موضوع: روان 200

من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700

روا دنده یکش یکم زیقیه

نوشته اصلی توسط L E G E N D

دوستان دنده یک روان خورد کرده
بردم واسه تعمیر میگن باید کشویی رو عوض کنم
که اگه شرکتی بندازم خوب کار نمیکنه و با یه معکوس تو کوه دوباره خورد میکنه و باید فابریکش رو پیدا کنم که خود کارخونه از اول رو روان میذاره که اگه پیدا بشه 120 قیمتشه!!! شرکتیش که نمایندگی میده حدود 35 تومنه!
حالا بنظرتون داستان همینجوریه که میگن؟!
تعویض این کشویی که تعمیرکار میگفت یه سمتش مال یکه یه سمتش مال دنده سه با واشربندی و اجرت حدود 270 آب میخوره برام!!!!!!!!!!
چیه داستان روان!!!!!!!!!!!!!!
روان روان که میگفتین این بود!!!!!!!!
بابا فلات داشتیم این قرطی بازیا رو نداشت مثل مرد کار میکرد

شما سر این روان ها چی میارین که اینجوری میشن آخه ؟؟؟ من RV داشتم پدرشو تو کوه در آوردم --- پا به پای RMX و RM-z و غیره رففتم ولی یه ذره هم اذیت نشد چه برسه به خورد کردن دنده!!! یا مثلا ممل خودمون --- چقدر به اون خدابیامرز(روان قرمز) ستم کرد ؟؟ دنده خورد کرد؟؟ نه والله !!! زوزش هم بیشتر نشد!!! ممدرضا جان شما حتما طوری باهاش رفتار کردی که نباید میکردی!! مثلا قرار بود بعد عید زین دوشاخ بگیری یه لحظه فک کردی این اونه!!!!

نوشته اصلی توسط yasharazary

شما سر این روان ها چی میارین که اینجوری میشن آخه ؟؟؟ من RV داشتم پدرشو تو کوه در آوردم --- پا به پای RMX و RM-z و غیره رففتم ولی یه ذره هم اذیت نشد چه برسه به خورد کردن دنده!!! یا مثلا ممل خودمون --- چقدر به اون خدابیامرز(روان قرمز) ستم کرد ؟؟ دنده خورد کرد؟؟ نه والله !!! زوزش هم بیشتر نشد!!! ممدرضا جان شما حتما طوری باهاش رفتار کردی که نباید میکردی!! مثلا قرار بود بعد عید زین دوشاخ بگیری یه لحظه فک کردی این اونه!!!!

محمد اندازه کافی به جاهای دیگه موتورش خرج کرده بود واسه همین روان این یکی رو بهش رحم کرده
چندین بار که با ما بود و تو آفرود موتور گذاشتش
ولی فلاتی که داشتم تو یه آفرود حتی تنش شکست ، میل سوپا خراب کرد و... ولی همینجوری چندتا آفرود باهاش رفتم آخ نگفت و تو کوه منو نذاشت
تنش طوری شکسته بود که انجینش فقط به یه پیچ بند بود! رسول شاهد عینی که چه مسیرایی رو تو اون وضعیت باهاش رفتم.
منو گذاشت ؟؟ نه !! ولی روان محمد!!!
آخه من تا وقتی روان نداشتم همه میگفتن روان اِله بِله جیمبِله!! حالا که روان گرفتم و دارم ایراداشو در میارم میگن آره دیگه این ایراد روانه!!!
جالبیش اینجاست بیشتر از 10 تا ایراد ازش گرفتم و به علی و محمد که روان داشتن گفتم. میگن آره دیگه روان این ایراد رو داره!!!
بابا ایراد یکیف دوتا نه اینکه اینهمه!!!
حالا بگذریم.
سؤال من چیز دیگه ای بود.
این موتور هم مال من نبود زیر پای یکی دیگه اینطوی شده
ظاهرا 2 پشته سنگین تو یه شیب اینجور شده
من همینطوری خریدمش
زین 2 شاخ هم پولم نرسید بگیرم دیگه زیادی لوس شدن با این قیمت دادناشون


تا حالا کسی اینطوری موتورش دنده یک خورد کرده!
با فابریکی عوض کرده یا شرکتیش که نمایندگیا میدن؟

هر کیلومتر رانندگی در خاک باروان = 2000 تومان هزینه است به و الله به عینه دیدم و حس کردم

آخه
1) مکث موتور برای شتاب گیری بعد از تعویض هر دنده (یکم مکث میکنه و بعد دور میگیره)
2) داغ کردن انجین
3) فرمان ضعیف که زود کج میشه
4) کمک وسط که این یویو میمونه و وقتی هم که خراب بشه فقط یه جا تو مشهد هست که اگه بتونه درست میشه
5) ظریف بودن دنده یک
6) سوزوندن شلوار بوسیله اگزوز
و....
باقیش یادم رفت

از شوخی گذشته محمد نظرت چیه در مورد دنده یک موتور؟
چیکارش کنم؟

کمک وسط روان 170 چوق!!!

بابا به دل نگیر اونا که محض خنده بود
محمد دقت نکردی مطلب رو
بالا هم گفتم
علیپور یه قطعه بهم نشون داد گفت بهش میگن کشویی که یک سمتش دنده یکه یه سمتش دنده 3 که وقتی دنده 3 هم زوزه میوفته اونو عوض میکنن.
گفت قیمت فابریکش که خود کارخونه میندازه رو موتور اگه استوک گیرت بیاد 120 چوب قیمتشه!!!
گفت اینی که نمایندگی میده 35 تومن اون شرکتیه که کیفیت هم نداره و ممکنه با یه معکوس تو کوه دوباره خورد کنه!
تو گزینه اول پیشنهادیش اگه درست یادم مونده باشه (آخه تا گفت 120 قیمت اون قطعه ست مخم سوت کشید! تو هنگ بودم والا دیگه بقیه حرفاشو خوب نشنیدم) اونطور که حساب کرد نزدیک 270 تومن میشد!

حالا بنظرت چه کنم؟
شرکتی یا بگردم فابریک استوک پیدا کنم؟