موضوع: روان 200

من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700

نوشته اصلی توسط ata313

سلام
میشه سلندر روانو بر تراشکاری کردش 250 ؟ مشکلی واسه موتور پیش نمیاد ؟ فکر کنم تو همین سایت بود یه مطلبی خوندم که نمیشه.
یه سوال دیگه هم دارم. با سه تومن میشه آروی گیر اورد ؟
اگر میشه در خصوص سوال اول فقط اساتید راهنماییم کنن
ممنون

میشه 250 کرد . بازده موتورم میره بالا
ولی چون پوسته ی سیلندر نازکتر میشه موتور بیشتر داغ میکنه
مورد بعدی اینه که نسبت ته سیلندر صفر و نو زودتر بو روغن سوزی میوفته.
اصطحلاکش بیشتر میشه . اونیم که دلت میخواد نمیشه.
همون سیلندر فابریک رو با کاربرات قوی تر و افزایش کمپرس جمع کنی خیلی به صرف تره و خودتم راضی میشی ب. این زودی ها هم خراب نمیشه.


rv که با سه تومن بخوان بدن هیچی خرج نداشته باشه 500 تومن خرجشه. حداقل یه سرویس کمک فنر میخواد.
حالا سالم بودن گیربکس و سیلندر بماند

من سی جی رو 200کردم باهاش هیچ مشکلی نداشتم...فقط زود داغ میکنه همین...شتابش عالیه...البته تعمرکار وارد باید این کارو بده برات انجام بدن چون راه داره یکی میاد تقویت میکنه مفت نمیرزه چون فکر کنم تراکمم میبرن بالا...دقیقشو نمیدونم والا...ولی 250 راحت میشه جا داره

سی جی رو که 200 میکنن سیلندرو تراش نمیدن بلکه سیلندرو پیستونو عوض میکنن ، برای سی جی سیلندر 150 و 200 نو موجوده ، روانو اگه سیلندرشو تراش بدی سیلندرت خیلی نازک میشه و قطعا استهلاک میره بالا ، روان همینجوریش انقدر داغ میکنه که پاهای آدم گرمیشو حس میکنه چه برسه به اینکه 250 کنیش ، میشه آفتابه و خرج لحیم

(همون سیلندر فابریک رو با کاربرات قوی تر و افزایش کمپرس جمع کنی خیلی به صرف تره)
این افزایش کمپرس چه جوریه ؟ یه دفعه سوال کردم کسی جواب نداد
البته مندم کا ام ایکس بگیرم یا روان. حالا اگه بخوام کمپرس روانو زیاد کنم باید چیکار کنم ؟ چه وسایلی میخواد ؟ رفتم به تعمیر کار گفتم میخوام کمپرس موتورو زیاد کنم گفت سیلندر موتورو که عوض کنی کمپرس هم زیاد میشه !

نوشته اصلی توسط Gladiator

سی جی رو که 200 میکنن سیلندرو تراش نمیدن بلکه سیلندرو پیستونو عوض میکنن ، برای سی جی سیلندر 150 و 200 نو موجوده ، روانو اگه سیلندرشو تراش بدی سیلندرت خیلی نازک میشه و قطعا استهلاک میره بالا ، روان همینجوریش انقدر داغ میکنه که پاهای آدم گرمیشو حس میکنه چه برسه به اینکه 250 کنیش ، میشه آفتابه و خرج لحیم

موقعی که من 200ش کردم سال 90یا 91 بود فکر کنم اون موقع هم من ندیدم تو مشهد حتی سیلندر 200 برا سی جی...قبلش 150ش کرده بودم اواسط سال 89بود...نه سیلندر خودمو دادم تراش دادن

خدالعنت کنه روان رو!
امروز وکالت فروش وتعویض پلاک دادم ب خریدار،هزینه محضر70هزار تومن شد!


- - - Updated - - -

خدالعنت کنه روان رو!
امروز وکالت فروش وتعویض پلاک دادم ب خریدار،هزینه محضر70هزار تومن شد!

نوشته اصلی توسط ata313

(همون سیلندر فابریک رو با کاربرات قوی تر و افزایش کمپرس جمع کنی خیلی به صرف تره)
این افزایش کمپرس چه جوریه ؟ یه دفعه سوال کردم کسی جواب نداد
البته مندم کا ام ایکس بگیرم یا روان. حالا اگه بخوام کمپرس روانو زیاد کنم باید چیکار کنم ؟ چه وسایلی میخواد ؟ رفتم به تعمیر کار گفتم میخوام کمپرس موتورو زیاد کنم گفت سیلندر موتورو که عوض کنی کمپرس هم زیاد میشه !

افزایش کمپرس یعنی فشار تو محفظه ی احتراق بیشتر میشه.
که برای روان میتونی در حد نیم میلی متر از سرسیلندرت تراش بدی
که این مستلزم اندازه گیری و حساب و کتاب هستش.
همینجوری ندی تراشکار بگی اقا از کف این 2میل بردار
چون به تراشکار که میگی 0.5 میل بردار اون خودش تلورانس داره. یه هو دیدی تا 1 میل برداشت.
بسته به ارتفاع کف سرسیلندرت تا لب سوپاپ و با دونستن این که سوپاپ موقع باز شدن چقدر میاد پایین میتونی کمپرس رو بیشتر هم بکنی.
هیچ چیز خاصی نمیخواد فقط اندازه گیری و تراشکار
همین.

یعنی فقط سیلندر رو باید ببرم تراشکاری همین ؟
اوکی. حله. ممنون داداش

رینگ و پیستون Suzuki DR ژاپنی اصلی روی موتورمه
روانمو کمپرس زدم رسوندم به 12.8
از برج 1 تا العان هفته ای حداقل 1 باک تو آفرود سوزوندم (تمام 1 باک تو یک جلسه)
این همه تازوندمش سیلندرم یه خش نداره
یه قطره روغن کم نمیکنه

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

سلام اقا بیمکس جالب بود میگم با نسب رنگ و پستان سوزوکی قدرت وسرعت چقدر تغییر کرده؟ برای انجین مشکلی پیش نیومده؟ هزینه نسب چقدر شده؟ خورشیدی عقب جلو یا جاهای دیگه رو هم مثل کاربراتور تغییر دادین؟