نمایش نسخه قابل چاپ
دقیقا مسئله همینه تو دبی این موتورا چون گرون نیستن طرف باهاش پیک میره اما تو ایران ما پوله یه z1000 رو داریم میدیم به z250 واقعا ظلمه . یا اصلا همین ns من هرجور فکر میکنم میگم خدا اخه این کجاش 10 ملیون می ارزه ، کلا ادم مخش از این قیمتا سوت میکشه :121fs725372:.نقل قول:
طرف تو گمرگ z1000 رو میده 100 ملیون اخه یکی نیست به اینا بگه موتوری که پلاک نمیشه چرا باید 100 ملیون پولش باشه:3: .
درکل ببخشید دوستان که بحثم از تاپیک منحرف شد .
سلام .
دوستان میخواستم بدونم این ان اس انژکتور رو نمیشه کاریش کرد کلید چراغ براش گذاشت مثلا همین کلید چراغ ان اس کاربراتور رو روش بست ؟
شدنش میشهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Jack z1000 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ولی مشکلات بعدی به وجود میاره
مثلا میزنه پمپ بنزینتو میسوزونه
کلا اینکارو نکنین به نظر من بهتره
سیستم برق موتورهای انژکتوری دست کاری نشه مطمئن تره
مرسی از جوابتون دوست عزیز .نقل قول:
نوشته اصلی توسط farshad 54 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
راستش ماله من کاربراته بعد به سرم زده بود انژکتور بگیرم میخواستم مطمئن شم همچین کاری میشه کرد یا نه .
واقعا نمیدونیم چرا این ns انژکتور که تو ایران سرهم میشه باید چراغشو اینطوری کنن .
سلام
موتور من 1000 تا کار کرده مدتی که وقتی سویچ رو باز میکنم چراغ های پشت آمپر با تاخیر روشن میشن ، که هیچ قائده ای هم نداره یه موقع 10 ثانیه یا بیشتر حتی چند دقیقه هم میشه ، اگه از دوستان کسی علت رو میدونه ممنون میشم که بفرمایند. در ضمن هیچ تاثیری هم تو روشن شدن و یا کار کردن موتور نداره و فقط تا روشن شدن چراغ ها و کار کردن درجه دور موتور ، این اطلاعات در اختیار نیست .
- - - Updated - - -
تو ي سايت ديدم ك مطرح شده بود ، شركت باجاج در جواب گفته بود قطعات الكترونيكي كيلومتر تو هواي خيلي سرد اين واكنش رو نشون ميده و با هواي معمولي مشكلي نداره ، مشكلي برا انجين و كيلومتر ايجاد نميكنه . حالا صحتش چقدره نميدونمنقل قول:
نوشته اصلی توسط kia51 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
.نقل قول:
نوشته اصلی توسط kia51 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
موتور تو هوا سرد بوده؟؟؟؟ اگر تو هوای سرد بوده مشکلی نیس همه ان اس ها همینطورین مدل کیلومترش اینجوریه حساس نباشید:www_MyEmoticons_com
خیلی جالبه ، یه همچین ایرادی رو طبیعی بگن ، هوا الان تو تهران در طول روز چند درجه ای بالاتر از صفره ، اگه این هوا رو میگن فوق العاده سرد ، پس مثلا تو روسیه چراغ پشت آمپر هیچ وقت روشن نمیشه.
خوب همه ان اس ها خرابن دیگه:gigglesmile:نقل قول:
نوشته اصلی توسط Alireza.BMW [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
میگید ان اس به روغن حساسه به گاز دادن حساسه رسیدگی میخواد. بابا یه دفه بگید ان اس موتور آشغالیه خیال همرو راحت کنید. پس چرا موتورهای دیگه به روغن و ... حساس نیستن!!! الان موتور من نه به روغن حساسه نه کیلومترش خواب میره نه شاتون میزنه 10 ساله کار میکنه. الان موتورهای آشغال چینی هم این مشکلات ان اس رو ندارن. منطقی نتیجه بگیرید که ان اس جز شکل و شمایل خوب و مقداری شتاب و ترمز نسبتا خوب هیچ چیز نداره. 10 تومن باید بدی بخری بعد از 3 سال هم قیمتش نصف میشه.
من واقعا موندم چرا بین موتور سوارا انقدر پشت سر ان اس حرف در میارن . من الان خودم 6ماه دارم هیچ مشکلی ندیدم توش خیلی هم موتور خوب وخوش گازیه ، بنظر من مشکل از بعضی موتور سواراس که نه اطلاعات کافی دارن نه به موتور رحم میکنن . طرف 2 روزه موتورو خریده چنان جوری بهش گاز میبنده که اگه cb 1000 رو هم اینطوری به گاز ببندی منفجر بشه .
مثلا یکی از دوستانم بعد 6000 هزار کیلومتر تازه فهمیده بو فیلتر روغنم داره :297:
اونوقت بعدش همین دوستان میان میگه ان اس حساسه . بعدشم این نکته رو در نظر داشته باشین که ما چند براره قیمت جهانیه این موتور رو داریم میدیم پس انتظار رپسول رو ازش نداشته باشین .
بعد بعضی از دوستان خیلی رو موتور حساس هستن اگرم تو یه شرایطی یه ایراد کوچیک از موتور ببینن فکر میکنن چه مشکل بزرگی پیش اومده