوت دیگر در کمک هایی جلو بود به نظرم اگه کمکها رو سفت کنم مشکلم حل بشه یا به دلیل اینکه کمک جلو معکوس این مشکل داره لطفا در این مورد به من کمک کنید با تشکر
















  3. تعداد 2 کاربر از reza250 برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #822

    همکار سابق

    محل سکونت
    مشهد-پايتخت آفرودي ايران
    نوع موتور
    kdx 200
    شغل و حرفه
    critical manager-مديريت بحران
    نوشته ها
    2,378
    تشکر
    3,901
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    18-07-1403 @ 08:19 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط reza250 نمایش پست ها
    کنترل موتور من در جادهی خاکی خیلی سخت چند بار هم خوردم زمین مخصوصا در جایی که خاکش نرم یا شنی نوع موتورم rv در حالی که مال دوستم طرح قدیم که چند بارکه مال دوستم امتحان کردم بدون هیچ مشکلی با سرعت میشه روند وکنترل کرد درحالی که مال من کمی سرعت زیاد میشه کنترل موتور از دست خارج میشه وقتی این دو تا رو مقایسه کردم دیدم کمک هایی موتور دوستم سفت ودر حالی که مال من نرم و تفاوت دیگر در کمک هایی جلو بود به نظرم اگه کمکها رو سفت کنم مشکلم حل بشه یا به دلیل اینکه کمک جلو معکوس این مشکل داره لطفا در این مورد به من کمک کنید با تشکر









    احتمالا دوشاخ عقب موتورت مشكل داره يا بلبورينگش خرابه
    همیشه پای یک ایرانی درمیان است


    دعا کنید دوباره موتور ژاپنی بگیرم


  5. کاربر زیر از nopo برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  6. #823

    موتور سوار

    محل سکونت
    لاهیجان
    نوع موتور
    2011 SUZUKI RM450Z
    شغل و حرفه
    مهندس عمران-- آهنگساز
    نوشته ها
    566
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1398 @ 11:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    استحكام؟ مگه قرار بود ازون فاصله خورشيدي بشكنه؟نگفتيد روغن كمك اضاف كنم فشار نمياد بهش؟

  7. کاربر زیر از MOHAMMAD_VIOLIN برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  8. #824

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط MOHAMMAD_VIOLIN نمایش پست ها
    مگه قرار بود ازون فاصله خورشيدي بشكنه؟


    بابا مقصود صدای خورشیدی بود
    از صداش می شد تشخیص داد جنسش چطوره

  9. تعداد 2 کاربر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده اند.


  10. #825

    موتور سوار

    محل سکونت
    لاهیجان
    نوع موتور
    2011 SUZUKI RM450Z
    شغل و حرفه
    مهندس عمران-- آهنگساز
    نوشته ها
    566
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1398 @ 11:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من بي صدا گوش كردم_2 شب بود

  11. تعداد 3 کاربر از MOHAMMAD_VIOLIN برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #826

    کاربر فعال تهران

    محل سکونت
    دروازه دولاب تهران
    نوع موتور
    ندارم )-:
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    1,646
    تشکر
    4,761
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    28-01-1395 @ 09:25 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط mohammadaghili72 نمایش پست ها


    بابا مقصود صدای خورشیدی بود
    از صداش می شد تشخیص داد جنسش چطوره
    بی احترامی نشه ها ولی جدی من نفهمیدم صدای جنس بد چجوریه؟ اونوقت صدای جنس خوب چجوریه؟
    به سلامتی همه اونایی که ما رو همین جوری که هستیم دوست دارن وگرنه بهتر از ما رو ، همه دوست دارن....

  13. کاربر زیر از reza KTM برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  14. #827

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    وقتی یه خورشیدی آهنی (صنعتی ) رو بندازی زمین ، بعد در کنارش یک خورشیدی آلیاژ جنس خوب رو بندازی ، صداش زمین تا زیر زمین فرق میکنه

  15. کاربر زیر از Mohammad aghili برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  16. #828

    موتور سوار

    محل سکونت
    لاهیجان
    نوع موتور
    2011 SUZUKI RM450Z
    شغل و حرفه
    مهندس عمران-- آهنگساز
    نوشته ها
    566
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1398 @ 11:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من الانم با موبايل هستم_هنوز نتونستم صداشو گوش بدم_اما فك كنم جنس بد صداش بم تره و پژواك (اكو) نداره _اما جنس خوبش صداش تيز ترو زنگ دار تره

  17. تعداد 4 کاربر از MOHAMMAD_VIOLIN برای این پست تشکر کرده اند.


  18. #829

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    فیلمساز
    نوشته ها
    2,938
    تشکر
    3,370
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    21-03-1404 @ 11:39 بعد از ظهر

    پیش فرض

    آورین
    داری نزدیک میشی

  19. #830

    موتور سوار

    محل سکونت
    لاهیجان
    نوع موتور
    2011 SUZUKI RM450Z
    شغل و حرفه
    مهندس عمران-- آهنگساز
    نوشته ها
    566
    تشکر
    284
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    12-01-1398 @ 11:07 بعد از ظهر

    پیش فرض

    روان هاي آر وي يه فرق ديگه اي كه با روان هاي قديمي دارن_كم بودن ارتفاعيه فاصله زين با فرمونه_طوري كه موتور از نماي كناري شبيه آدم گردن كوتاهه_اما روان هاي قديم اينطور نبود

  20. کاربر زیر از MOHAMMAD_VIOLIN برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 6 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 6 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:36 قبل از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا