موضوع: Daelim 250 & دایلیم 250

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.


مشخصات فنی

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوع انجین: تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر: 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر: 73 میلیمتر
کورس پیستون: 59 میلیمتر
حداکثر توان: 17.3 کیلووات (23.2 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور: 18.9 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت: 185 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها: 4 سوپاپ، DOHC
جعبه دنده: 5 دنده
کلاچ: چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده: مایع خنک
نسبت تراکم: 11.0:1
روغن انجین پیشنهادی: MOTOREX FORMULA 4T SAE 10W/40
روشن کننده: استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی: CDI (ترانزیستور - ECU)
باتری: 12 ولت، 10 آمپر ساعت
دورسنج: آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج: دیجیتال
مسافت سنج: دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی: انژکتور محصول KAFUS
سوخت پیشنهادی: بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی: EURO 2
تجهیزات کاهش آلایندگی: مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی: 2.99 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو: کمک دوشاخ تلسکوپی
تعلیق عقب: کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو: دو عدد دیسک 240 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب: دیسک 130 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو: 110/70-17 , SWALLOW
تایر عقب: 140/60-17 , SWALLOW
ابعاد و اندازه ها
طول: 2،025 میلیمتر
عرض: 778 میلیمتر
ارتفاع: 1،180 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین: 750 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین: 139 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ: 1،390 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت: 15 لیتر
وزن خالص: 162 کیلوگرم




ویدیو معرفی رسمی دایلیم 250 | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] | [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

دانلود service manual در ضمیمه

نوشته اصلی توسط hosein_dig

سلام سلام

میبینم که تاپیک یخ زده

آقا این اگزوز موتور من (مخزن بزرگه که به جا پای وصله) یه سوارخ داره انگار با دریل زدن این عادیه؟ جلوشم گرفتم تو صدای تراکتوریش تاثیری نداشت

حاج حسین یه نگاه بنداز ببین صدا خفه کن بالا سر جاش هست من هر موقع میخوام صدای تراکتور بده اونو باز میکنم
این صفحه گردو درست کردم میزارم جای خفه کن در پوشو میبندم[IMG][فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ][/IMG]

دوستان جوابی واسه سوال من ندارین ؟

مطمین ترین نمایندگی مجاز تعمیرات کویر موتور کدومشونه؟؟من ادرس یاوری رو تو خ قلمستان و سلیمانی رو سمت ترمینال جنوب و اون تعمیرگاه توی کوچه خجسته رو دارم!واسه کار سرویس و اچارکشی کدومشون بهتر و مطمینتره؟؟؟

دوستان من خودم میخوام فلاپهای موتور رو باز کنم!یه توضیحی یا تصویری واسه باز کردن فلاپها میزارین اینجا؟سوالم اینه که واسه باز کردن فلاپ سمت راست موتور اون پیچهای کف موتور رو هم باید باز کنیم ؟یا اون پیچها واسه ی فلاپ کف موتوره؟؟اون سوالم رو در مورد نمایندگی تعمیرات مطمین که کار درست باشه ندادین!من 3 تا ادرس دارم ولی نمیدونم کدومشون کاردرسته

نوشته اصلی توسط Prince_Amin

دوستان من خودم میخوام فلاپهای موتور رو باز کنم!یه توضیحی یا تصویری واسه باز کردن فلاپها میزارین اینجا؟سوالم اینه که واسه باز کردن فلاپ سمت راست موتور اون پیچهای کف موتور رو هم باید باز کنیم ؟یا اون پیچها واسه ی فلاپ کف موتوره؟؟اون سوالم رو در مورد نمایندگی تعمیرات مطمین که کار درست باشه ندادین!من 3 تا ادرس دارم ولی نمیدونم کدومشون کاردرسته

من تا حالا تعمیرگاه نبردم تا چیزی خراب نشده بیخود حساس نشو برای فلاپ هم پیچهای دور تا دور فلاپو باز کن یک پیچ پلاستیکی فشاری هم زیر کلگی داره که اونو هم باید باز کنی

نوشته اصلی توسط FAARID

من تا حالا تعمیرگاه نبردم تا چیزی خراب نشده بیخود حساس نشو برای فلاپ هم پیچهای دور تا دور فلاپو باز کن یک پیچ پلاستیکی فشاری هم زیر کلگی داره که اونو هم باید باز کنی

فرید جان پس واسه اچارکشی چیکار کنم؟؟؟شاید باورت نشه ولی تا الان من 2 تا پیچ تو مسیر گم کردم!!!اون زیر فلاپها مطمینم پیچ و مهره ی شل فراوونه!!!به کار مونتاژ کار ایرانی اصلا حسابی نیست!!

نوشته اصلی توسط Prince_Amin

فرید جان پس واسه اچارکشی چیکار کنم؟؟؟شاید باورت نشه ولی تا الان من 2 تا پیچ تو مسیر گم کردم!!!اون زیر فلاپها مطمینم پیچ و مهره ی شل فراوونه!!!به کار مونتاژ کار ایرانی اصلا حسابی نیست!!

فلاپ هارو باز کردی خودت هرچی پیچ دمه دست سفت کن من با خود کمالی صحبت کردم گفت نیازی به آچارکشی نداره چون با آچارهای ساعت دار سفت میشه و یکسری از پیچها نباید بیش از اندازه سفت بشه

نوشته اصلی توسط Prince_Amin

دوستان من خودم میخوام فلاپهای موتور رو باز کنم!یه توضیحی یا تصویری واسه باز کردن فلاپها میزارین اینجا؟سوالم اینه که واسه باز کردن فلاپ سمت راست موتور اون پیچهای کف موتور رو هم باید باز کنیم ؟یا اون پیچها واسه ی فلاپ کف موتوره؟؟اون سوالم رو در مورد نمایندگی تعمیرات مطمین که کار درست باشه ندادین!من 3 تا ادرس دارم ولی نمیدونم کدومشون کاردرسته

اول پیچ های زیره فلاپ رو باز کن اونی سمته چپ و راست رو بهم وصل می کنه...بعد پیچ های دور و بعدم پچپیچ های فلاپ جلویی اونی که جلوی رادیات آبه چنتا خارهم دارند شکست غصه نخور خار رودری 206 بهش می خوره.آچار کشی هموالا من تا حالا نکردم.ولی تعمیرگاه میبرم پیشه مردای آدرسش توقسمت آدرس تعمیرگاه ها هست.