موضوع: Bajaj Pulsar 220 & پالس 220

نوشته اصلی توسط Exel

سلام مرسی بابت راهنمایی
ببینید واس صدای استارت رو قبلا پیش ی مکانیک بردم بهم گفت واسه ساچمه استارتت هست و موتورو باز کرده گو گفت فنر هایی ک با ساچمه ها بازی میکنن همه کجو کوله شن ک ما نهایتا رفتیم ساچمه استارت خریدیم ی ماهی خوب بود و بازم همون صدا رو مجددا میده !
ولی واسه صدای کر کر ی چیزی مث صدای زنبوره ک با افزایش گاز صداش بیشتر میشه و همون طور تو دور های بالا موتور جوون حرکت نداره و خاموش میشه ...

سلام

می تونه از زنجیر تایم باشه

نوشته اصلی توسط flower

هر چه کارکرد موتور بالا بره رینگ پیستون یواش یواش ضعیف می شه و کمپرس کم می شه البته اگر از روغن فول سنتیک استفاده کنید قدرت موتور بهتر می شه .

یعنی این که موتور وقتی تو سر بالاییه و گاز نمیخوره.....و دور موتور بالا نمیره در صورتیش که گار تا ته کشیدس......دلیلش اینه که رینگ پیستون ضعیفه ....یا این که صفحه کلاجش تموم شده....
دلیل دیگه ای نداره؟

نوشته اصلی توسط hosin2a

یعنی این که موتور وقتی تو سر بالاییه و گاز نمیخوره.....و دور موتور بالا نمیره در صورتیش که گار تا ته کشیدس......دلیلش اینه که رینگ پیستون ضعیفه ....یا این که صفحه کلاجش تموم شده....
دلیل دیگه ای نداره؟

بیشتر صفحه کلاج می شه باید تست کنید و این بنزینی که من خرم اباد زدم اصلا خوب نیست موتور خودم راه نمی رفت.

- - - Updated - - -

نوشته اصلی توسط Mohamad.S

خب اقا حامد بنظرتون خورشیدی چی؟ من شنیدم خورشیدی فابریک 220 شماره 15 هست اگه 17 بندازم چطوره؟ چقد تو سرعتو شتاب تاثیر داره؟

تو دنده 5 کم می یاره اصلا توصیه نمی شه احتمال زنجیر عوض شدن هم هست چون یه دونه کم می یاره .

نوشته اصلی توسط flower

بیشتر صفحه کلاج می شه باید تست کنید و این بنزینی که من خرم اباد زدم اصلا خوب نیست موتور خودم راه نمی رفت.

.

خوب چجوری باید تست کنم؟؟؟
درباره شتاب از صفرش هم....درسته مثل اولش سریع نیست....ولی باز هم خوبه .....

نوشته اصلی توسط Mohamad.S

خب اقا حامد بنظرتون خورشیدی چی؟ من شنیدم خورشیدی فابریک 220 شماره 15 هست اگه 17 بندازم چطوره؟ چقد تو سرعتو شتاب تاثیر داره؟

نه اصلا توصیه نمیشه

برا افزایش شتاب و سرعت نهایی شمع سوزنی بنداز اگزوز خوب ببند بنزین خوب بزن سرویس های دوره ای (تعویض روغن تمیز کردن فیلتر هوا) سر 1000 تا انجام بده موتور سرحال میمونه و بهتم حال میده

فرستاده شده از GT-I9300ِ من با Tapatalk

نوشته اصلی توسط sajjad6868

سلام خدمت دوستان
مدتیه با دنده ها مشکل دارم
یعنی دنده ها سفت جا میرن و موقع کم کردن دنده و یا رو دنده یک زدن، صدایی میده که انگار کلاج نگرفته باشی اما صدا شدید نیست

سیم کلاج رو هم شل و سفت کردم اما چندان تغییری نکرد

سوال بعد این که جدیدا بعد از راه افتادن و هنگامی که هنوز کلاج رو کامل ول نکردم، موتور شروع میکنه به صدا دادن، مثل همون صدایی که مثلا با دنده دو بخوای راه بیفتی یا تو سر بالایی موتور کم میاره
دقیقا همون صدا رو میده
لطفا در مورد این دو سوال راهنماییم کنید

موتور صفحه تموم کرده

سلام....میگم من تو این تعطیلات هفته پیش یه مسافت حدود 500 کیلومتری رو رفتم و برگشتم.....وقتی رسیدم خونه دیدم حجم روغن کم شده.....این طبیعیه یا نه مشکل داره؟؟؟؟
فکر کنم یه 200 تا 250 سی سی کم کرده بود ....چون همین قدر که ریختم پر شد.....

نوشته اصلی توسط hosin2a

سلام....میگم من تو این تعطیلات هفته پیش یه مسافت حدود 500 کیلومتری رو رفتم و برگشتم.....وقتی رسیدم خونه دیدم حجم روغن کم شده.....این طبیعیه یا نه مشکل داره؟؟؟؟
فکر کنم یه 200 تا 250 سی سی کم کرده بود ....چون همین قدر که ریختم پر شد.....

تو اب و هوای گرم و رانندگی طولانی مدت اصولا همه انجین ها روغن کم میکنن

سلام به همه....
میگم کسی
1-روکش زین....
2- روکش باک....
سراغ داره؟؟؟؟چه مدل هایی هست؟؟؟؟؟ چون رفتم در یه مغازه گفتم روکش زین......بهم دار......گفت مال 180 میباشد......اومد بندازم روش....دیدم کوچیکه ......نمیره روی زین......
توی تهران جایی کسی سراغ داره؟؟؟؟

بعد یه سوال دیگه.....
میگم چه عواملی باعث تغییر رنگ اگزوز میشه؟؟؟؟مثلا اگزوز زرد میشه؟؟؟
چون بعضی ها میگن باید تو زمان آب بندی وقتی اگزوز داغه آب بریزی روش تا زرد نشه.......درسته این حرف؟؟؟
راه حل دیگری داره؟؟؟

بعد یه سوال دیگه.....
میگم برای تنظیم زنجیر چرخ......دوتا پیچ تنظیم در سمت چپ و دیگری در سمت راسته.......میگم هر دوتا باید توی یک سطح باشن؟؟؟؟؟؟ یا فرقی نداره.؟؟؟؟
چون من اون پیچ زیر اگزوز رو هی میبندم ولی زنجیر سفت نمیشه......باید حتما پیچ پیش زنجیر رو ببندم تا زنجیر سفت بشه........
داستانش چجوریه؟؟؟