سلام سوال خیلی خوبی هست لطفا جواب بدین اصولی و علمینقل قول:
نوشته اصلی توسط ALEX_HOT [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
نمایش نسخه قابل چاپ
سلام سوال خیلی خوبی هست لطفا جواب بدین اصولی و علمینقل قول:
نوشته اصلی توسط ALEX_HOT [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلامنقل قول:
نوشته اصلی توسط mohammad.an45 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
من تو یه فروم مربوط به پالس 135 خوندم اگه خورشیدی عقب بزرگتر یا خورشیدی جلو کوچکتر بشه شتاب بالاتر میره ولی در عوض تاپ اسپید میاد پایین
برعکس این موضوع هم صادقه
فشار به موتور فکر نکنم ولی برعکسش چرا
Sent from my HUAWEI P7-L10 using Tapatalk
خورشیدی عقب رو هر چه بزرگتر کنی به شتاب موتور اضافه میشه (راحت تر میشه سر موتور رو بالا آورد) و هر چی کم کنی تعداد دندانه ها رو به تاپ اسپید (سرعت نهایی موتور) اضافه میشه .
خورشیدی جلو رو هر چی اضافه کنی به تاپ اسپید اضافه میشه .
با اضافه کردن خورشیدی بزرگتر احتمالا مجبور به تعویض زنجیر هم خواهید بود .
کلا دستکاری تو خورشیدی ها مثل دستکاری تو گیربکس موتور هست و کار حساس و بعضا خطرناکیه ، حتما قبلش سرچ کنید ببینید اینا که انجام دادن تو خارج مشکلی نداشتن مگه اینکه مشکلات موتور و پایین اومدن انجین براتون مهم نباشه !!
یه سایت معروفی تو این زمینه هست که شما میتونید مدل و مشخصات موتور رو بدید و دنده ها و سرعتها رو براتون لود میکنه و بعد از اون حالت تیون رو وارد کنید تا تغییرات رو حدودا بهتون بده : [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
البته باجاج تو لیست برندهاش نبود که احتمالا باید KTM 200 روانتخاب کنید ولی کلا من توصیه میکنم این کار رو انجام ندید بدون تحقیق ، مگه اینکه پایین اومدن انجین براتون مهم نباشه !
من برای نینجا 250 میخواستم خورشیدی عوض کنم ، با هزار گشتن خورشیدی هم پیدا کردم و خریدم وقتی چند نفر تو نت گفتن به مشکل خوردن از خیرش گذشتم .
تعداد دندانه های خورشیدی هم که مشخصه میرید و با دستان مبارک میشمارید :crazy: .
خورشیدی عقب بزرگتر شتاب بهتر سرعت کمتر ولی اگر کوچتر باشه تاپ اسپید بیشتر نمی شه چون انجین کشش نداره تو دنده 6 کم می یاره تاپ اسپید سابق خودش هم دیگه نمی ره .
دادا من خورشیدی جلو رو میخوام یه سایز کوچک کنمنقل قول:
نوشته اصلی توسط flower [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
چه تغییراتی ایجاد میشه؟
به انجین فشار میاد؟
تشکر
یه مسئله ساده در تمام چرخ دنده ها و سیستم های مکانیکی وجود دارد و یک قانون کلی است
چرخ دنده ها هرچقدر کوچک تر باشد سرعت بیشتر دارد اما قدرت این نوع چرخ دنده کم تر است و
چرخ دنده ها هر چقدر بزرگ تر باشد سرعت کم تر دارد اما قدرت این نوع چرخ دنده بیشتر است
به همین دلیل است که در ماشین های سواری و به دلیل وزن کمتر نسبت به ماشین های سنگین مثل کامیون ها و اتوبوس ها از چرخ دنده های بزرگ تر استفاده میشود
البته در این نوع ماشین ها ترکیب هر دو چرخ دنده ها یا خورشیدی ها هم استفاده میشود.
این قانون عمومیت ندارد
باید فرقی بین چرخدنده محرک و متحرک قائل شد
برای افزایش شتاب در موتور یا باید دنده زنجیر عقب (متحرک) را بزرگ کرد یا دنده زنجیر جلو (محرک) را کوچک کرد
ضمنا به انجین فشار خاصی نمیاد فقط باید مراقب نحوه دور گرفتن باشی
جناب مهندس ما فرق محرک با متحرک میدونیمنقل قول:
نوشته اصلی توسط 8446215713 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
به خاطر همین هست که محرک چرخ دنده در موتور در ماشین کوچک تر از چرخ دنده متحرک است
به دلیل این که محرک نیرو تولید کرده و متحرک نبزرو را به اعمال در می آورد
راسته که میگن کیفیت تولیدات جدید از سال 94 به بعد بد شده ؟
سلام
دوستان موتور من در حین سرعت گرفتن در حدود 80 یا 90 کیلومتر در ساعت ، یه دفعه یه صدایی میده مثل اینکه جلو نفسش باز شه و یه دفعه سرعت افزایش پیدا میکنه تا بالای 110
خواستم بپرسم این مربوط به چیه ؟
از تنظیم نبودن کاربراته یا عمر شمع ها تموم شده ؟
کارکرد واقعی موتور 4000 کیلومتر
-----------------------------------------------
راستی یه چیز جالب (نخندید خخخ)
تو درب سمت چپ انجین این موتور ، روغن جریان داره
من 125 و 150 سی جی داشتم تو اون قسمت روغنی وجود نداشت و فلکه برق توش بود
ولی تو این موتور NS تو بخش برق و بوبینش روغن جریان داره :4chsmu1:
راستی ویدئوهای این موتور رو براتون آپلود کردم تو آپارات
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]