FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 379 از 422 نخستنخست ... 279329369375376377378379380381382383389 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,781 به 3,790 از 4219

موضوع: روان 200

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Apache160,Ravan 200,RKV 200
    شغل و حرفه
    ازاد
    نوشته ها
    858
    تشکر
    3,163
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    29-12-1397 @ 02:07 بعد از ظهر

    پیش فرض روان 200

    من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
    موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
    کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
    سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
    اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ


  2. #3781

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    220DTSi - EXC300 - EXCF500
    نوشته ها
    393
    تشکر
    1,305
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-10-1400 @ 11:35 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من روی روانی که تقویت کرده بودم فیلتر هوای مخروطی بستم
    دقیقا مشکل ریپ زدن تو دورهای بالا برام پیش اومد که دلیلش کم شدن ورودی هوا به انجینه
    مشکل بعدیش اینه که تو افرود به رودخونه یا اب بزنید موتور فوری خاموش میشه اما قوطی هوا فابریکی تو رودخونه با عمق 2-3 برابر هم میتونین برین
    فیلتر هوا مخروطی فقط باعث افزایش صدای موتور میشه که صدای جالبی هم داره

    برای تقویت از طریق کاربرات باید ژیگلور رو باز کنین و گشادترش بکنید
    سایز فابریکش فکر کنم 1.25mm بود ما تا 1.5 بالا بردیم که روی یه موتور روان تاثیر خوبی داشت و روی یه روان دیگه تاثیر زیادی نداشت!
    مصرف بنزین هم به صورت قابل ملاحظه ای بالا رفت که مجبور بودیم تو برنامه های آفرودی 8-9 ساعته حداقل 2-3 لیتر بزنین تو گالن + باک پر با خودمون ببریم!
    ویرایش توسط B-MAX : 19-12-1394 در ساعت 11:39 بعد از ظهر
    پس کی یه روز خوب میاد؟...

    Insta @behzadktm

  3. تعداد 2 کاربر از B-MAX برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #3782

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    روان 200
    نوشته ها
    324
    تشکر
    203
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-09-1400 @ 10:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام. کسی میدونه میشه رو روان کمک روغنی گذاشت یا نه ؟؟
    روان ۲۰۰

  5. #3783

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    409
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    روغنی هستش دیگه
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  6. #3784

    موتور سوار

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    روان 200
    نوشته ها
    324
    تشکر
    203
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    27-09-1400 @ 10:16 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نه. گازی و روغنی هست. میخوام فقط روغنی باشه. روغنیا سف تر هستن و قابل تعمیر، کمک روان رو ندیدم جایی درست کنن. روغنیا اگه نرم بشن میشه روغن ریخت و سفت کرد
    روان ۲۰۰

  7. #3785

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    فکر کتم فهمیدم مشکل از کجاست...
    لوله جارو برقی توش برجستگی فرو رفتگی داره وقتی باد با سرعت بره توش اعوجاج پیدا میکنه....

  8. #3786

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    409
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط kaveh_am نمایش پست ها
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    فکر کتم فهمیدم مشکل از کجاست...
    لوله جارو برقی توش برجستگی فرو رفتگی داره وقتی باد با سرعت بره توش اعوجاج پیدا میکنه....
    شما پیشنهاد داری برای لوله دارید
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  9. #3787

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اندازه سر کاربرات با دهنه فیلتر چقدر فرق داره؟

  10. #3788

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    409
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سرکاربرات 5 و دهانه فیلتر 7
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  11. #3789

    موتور سوار

    محل سکونت
    کرح
    نوشته ها
    514
    تشکر
    1,095
    Last Online
    06-07-1397 @ 02:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    چسب دوطرفه فومی بزن رو قسمت کاربرات بعد فیلتر رو با بست آهنی ببند روش...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    - - - Updated - - -

    چسب دوطرفه فومی بزن رو قسمت کاربرات بعد فیلتر رو با بست آهنی ببند روش...
    http://p4i.ir/product/%DA%86%D8%B3%D8%A8-%D8%AF%D9%88%D8%B7%D8%B1%D9%81%D9%87-1-%D8%B3%D8%A7%D9%86%D8%AA%DB%8C/

  12. #3790

    موتور سوار

    محل سکونت
    بابلسر
    نوع موتور
    دایلیم 250 پیشرو گلد 200+پالس 135+پالس 220 اس+cb400+ بنلی جفت +جتر
    شغل و حرفه
    برق کار
    نوشته ها
    409
    تشکر
    61
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    22-03-1398 @ 09:47 قبل از ظهر

    پیش فرض

    همین کارو کرده بودم ولی تو دور بالا جون نداشت ریپ میزد مصرف زیاد کردم بهتر شده سوپاپ ها رو هم شلتر کردم دهنه شمع رو هم باز کردم بعد همه این کار ها خیلی بهتر شده بود ولی باز هم دور های بالا ریپ میزد و بنزین بهش خوب نمیرسید
    اگه دوست داری همه ازت تعریف کنن

    بمیر

  13. کاربر زیر از mogrem برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

صفحه کلاج موتور تریل روان

http:persianmotor.net-34-200-421.html

http:persianmotor.net-34-200-105.html

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:33 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا