نمایش نسخه قابل چاپ
یعنی این که موتور وقتی تو سر بالاییه و گاز نمیخوره.....و دور موتور بالا نمیره در صورتیش که گار تا ته کشیدس......دلیلش اینه که رینگ پیستون ضعیفه ....یا این که صفحه کلاجش تموم شده....نقل قول:
نوشته اصلی توسط flower [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
دلیل دیگه ای نداره؟
خب اقا حامد بنظرتون خورشیدی چی؟ من شنیدم خورشیدی فابریک 220 شماره 15 هست اگه 17 بندازم چطوره؟ چقد تو سرعتو شتاب تاثیر داره؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط hamed510 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
بیشتر صفحه کلاج می شه باید تست کنید و این بنزینی که من خرم اباد زدم اصلا خوب نیست موتور خودم راه نمی رفت.نقل قول:
نوشته اصلی توسط hosin2a [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
- - - Updated - - -
تو دنده 5 کم می یاره اصلا توصیه نمی شه احتمال زنجیر عوض شدن هم هست چون یه دونه کم می یاره .نقل قول:
نوشته اصلی توسط Mohamad.S [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
خوب چجوری باید تست کنم؟؟؟نقل قول:
نوشته اصلی توسط flower [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
درباره شتاب از صفرش هم....درسته مثل اولش سریع نیست....ولی باز هم خوبه .....
نه اصلا توصیه نمیشهنقل قول:
نوشته اصلی توسط Mohamad.S [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
برا افزایش شتاب و سرعت نهایی شمع سوزنی بنداز اگزوز خوب ببند بنزین خوب بزن سرویس های دوره ای (تعویض روغن تمیز کردن فیلتر هوا) سر 1000 تا انجام بده موتور سرحال میمونه و بهتم حال میده[emoji3]
فرستاده شده از GT-I9300ِ من با Tapatalk
والا اگزوز یه ماهه دنبالشم ولی نمیدونم چی بندازم کم هزینه ولی خوب.بنزین منظورتون سوپر هست؟ روی 220 جواب میدهنقل قول:
نوشته اصلی توسط hamed510 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
تشکر از راهنماییتون
موتور صفحه تموم کردهنقل قول:
نوشته اصلی توسط sajjad6868 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام....میگم من تو این تعطیلات هفته پیش یه مسافت حدود 500 کیلومتری رو رفتم و برگشتم.....وقتی رسیدم خونه دیدم حجم روغن کم شده.....این طبیعیه یا نه مشکل داره؟؟؟؟
فکر کنم یه 200 تا 250 سی سی کم کرده بود ....چون همین قدر که ریختم پر شد.....
تو اب و هوای گرم و رانندگی طولانی مدت اصولا همه انجین ها روغن کم میکنننقل قول:
نوشته اصلی توسط hosin2a [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
سلام به همه....
میگم کسی
1-روکش زین....
2- روکش باک....
سراغ داره؟؟؟؟چه مدل هایی هست؟؟؟؟؟ چون رفتم در یه مغازه گفتم روکش زین......بهم دار......گفت مال 180 میباشد......اومد بندازم روش....دیدم کوچیکه ......نمیره روی زین......
توی تهران جایی کسی سراغ داره؟؟؟؟
بعد یه سوال دیگه.....
میگم چه عواملی باعث تغییر رنگ اگزوز میشه؟؟؟؟مثلا اگزوز زرد میشه؟؟؟
چون بعضی ها میگن باید تو زمان آب بندی وقتی اگزوز داغه آب بریزی روش تا زرد نشه.......درسته این حرف؟؟؟
راه حل دیگری داره؟؟؟
بعد یه سوال دیگه.....
میگم برای تنظیم زنجیر چرخ......دوتا پیچ تنظیم در سمت چپ و دیگری در سمت راسته.......میگم هر دوتا باید توی یک سطح باشن؟؟؟؟؟؟ یا فرقی نداره.؟؟؟؟
چون من اون پیچ زیر اگزوز رو هی میبندم ولی زنجیر سفت نمیشه......باید حتما پیچ پیش زنجیر رو ببندم تا زنجیر سفت بشه........
داستانش چجوریه؟؟؟