
|
|
|
قرمز
مشکی
ابی
نقره ای
ممنون بابت راهنماییت دوست عزیز ولی فکر نکنم از این ها باشه چون تو دور موتور های خاصی ریپ میزنه و همیشگی نیست وقتی موتور سرد هست احساس میکنم ریپ نمیزنه ولی وقتی داغ میشه تو این دور موتور ها ریپ میزنه بازم اگه دوستان دیگه اطلاعاتی دارن لطف کنن مارو بی بهره نزارند
بازم ممنون از راهنماییت![]()
بسی پادشاهی کنم در گدایی
چو باشم گدای گدایان زهرا(س)
من خودم همین مشکل داشتم بین 4هزار تا 6هزار ریپ میزد موتور با سرویس و تعویض شمع حل شد
- - - Updated - - -
سجاد جان دادش دونبال چی میگردی زیر بغل مار
220مگه داغ میکنه مگه امپر دما داره که درجه داشته باشه ؟
یدونه نشان گر دمای بالا داره که من موتور ترکوندم هم ندیدم روشن بشه
شما یدونه صفر شو بخر من برات تا 20هزارتا گارانتی میکنم هر مشگلی پیدا کرد پای من تمام خرج مخارجش![]()
mobilecount.cra.ir
از اساتید
کسی میدونه علت خردشدن زیادی ساچمه استارت چیه؟؟؟؟؟؟
هردوماه دارم ساچمه عوض میکنم
خسته شدم
ابس که ساچمه استارت عوض کردم دیگ تواین قسمت اوسا شدم.
گهگاهی تو روشن شدن یه بکی میخوره موتور، باصدای خیلی زیاد انگار فنر ازجاش درمیره(قسمت تحتانی انجین) که موتور خاموش میشه
فکنم علتش همین باید باشه.
این قضیه روغن کاری که میگن چیه!؟
کحاش روباید روغن کاری کرد
ممنون میشم اگر جواب بدید
جناب سجاد عزیز
پست سوال شما توسط کاربر روما با استفاده از نقل قول جواب داده شده وتو پستی که ایشون جواب شمارو دادن
پست شما موجوده به همین دلیل پست سوال شما حذف شده
اگر قرار باشه همه پست ها تو تاپیک بمونه تاپیک میشه مثنوی هفتاد من کاغذ
بقیه پستهایی هم که از شما یا بقیه دوستان حذف میشه یا به همین دلیل هست یا به دلایلی که توسط مدیریت
تشخیص داده میشه حذف میشه
برای بار چندم هم تاکید میکنم در تاپیک های تخصصی موتورها فقط به موضوع بپردازید
مشاوره و درد و دل و سوالات تکراری و پستهای بی ربط حذف خواهند شد از جانب هر کی که باشه
موفق باشید
IN THE NAME OF BIKE
برای درک بعضی مسائل یا تجربشون کن یا از تجربه دیگران استفاده کن
اگر از درک موارد بالا عاجزی بهت تبریک میگم تو یه احمقی
سلام ، بیشترین علتش میتونه تهیه ساچمه استارت های نامرغوب باشه ، یا اینکه شما مال موتوری دیگه ای مثل 180 رو ب جای 220 ببندین ، من همین مشکل رو داشتم ، علتش هم این بود ک اگر مال خود 220 پیدا میشد جنس تقلبی بود ، اگر م پیدا نمیشد مال 180 رو مینداختیم و بعد از مدتی درگیر نمیشد و استارت نمیخورد ، الان خداروشکر ی آشنایی پیدا کردم ، چون همونطور ک دوستان اطلاع دارن موتورم شاتوون زده بود ، و تقریبا 90 % انجین بازسازی شد ، و طرفای 2 ت خرج برداشت ، ولی خب موتور کاملا صفر شده
از بحث خارج نشیم ، ساچه استارت فقط و فقط باید 220 باشه و نه موتور دیگه ای و حتما هم مارک معتبر و اورجینال باجاج
(; In The Name OF Pulsar![]()
جیگر بابا
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
تـــا زمــانــی کــه ، خــواستـه ای از کسـی نـــداری ، خــواستـــنـی هستـی !
سلام دوستان عیدتون مبارک
من برای مشکل ریپ زدن موتور که پیام دادم و بعضی دوستان لطف کردن جواب دادن یه نکته رو یادم رفت بگم اینه که وقتی چراغ جلو رو روشن میکنم چراغ باطری رو صفحه کیلومتر شزوع میکنه به چشمک زدن دوستان راهنمایی کنن مشکل مربوط به چی میتونه باشه دستتون درد نکنه
بسی پادشاهی کنم در گدایی
چو باشم گدای گدایان زهرا(س)
ای جانم رنگ سفید مشکیش ، همون رنگی ک دوس دارم ♥ اقا مبارکت باشه ، از گل پسرت خوب مواظبت کن ، روغن خوب و ب موقغ بریز و لنت ها هم سر تایم و اصل باشه حتما ، راحت تا چندین سال مردونه برات کار میکنه ، راستی چن خریدی ؟
- - - Updated - - -
سلام عید شما هم مبارک ، چراغ باطری فقط مربوط ب ضعیف بودن باطری میتونه باشه ، کافیه شما ی بار باطریتو شارژ کنی و مشکلت برطرف بشه ، مشکل ریپ زدنت هنوز حل نشده ؟ :|
(; In The Name OF Pulsar![]()
مبارک باشه
حواست به پیچاش باشه مخصوصا اگزوز زود گم میشه حتمی سفت کن
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)