FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

صفحه 9 از 14 نخستنخست ... 5678910111213 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 81 به 90 از 137

موضوع: تاپیک جامع سیستم ترمز و انواع لنت ترمز

  1. #1

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض تاپیک جامع سیستم ترمز و انواع لنت ترمز

    در این قسمت تمام سوالات و اطلاعات راجعبه لنت ترمز و سیستم ایستایی یا همون ترمز بحث میشه / ------------------------------------------------------------------------------------------------------------امروز از نماینده شرکت bg امریکا در تهران که تموم محصولات عجیب bg رو وارد میکنه مایع گرافیتی یا فعال کنندهی اسبست لنت خریدم...stop squeal bg u.s.a این مایع برای لنت ترمزایی که شیشه میکنن و استحکاک خودشونو از دست میدن استفاده میشه این مایع بسیار با نفوذ بالا میتونه براحتی به خورد گوشت لنت بره و با اسبست لنت ترکیب بشه و اونو فعال تر بکنه تو لنتایی با در صد کربن بیشتر این مایع بیشتر خودنمایی میکنه اما تو لنتایی با جنس منیزیم و ژدر گرافیت و اهن کمتر به طوری که من 20درصد ترمزم و دوستم 40 درصد تو هیوندای ازرا تا 50 درصد تاثیر داشت و بیشتر تاثیر خودشو تو لنتایی با ترکیب صحیح میزاره و باعث خوردگی مناسب و بهینه کردن و قدرت ترمز و نیروی ایستایی وسیله میشه قوطی 100سی سی قیمت 15هزار تومن وبا part860 brakes nolsyا
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  2. تعداد 11 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  3. #81

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    ماشینهای اداری
    نوشته ها
    136
    تشکر
    217
    Last Online
    06-11-1392 @ 11:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط Alireza نمایش پست ها
    اقایون از دادن پست های پشت سر هم و اسپم خودداری کنید
    اسپم کجا بوده ؟؟؟؟

  4. #82

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    شغل و حرفه
    ماشینهای اداری
    نوشته ها
    136
    تشکر
    217
    Last Online
    06-11-1392 @ 11:38 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من هرچی هواگیری کردم فایده نداشت فک کنم باید لنتو عوض کنم دوستان چه مارک لنتی رو پیشنهاد میکنن برا پیشرو 250

  5. #83

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    سبزوار
    نوع موتور
    یادش به خیر
    شغل و حرفه
    حنما بیا پیج اینستام Mr.Aryaie
    نوشته ها
    3,173
    تشکر
    4,941
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    14-08-1402 @ 01:28 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط assassins09151200 نمایش پست ها
    من هرچی هواگیری کردم فایده نداشت فک کنم باید لنتو عوض کنم
    اول ببین لنت موتورت چقدر گوشت داره ؟

    شاید تو نتونستی درست هواگیری کنی

    بهترین کار اینه که برا یه بارم که شده ببری پیش تعمیرکار ، هر کاری رو که انجام داد تو هم دقت کنی و یاد بگیری تا دفعات بعدی خودت انجامش بدی
    روابط خوب مانند عقربه های ساعت هستند آنها فقط گاهی اوقات همدیگر را ملاقات میکنند اما همیشه باهم هستند . . .

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]


  6. تعداد 4 کاربر از 02109002 برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #84

    موتور سوار

    محل سکونت
    همدان
    نوع موتور
    EHSAN200cc
    شغل و حرفه
    مهندس و طراح مکانیک خودرو
    نوشته ها
    828
    تشکر
    9,059
    علاقمند به موتورهای کراس
    Last Online
    05-05-1403 @ 05:21 بعد از ظهر

    پیش فرض

    راست میگه آقاهواگیری برات مشکله 15وقت میخواد ببرپیش مکانیک خودتم بادقت نگاه کن یادبگیربرای دفعه های بعد

  8. #85

    موتور سوار

    محل سکونت
    قزوین
    نوع موتور
    Rieju Marathon 200
    نوشته ها
    800
    تشکر
    838
    Last Online
    21-07-1400 @ 11:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط sorush نمایش پست ها
    سلام برسزار
    وقتی که لنت بادیسک تماس پیدامیکنه مخصوصادرچرخ عقب به علت این که وزن زیادی برروی چرخ نیست نیروی ترمزبرنیروی کم وزن عقب غلبه میکنه به همین خاطرچرخ قفل میکنه ولی درجلوبه علتی که ترمزمیزنی موتورسیکلت تمایل به کله زنی داره نیروی ترمز زیاد بروی وزن موتورسیکلت نمیتونه غلبه کنه البته اگه فشاروبیشترکنی نیروی ترمزبروزن غلبه میکنه چرخ جیک ثانیه قفل میکنه البته کمک فنرهانقشه مهمی رودرقفل کردن یانه کردن درموتورسیکلت تریل ایفا میکنه درترمزدیسکی به علت این که دیسک محورش هم جهت بامحورچرخ هستش خودترمزی کمتری داره که این عامل تاثیرداره
    امیدوارم متوجه شده باشی
    من از این مطالب اینطور برداشت کردم که در تریل به علت کمک های قوی تر در جلو ترمز جلو نسبت به سایر موتورها کمتر امکان قفل کردن یا کله کردن داره و کارآمد تره. درست برداشت کردم یا خیر؟

