میشه 250 کرد . بازده موتورم میره بالانقل قول:
نوشته اصلی توسط ata313 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ولی چون پوسته ی سیلندر نازکتر میشه موتور بیشتر داغ میکنه
مورد بعدی اینه که نسبت ته سیلندر صفر و نو زودتر بو روغن سوزی میوفته.
اصطحلاکش بیشتر میشه . اونیم که دلت میخواد نمیشه.
همون سیلندر فابریک رو با کاربرات قوی تر و افزایش کمپرس جمع کنی خیلی به صرف تره و خودتم راضی میشی ب. این زودی ها هم خراب نمیشه.
rv که با سه تومن بخوان بدن هیچی خرج نداشته باشه 500 تومن خرجشه. حداقل یه سرویس کمک فنر میخواد.
حالا سالم بودن گیربکس و سیلندر بماند