نمایش نسخه قابل چاپ
اگه دونبال نرمی میگردی رو دست انداز و اسپورت گزینه اول دایلیم و گزینه دوم که نیکد پالس ns با توجه به هزینه هر دو مونو شوک هستن و به خوبی از دست چاله چوله بر میان با کمترین ضربه به راکبنقل قول:
نوشته اصلی توسط navidP1366 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
پیچهاش خیلی بی کیفیته و اگر باز کنید هرز میشه و میبره با کمی محکم بستن.باید ببرید تراشکاری بگی برات قلاویز و حدیده کنه و پیچ شماره 5.5 ببنده اگر که پیچ در حالت بریده شدن باشه
ولی اگر خود پیچ و بتونی باز کنی و نبریده باشه که من فکر میکنم بریده،باید بری موتور سازی و پیچ را باز کنی و یک پیچ جدید ببندی و مشکلت حل میشه
برای من هم همین اتفاق افتاد نگران نباش بدنع انجین چیزیش نشده رفیق
کاسه برق = کاسه انجین جلوی اهرم دنده.سمت چپ موتور
- - - Updated - - -
کاسه برق = سمت چپ انجین جلوی اهرم تعویض دنده پایینقل قول:
نوشته اصلی توسط mohamad.gh [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
اقا دقیقا منم پیچ فیلتر روغن و سفت میکردم که بیچاره پیچه بس ناپیچ بود جان به جان افرین تسلیم کردو سر مبارکش از تن جدا شد و خود پیچ تو بدنه موند به محض اینکه استارت زدم و گاز دادم که ببرمش تراشکاری پیچ و در بیارن انچنان روغن با فشار از جای پیچ زد بیرون که حدود سه متر از دیوار فاصله داشتم تا ارتفاع دو متری دیوارو با روغن شست فقط شانسی که اووردم کسی جلوش نبود خودمم سوار نبودم وگرنه حتما فاجعه بار می اوورد با اینکه دو پیچ دیگه بسته بود باز روغن با فشار وحشتناکی زد بیرون یه وقت چسپ نزنیا حتما ببر تراشکاری درستش کنن منم بردم چنتا تقه زد پیچ در اوورد دنبال پیچشم تو قطعاتیا نگرد گیرت نمیاد نمونه پیچو باز کن ببر پیچ و مهره ای ها حتما گیرت میاد بنده خودم نه یک بار دوبار پیچ بریدم و یا هرز شده تا حالا اقلا دهتا پیچشو عوض کردم واقعا بی کفیته در حد پلاستیکه باورتون نمیشه اون دفعه داشتم بدنه رو وارسی میکردم پیچی چیزی شل نباشه رسیدم به گارد بغل دو تا تکون دادم ببینم محکم سر جاشه یا نه تقی پیچش از وسط شکست گفتم ما رو باش به چی اعتماد کردیم مثلا قراره اگه خدای نکرده اتفاقی بیوفته این از من و موتور در برابر زمین خوردگی محافظت کنه خلاصه مواظب باشین پیچارو زیادی سفت نکنین که خیلی پیچاش الکیه
دوستانی که میتونن خواهشا راهنمایی بفرمایند صواب (ثواب) دارهنقل قول:
نوشته اصلی توسط ALEX_HOT [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بنده پیچ فیلتر روغن رو با یه پیچ دیگه عوض کردم زیرش هم یه واشر انداختم عالی شده - تا آخر هم سفتش کردم خدا رو شکر طوری نشد
پیچ مثل خودش پیدا نکردم ولی یه پیچ معمولی انداختم کار رو راه میندازه
در ضمن دوستان موتور بنده هفته اول با تک استارت روشن میشد الان که هفته دوم خریدشه باید دو یا سه بار استارت بزنم
هنگامی که تکنسین نمایندگی ، موتور رو بهم تحویل داد گفت هنگام استارت زدن اصلا گاز نده !!! حالا من چکار کنم ؟ اگه گاز ندم موتور با 4 الی 5 استارت روشن میشه- دور موتور هم روی 1.5 هستش
این قضیه ربطی به پیچ هوای کاربراتور داره ؟ میتونم کم و زیادش کنم و تست کنم ؟
ضمناً شمع ها رو هم چک کردم اوکی بودن
تشکر از شما دوستان عزیز
پس واجب شد قبل اینکه پیچ رو ببندیم سرجاش قبلش با یه پیچ با کیفیت تر تعویضش کنیم.. دوستان توجه کنن فیلتر روغن رو در حالت سرد تعویض کنین که پیچش نبره .. پیچ هر چقدر داغتر باشه نرمتره و راحت تر می بره
اتفاقا من تو ماه رمضون با اون موتور قبلیم تصادف کردم بدجوری خوردم زمین گاردم کج شد ولی پیچاش نبرید
در مورد استارت زدن هم من همیشه یه نمه گاز میدم وگرنه بد روشن میشه .. فکر نمی کنم مشکلی داشته باشه.
این اتفاق تو همه ی ان اس ها مشترکه شما یک کم سلوو گاز و زیاد کن کارت راه میفته یک کم گاز دادن که اتفاقی واسش نمیوفته در ضمن بیخیال کاربراتور شو که چند روز پیشا باز کردم یک مکافاتی سر باز شدن داشتم یک مکافاتی سر بستن اصلا پشیمونت میکنه که دیگه حدودش بری بیچارت میکنه حتما هم باید دونفری بری جنگش .... خلاصه منم پیچ مثل خودش گیرم نیومد درست مثل شما یه واشر انداختم زیرش و بستمش الانم نزدیک یک ساله سر هر هزارتا روغن عوض میکنم مشکلی پیش نیومده پیچای خودش واشردار بود الان باید پیچ جدا و واشر جدا بگیری بنده دو تا پیچو عوض کردم
سلام، 9 سال هوندا ویو سوار شدم، تنها پیچی که تونستم هرز کنم، یکی از پیچهای قاب زنجیرش بود، واقعا کیفیت چیز جالبیه، تازه مثلا ns رو میگیم موتور خوبیه، موتورای دیگه چی هستن یعنی...، موفق باشید.
بچه ها به نظرتون بهترین رنگش چیه ؟
البته من مشکی و آبی و زرد رو نمیخوام.
بیشتر نظرم بین آلبالویی یک دست و قرمز و مشکی هست.
من قرمز تک رنگ دارم ...نقل قول:
نوشته اصلی توسط M.amin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
یکی از دوستانم سفید مشکی داره و یکی دیگه هم مشکی یک دست
موتورم رو که کنار اونا میزارم اصلا بیشتر تو چشم میره
من فقط قرمزش رو دوست دارم حرف نداره - رنگ های تیره زود گرد و غبار روشون میشینه و خودشو نشون میده
شما همون قرمز (یا آلبالوئی) یک دست رو بخر
در ضمن قیمت ها حدودا به شرح زیره ...
دو رنگ ها حدودا 8500 تا 8550
تک رنگ آبی ، قرمز و مشکی 8650 تا 8800
تک رنگ زرد 10تومن تا 10500
به مبالغ فوق هزینه بیمه و سند هم اضاف میشه