
|
|
|
من این موتور رو از اواخر سال 86 دارم
موتور خوبیه اذیت نمیکنه سر راه نمیزاره
کسایی که دنبال تریل های ایرانی هستن پیشنهاد میکنم فقط روان بگیرن
سری جدید روان با نام rv اومده که رادیات روغن داره و عقب دیسک از نظر قیافه هم شکیل تر شده به قیمت حول و حوش 1 و 700
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
والا موتور که چن ماهه خریدم..صفره
چجوری اخه تاپ پیدا کرده....
ینی باد نمیوفته زیر موتور؟
الان از 80 تا که رد میشم لنگ میزنه....بعد میگم واسه چرخ عقب نباشه ؟شاید اون تاپ پیدا کرده...اخه دو بار تیوپ عوض کردم..
ویرایش توسط AMIR-250 : 29-05-1391 در ساعت 05:59 بعد از ظهر
امیر جان موتور صفر هم که میخریا بعد از یه مدت کوتاه که اچارکشی میکنی باید رینگم تابگیری کنیو سیمهای تایر را سفت کنی.ممکنه این کارو نکرده باشی تاب دار شده.خصوصا تریل و کراس
اره اصلن اینکارو نکردم...حالا ینی باید بریزم پایین ؟خودم که نمیتونم تابشو بگیرم..باید برم تعمیر گاه...
اخه یهو اینجوری شد....یکی دو ماهی میشه اینجوریه.....گفتم شاید مال زنجیر کشش باشه..دیدم نع...ولی احتمال میدم سر تعویض تیوپ فشار اوردم تاب برداشته باشه
نه از تعویض تیوب تاب بر نمیداره.ببرش دم مغازه تابگیری رینگ.بگو یه نگاه بندازه اگه تاب داشت تابشا بگیر.بعدم که تاب گیری کرد یه ماه بعدش دوباره ببر اچارکشی رینگ و یه عمر لذت ببر از رینگت
دور لاستیکت رو چک کن احتمالا قسمت اعظمی از لاستیک کاملا بیرون نیامده تا به لب رینگ برسه و تو سرعت لاستیک
بالا پایین میزنه ....بادو کامل خالی کن دور لاستیک رو از رینگ با فشار خفیف تایرلیور جدا کن تا لاستیک کامل لق بشه
با اسپری شیشه پاک کن گل بانو دور لاستیک اسپری بزن بعد با پمپ باد ماشینی باد کن و چک کن دور تا دور لاستیک
تا لب خطی که مشخص شده به یک میزان بیرون بیاد .دقت کن تیوپ هم نپیچیده باشه و والو کج باشه
دقت کن فقط گل بانو جواب میده اشتباه نزنی![]()
مصطفی جان اخه یه حرکاتی انجام دادم..فشار اومد روش
اقا نیما حالا مارک دیگه جواب نمیده؟..اتک مثلن
فردا برم اینی که اقا نیما گفتو انجام بدم ببینم چی میشه ....اگه نشد که پس فردا تعمیر گاه
اتک بزنی موتور میمیره .... دیدی پیش بعضی مکانیکا میری طرف میخواد بترسونتت هی خالی میبنده آخرش تیر خلاصو میخواد بزنه میگه منفجیر میشه یا آتیش میگیره
چرخ مورد نظر رو از زمین جدا کن مثلا موتورو بزار روی چهارپایه بعد بشین کنارش دقیق نگاه کن و رینگو بتابون (فقط به لبه رینگ نگاه کن ) اگر ثابت بود یا یکم تاب داشت مهم نیست
بعد بتابون و لاستیکو نگاه کن اگر لاستیک هی بالا پایین میرفت فن منو بزن
میگم رو سری دیجیتال..ساسات و اوردن رو فرمون؟
نه سری قبل ساسات رو کاربراته
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)