آقا شما از کجا قیمت گرفتید
من کل گمرک رو گشتم رنگ زرد رو کمتر از 9200 نمیدادند
نمایش نسخه قابل چاپ
آقا شما از کجا قیمت گرفتید
من کل گمرک رو گشتم رنگ زرد رو کمتر از 9200 نمیدادند
رنگ زرد درسته 9200 کمتر پیدا نمیشه !!!!!
زردش مدل 93بود ؟
این طرح های جدیدشم قشنگه من از نزدیک دیدم
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
بله زردش 93 بود.....دو رنگ ها هم بدک نیستند ولی سلیقه ها متفاوتند.از فروشنده ها هم که آمار میگرفتم میگفتن از دو رنگاش زیاد استقبال نشده .من خودم مدل 93 رو بجز زرد 8800 قیمت و مدل 92 هم 8400 قیمت گرفتم البته پنج شنبه و البته زیاد هم تمایلی به فروش نداشتن (یه سری میگفتن بار ما شنبه میرسه و از این حرفا :gigglesmile: ) .
طرح های جدید هم من شخصا سفید مشکی رو دیدم و به نظرم ترکیب خوبی به لحاظ رنگی داشتن . قرمز مشکی هم قشنگ بود و رنگ قرمزش با قرمز تک رنگ متفاوت بود و یه جورایی قرمز گوجه ای بود که اگه تک رنگش هم این رنگی بود محشر میشد.
یه موردی هم که تو نمایندگی موقع آچارکشی متوجه شدم این بود که رو فیلتر هوای موتورم نوشته شده بود ktm که در واقع تقلید یا همکاری با این شرکت رو پر رنگ تر میکنه.
این همه من دارم می گم ktm هستش هیشکی قبول نمی کنهنقل قول:
نوشته اصلی توسط mentiroso [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
ببخشید می خواستم بدونم باکشم ازپلاستیکه یانه بعدیه قرمز92 1000تاکارکردچنده
mr.oldsnake
داداش خودم ، یه پاترول داشتیم دلکو پیکان فابریک از کارخونه روش بود ، که خیلی کارش مهمتر از فیلتر هواست ، بنظرت میشه گفت پاترول همون پیکانه یا کپیه ؟
این دو شرکت دارن با هم همکاری میکنن مطمنن یه سری الگوبرداریها شرکت نوپا از شرکت معتبر میکنه ، و همینطور برای تبلیغات با یه فیلتر و یا چیزای دیگه ناچیز ... میخوان این تفکر رو ایجاد کنن که ما ( باجاج ) واقعا داریم با شرکت معتبری همکاری میکنیم که در صحنه رقابت بازار کیفیتشون رو مطرح کنند
و اضافه کنم که آخرین مرحله بومی سازی یک خودرو انجین هست که میدونیم کی تی ام 3شمع نداره پس باجاج وقتی سخت ترین قسمت که انجین رو با کمک راج کاپور و مرتاضهاش طراحی کرده دیگه بدنه و یه فیلتر هوا چیز سختی براشون نیست ، پس یک گزینه میمونه اونم تبلیغات هست
:www_MyEmoticons_com
در واقع کاوازاکی ( که با باجاج همکاری کرده نه ktm ) انجین بومی شدهی ktm هستش . و میشه گفت الگو برداری شدست نه انیکه انجین ktm روبردارن روش بزنن باجاج . هر کمپانی که یه انجین درست میکنه اون رو به ثبت میرسونه و اگر قرار بود باجاج همون رو با تمام ویژگی هاش بدون کوچکترین تغییر ( همون 3 شمع که فرمودید و...) بده بیرون تا الان ktm 100 بار از باجاج و امثال اون شکایت کرده بود . دلیل همکاری کمپانی ها هم از نظر من به خاطر اینگلیس هستش . هند همون انگلیس هستش برادر من . الان رو موتور سی جی 125 هم مینویسن هوندا یعنی واقعا هونداست ؟؟؟ من درست حرفم رو بیان نکردم منظور الگو برداری بود .نقل قول:
نوشته اصلی توسط farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تا جایی که من اطلاع دارم باجاج اتو دومین سهامدار عمده کمپانی ktm هست و می خواد تبدیل به سهام دار کنترلی ktm بشه، یعنی سهام دار عمده و عملا ktm رو می خره. پس خیلی نباید تعجب کرد اگر ورود تکنلوژی ktm رو به باجاج ببینیم.نقل قول:
نوشته اصلی توسط farzin [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
آقایون کسی در مورد تعویض لاستیک های ns نظری داره؟ من قصد خرید این موتور رو دارم و دارم به این فکر میکنم که لاستیک عقب رو 150 بندازم. مشخصات رینگ که نشون میده میشه روش لاستیک عقب هیوسانگ رو مثلا انداخت. من فکر میکنم این موتور با لاستیک پهن تر هم سواری بهتری میده هم ظاهر متفاوت تر و جذاب تری پیدا میکنه. لاستیک نو خودش رو چند بر میدارن و لاستیک 150 هیوسانگ چنده؟