موضوع: دایچی nms200

عذر میخوام کسی اطلاعاتی در مورد توان انجین و وزن موتور و اینا نداره ؟!
وزن و ارتفاع زین و امکان مهار کردنش تو شرایط خاص چطوریه ؟! بیشتر ارتفاع و وزنش مد نظرمه در مقایسه با مدلای مختلف پالس و cg و ... اگه سوار شدید. من دنبال موتورهایی با ارتفاع زین پایین میگردم.

نوشته اصلی توسط mr.foad

عذر میخوام کسی اطلاعاتی در مورد توان انجین و وزن موتور و اینا نداره ؟!
وزن و ارتفاع زین و امکان مهار کردنش تو شرایط خاص چطوریه ؟! بیشتر ارتفاع و وزنش مد نظرمه در مقایسه با مدلای مختلف پالس و cg و ... اگه سوار شدید. من دنبال موتورهایی با ارتفاع زین پایین میگردم.

توانش خوبه چهار سوپاپ هم هست وزنش زیاده اما قابل کنترل هستش ارتفاع زین از تریل های دیگه پایین تر هستش وزنش از پالس بیشتره ارتفاع زینش در حد همون پالس هستش

نوشته اصلی توسط MANHUNT

توانش خوبه چهار سوپاپ هم هست وزنش زیاده اما قابل کنترل هستش ارتفاع زین از تریل های دیگه پایین تر هستش وزنش از پالس بیشتره ارتفاع زینش در حد همون پالس هستش

غیر مصرفش همه چیش ظاهرا خوبه ! رفیقم میخواست بگیره بیخیال شد پالس 135 گرفت. حالا خواستم ببینم اگه از اون سبک تر باشه برم تو کارش واسه خودم.
دنبال چیزیم که موتور قوی داشته باشه ولی علاوه بر زین کم ارتفاع وزنش سبک باشه که تو سرعتای خیلی کم اگه ماشینی چیزی پیچید بشه نگهش داری نیوفته روم از سه جا پام بشکنه (حسی که موقع سواری پالس 180 و 220 و اینا بهم دست میده) ! :| درحد cg و ویو و اینا.
حسن بزرگش اینه که مثل تریل گنده و آوار نیست ولی با این چرخاش تو هر چاله و ناهمواری بیوفته چیزیش نمیشه. باید ازش پیدا کنم سوار شم ببینم در حالت سکون وزنش واسم قابل تحمل هست یا نه چون شنیدم تریل ها بر خلاف هیکلشون از چیزایی مثل پالس 220 و 180 و اینا سبکترن ! مهمترین چیز واسه من همینه.

نوشته اصلی توسط mr.foad

غیر مصرفش همه چیش ظاهرا خوبه ! رفیقم میخواست بگیره بیخیال شد پالس 135 گرفت. حالا خواستم ببینم اگه از اون سبک تر باشه برم تو کارش واسه خودم.
دنبال چیزیم که موتور قوی داشته باشه ولی علاوه بر زین کم ارتفاع وزنش سبک باشه که تو سرعتای خیلی کم اگه ماشینی چیزی پیچید بشه نگهش داری نیوفته روم از سه جا پام بشکنه (حسی که موقع سواری پالس 180 و 220 و اینا بهم دست میده) ! :| درحد cg و ویو و اینا.
حسن بزرگش اینه که مثل تریل گنده و آوار نیست ولی با این چرخاش تو هر چاله و ناهمواری بیوفته چیزیش نمیشه. باید ازش پیدا کنم سوار شم ببینم در حالت سکون وزنش واسم قابل تحمل هست یا نه چون شنیدم تریل ها بر خلاف هیکلشون از چیزایی مثل پالس 220 و 180 و اینا سبکترن ! مهمترین چیز واسه من همینه.

وزنش که زیاده از پالس 180 هم سنگینتره قدش هم اندازه پالس هستش بلنده اما دیگه نه در حد تریل های دیگه اما یه خوبی داره به خاطر لاستیک بزرگش تعادل موتور خیلی خوب هستش اتفاقا جسه بزرگی هم داره اما اگه تجربه موتور سواری خوبی داشته باشی مشکل نداری

نوشته اصلی توسط mr.foad

تجربه که اصلا ندارم. تا الان سوار هیچ موتوری نشدم فقط نشستم رو پالس 220 و 180 خاموش یه 20 درجه خمشون کردم از وزناشون به وحشت افتادم حالا دنبال موتور سبک میگردم که تو سرعتای پایین مشکل پیش میاد بتونم نگهش دارم یا اصلا آدم تو شرایط مختلفی باید موتورو پارک کنه دیگه اونا اگه اونوری 10 درجه خم میشدن از دستم در میرفتن. این مشکل ساز میشه ؟! :/ اتفاقا قد موتور به نظرم کوتاه میومد فقط سوارشون نشدم که ببینم چطوریه. فکر میکنم به خاطر چرخای پهنش و قدش که به نظرم کوتاهتر اومد نگهداشتنش از بقیه باید راحت تر باشه. نمیدونم این محاسباتم چقدر درسته درحالی که تا الان فکر میکردم از پالس کوتاه ترن.

پس یه موتور سبک بگیر تا دستت ذاه بیوفته مثل سی جی موتورای بی کلاچ تو حرکت تا سکون کنترل موتور خیلی فرق میکنه اینطور نیست خیالت راحت باشه