Pulsar 200NS

بنظر من نه چون موقع فروختن 220 باید ضرر بدی حدود 3 تا 4 میلیون باید اضافه بدی همیشه موقعی اینکار را انجام بده که ارزش داشته باشه مثلا اگر محصولات باجاج 400 سی سی با پلاک ملی بود بله حتی اگر 10 میلیون اضافه بدی در کل 220 شما با ns 200 زیاد تفاوت خاصی نداره غیر از اب خنک بودن و رخ قشنگتر این نظر من بود من از دوستان خودم ندیدم کسی اینکار را انجام بده .

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Arash ramezani [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

سلام.من تازه عضو اين انجمن شدم.مطالب خيلي مفيدي از دوستان ياد كرفتم.حالا مي خواستم منو راهنمايي كنين.به نظر شما ارزش داره 220,خودمو بفروشم يه 200 بخرم? با توجه به قيمت 9تومنيش تو شهر ما.يا اينكه يه موتوره ديكه بيشنهاد ميكنين.?ممنون ميشم راهنماييم كنين

---

نه ارزش نداره چون شما سر فروش موتور خودت خیلی ضرر میکنی و پول زیادی باید روش بذاری تا بتونی ان اس بخری ، اگه پولشو داری و برات زیانش مهم نیست این کارو بکن ، ان اس موتور خاصیه ، خیلی بروزه و نرمتر از 220 هست ، ولی بقیه چیزاش با 220 فرقی نمیکنه

خيلي ممنون از راهنمايتون.بس بايد به يه موتور ديكه فكر كنم. من زياد موتور نكه نمي دارم نهايتا 1 سال.ولي 200 واقعا موتور خوبيه.تو يه سفر كه با يه مكلي رفتيم بيرون 200. تو شتاب تقريبا با مكلي يكي بود.البته 200 صفر و مكلي كار كرده بود.ولي براي يه موتور 200 استريت عااااليه.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Arash ramezani [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

خيلي ممنون از راهنمايتون.بس بايد به يه موتور ديكه فكر كنم. من زياد موتور نكه نمي دارم نهايتا 1 سال.ولي 200 واقعا موتور خوبيه.تو يه سفر كه با يه مكلي رفتيم بيرون 200. تو شتاب تقريبا با مكلي يكي بود.البته 200 صفر و مكلي كار كرده بود.ولي براي يه موتور 200 استريت عااااليه.

---

دوست عزیز 200nS تو شتاب حتی هیو رو نمیتونه بگیره چه برسه به مگلی...مگلی تو شتاب بین تمام پلاک ملی ها حرف اولو میزنه...یا اون مگلی ترکیده خدایی بوده یا رانندش بلد نبوده گاز بده...من خودم مگلی دارم اصا موتور میخاد بکنه شما برو تو اینترنت یه سرچی بزن ببین درگ های مگلی رو بعد نظرتون رو اعلام بفرمایید...با تشکر

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

دوست عزیز 200nS تو شتاب حتی هیو رو نمیتونه بگیره

---

قبلا تست شده و تونسته تو شتاب اولیه هیو رو بگیره.......

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

من نكفتم 200 كرفتتش.كفتم. تقريبا باهاش رفت.البته فك كنم مكليش مكلي نبوده.حرف شما درسته مكلي خيلي شتابش زياده

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط h0ssein [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

قبلا تست شده و تونسته تو شتاب اولیه هیو رو بگیره.......

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

---

دوست عزیز اگه حرف کیا خان سنده براتون ایشون گفتند تو شتاب هیو پالس رو میگیره اگه کلیپیم تهیه شده از این درگ لطف کنید بزارید برام جالب شد

بله داداش اگه 250نتونه 200 را بگیره که دیگه پس 50سی سی واسه چی اضافه داره . ولی سواری مگلی کجا و سواری پالس 200 ان اس کجا . به نظر من سواری باید لذت بخش و راحت باشه تا اینکه بعد 2 ساعت سواری کمر درد و مچ درد بگیری . من هیو 250 -پالس 200 / 180 - اپاچی 150/ 160/180 - بندیت 250 داشتم هر کدام یه مزیت خاص داشتند ولی با هیچ کدام راحتی پالس 200 ان اس را نداشتم ولی کاش به جایی 200 سی سی 250 و به جایی 1 سیلندر 4 سیلندر داشت دیگه حرف نداشت با اینکه هندی هست .

درسته ولی مگلی موتور ریسه نه شهری و موتور ریس معمولا خشکه موتور شهری باید نرمو راحت باشه در ضمن من هر وقت میام بیرون حدود 2ساعتی باش دور میزنم اما درد مرد به سراغم نیومده این جریان ربط پیدا میکنه به قد من قدم طوریه که پشتش اذیت نمیشم...پالس و آپاچی موتورای شهری اند...منم آپاچی 160داشتم فروختم الان یه 160 نیو دارم تمام پالس ها به غیر 200ns رو داشتم ویو هم همینطور سی جی هم همیشه داشتمو دارم درسته هرموتوری کارایی خودشو تو کلاس خودش داره از این آدمایی هم نیستم که بخام از موتورم تعریف کنم...اینجا تنها چیزی که از همه چی مهم تره اینه که همه عضو این مجموعه ایم و همه با هم دورا دور دوستیم.بابت توضیحات تشکر میکنم...تو مشهدم این موتور بسیار کمه و استقبال نشده بخاطر قیمتش دوس دارم سوار شم ببینم باجاج چکار کرده

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط Alireza.BMW [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

درسته ولی مگلی موتور ریسه نه شهری و موتور ریس معمولا خشکه موتور شهری باید نرمو راحت باشه در ضمن من هر وقت میام بیرون حدود 2ساعتی باش دور میزنم اما درد مرد به سراغم نیومده این جریان ربط پیدا میکنه به قد من قدم طوریه که پشتش اذیت نمیشم...پالس و آپاچی موتورای شهری اند...منم آپاچی 160داشتم فروختم الان یه 160 نیو دارم تمام پالس ها به غیر 200ns رو داشتم ویو هم همینطور سی جی هم همیشه داشتمو دارم درسته هرموتوری کارایی خودشو تو کلاس خودش داره از این آدمایی هم نیستم که بخام از موتورم تعریف کنم...اینجا تنها چیزی که از همه چی مهم تره اینه که همه عضو این مجموعه ایم و همه با هم دورا دور دوستیم.بابت توضیحات تشکر میکنم...تو مشهدم این موتور بسیار کمه و استقبال نشده بخاطر قیمتش دوس دارم سوار شم ببینم باجاج چکار کرده

---

دوست عزیز شما داری کم لطفی می کنی fanboy بازی در این حد .؟؟؟؟ دوستان وقتی میگن هیو رو گرفته واقعا گرفته یادتون نره این پالس با پالس های قدیمی زمین تا آسمون فرق داره . این موتور انجین بومی شده ی KTM duke هستش و همچنن شرکت کاوازاکی در ساختن این موتور دست داشته به خاطر همین تو کشور هایی خارجی به نام کاوازاکی باجاج و با نام پولسار فروش میره ولی در ایران فقط باجاج و با نام پالس فروش میره چون نمایندگی کاوازاکی ایران مال گروه صنعتی فارس نیستش . و نمی تونن با برند کاوازاکی باجاج بدن بیرون.