  9. کاربر زیر از farshid37 برای این پست تشکر کرده است


  10. #86

    موتور سوار

    نوع موتور
    ویو پیشرو 135 ونامی 125 cdi
    نوشته ها
    6
    تشکر
    1
    Last Online
    04-09-1393 @ 12:23 قبل از ظهر

    پیش فرض

    تی مارک لنت دیسکی چی خوبه ؟
    برای طرح ویو

  11. #87

    موتور سوار

    محل سکونت
    آرمان شهر
    نوع موتور
    ۰ ۰ ۴ ۱
    شغل و حرفه
    مهندس مکانیک سیالات
    نوشته ها
    744
    تشکر
    732
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    01-08-1394 @ 04:14 بعد از ظهر

    Unhappy مشکل در ترمز عقب سی.جی. 125

    سلام دوستان
    یه سی.جی. دارم که ترمز عقبش زود به زود لنت تموم میکنه، جالب اینکه لنت‌ها تا نصف بیشتر استفاده نمیشه ! تا تهشم که رگلاژ می‌کنی بازم میگیره، ولی پدال تا زمین میره پایین که خطرناکه حسن.
    خودم یه حدسایی میزنم، ولی مخواستم نظر اساتید رو هم بدونم.
    ما زندگی رو سخت نگرفتیم. زندگی سخت ما رو گرفته

  12. #88

    موتور سوار

    محل سکونت
    بیناب
    شغل و حرفه
    دانشجو،کارگر،معلم!!
    نوشته ها
    1,359
    تشکر
    2,882
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    24-01-1403 @ 08:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    طفا یه مارک خوب هم واسه روان rv بگین----جلو عقب هر دو دیسکی هستن
    من برگشتم اما.....

  13. کاربر زیر از yasharazary برای این پست تشکر کرده است


  14. #89

    موتور سوار

    نوع موتور
    تریل روان
    نوشته ها
    2
    تشکر
    0
    Last Online
    05-04-1393 @ 10:18 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقا سلام
    من تریل روان دارم ترمز عقب کاسه است وقتی ترمز میزنم ترمز در گیر میشه وتا موتور رو به سمت عقب حرکتش ندم ترمز خلاص نمیشه
    لطفا راهنمایی بفرمایید متشکرم

  15. #90

    موتور سوار

    محل سکونت
    مشهد
    نوع موتور
    هندا
    شغل و حرفه
    دانشجو
    نوشته ها
    39
    تشکر
    93
    Last Online
    23-01-1394 @ 11:15 بعد از ظهر

    پیش فرض

    سلام...
    دوستانی که ترمز کاسه ای دارن و در حال حرکت به جلو قفل میکنه و یا درگیر میشه و تا عقب نرن ول نمیکنه:
    بیشترین مشکل به لنت برمیگرده،وقتی گوشت لنت زیاد کم بشه در کار مهره ای که بین 2تا لنت توی کاسه اهرم میشه هست مشکل ایجاد میکنه.[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    این جور مواقع یکی رو پدال ترمز بزنی ول میکنه(البته نه همیشه)
    بعضی دوستان هم دیده شده به سوراخ زیر اگزوز فنر وصل میکنن به اهرم ترمز تا اونو بکشه عقب و نذاره قفل بشه(مدل های سی جی و سی دی ای)
    برای صدا موقع ترمز هم باید سعی کنی یا با لنت خیس ترمز نگیری یا رو لنت داغ اب نریزی،اگر سنباده بزنی خوب میشه اما سنباده ریز بزنید.
    تو کاسه هم نباید خط باشه
    بعضی وقتا لنتا ناخالصی داره و خط میندازه و یا زیاد کار میکنه و به فلز میرسه و...
    روی ترمز و لاستیک حساس باشیم بهتره چون خیلی خطر افرینه.

  16. کاربر زیر از ahmad noori برای این پست تشکر کرده است


صفحه 9 از 14 نخستنخست ... 5678910111213 ... آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:32 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا