ظاهرا فارس موتور مخزن اسید فابریک باتری های ns رو به نمایندگی ها نداده
و باتری ها با اسید دستی و خارج از استانداردهای تعریف شده باتری رو مهیا میکنن
و واقعا حیف اون باتری که به این شکل شاید نصف عمر مفیدش رو بی جون و رو به زوال
به انتها میرسونه بر حسب تصادف بستگان یکی از دوستان که دوک 200 داشتند با باتری
به مشکل خوردن و دیدم که باتری دوک هم دقیقا همین باتری هست که متاسفانه
یکماه بیشتر روی موتور کار نکرده و مرده بود واقعا ارائه باتری در بسته بندی خودش
به همراه اسیدش چه مشکلی داشت که الان بدون اسید باتری ژله ای رو زیر زین
قرار میده و به مشتری تحویل میدن واقعا جای تاسف داره
کسی از دوستان اگر دیده موقع تحویل موتور از مخزن اسید فابریک برای پر کردن باتری
استفاده شده اطلاع بده البته بعید میدونم اینجا کسی این مرحله رو حتی دیده باشه