
|
|
|
سلام دوستان
تو این تاپیک به مقایسه این 2 تا میپردازیم جمعه فرصتی دست داد تا این 2 موتور رو به خوبی تست کنیم
طراحی: از نظر طراحی مگلی طراحی جدید تر و زیباتری داره ولی هیوسانگ هم اون هیکل گندش پر ابهتش کرده از نظر استیل نشستن به نظر من رو مگلی بیشتر باید خم شد تا هیوسانگ
هندلینگ و قدرت مانور:وزن زیاد هیوسانگ باعث میشه تو سرعت های بالا حتی 1 ترک موتور پایداری خودشو از دست نده ولی مگلی وقتی 1 ترک 140 تا میری یه نمه احساس بدی بهت دست میده ولی 2 ترک نه
از نطر قدرت مانور تو ترافیک و دور زدن اینا مگلی راحت تره
کیفیت: از نظر کیفیت هیوسانگ کمی بهتر از مگلی هستش ولی خب مگلی مونتاژ ضعیفی داشته که با اچارکشی اکثر مشکلاش حل میشه
شتاب و سرعت: تو شتاب 100 درصد مگلی برندس به خاطر وزن کمتر جوری که هیوسانگ خیلی عقب میمونه حتی موتور سینا که دور موتورش تا 7 بیشتر نمیشه هم هیو رو گرفت ولی تو دور نظری نمیتونم بدم چون تست نکردم دوستانی که میدونن بگن
ترمز : از نظر ترمز برگ برنده با هیوسانگه جلو 2 دیسک ترمز ها به خوبی موتورو متوقف میکنن ولی مگلی به خوبی هیوسانگ نیست
انجین: انجین مگلی 27 اسب قدرت داره و هیوسانگ 29 اسب ولی وزن کمتر مگلی باعث میشه تقریبا یکسان باشن ولی برگ برنده رو مگلی هستش چون رادیات اب با 2 فن داره ولی هیوسانگ رادیات روغن
اﻭﻧﻘﺪﺭ ﻣﻴﺨﻮاﻣﺖ ﻫﻤﻪ ﺑﺎﻫﺎﺕ ﺑﺪ ﺷﻦ, ﺑﺎ ﺣﺴﺮﺕ ﻫﺮ ﺭﻭﺯ اﺯ ﻛﻨﺎﺭ ﻣﺎ ﺭﺩ ﺷﻦ
هیوسانگ از همه لحاظ بهتره فقط شتابه مگلی بهتره.هر دفعه با مگلی انداختم ضایع شدم!
همیشه سعی میکنیم خواص باشیم !!!
حداقل چیزی رو که من دیدم این بود که شکایت های راکبین هیوسانگ خیلی کمتر از دارندگان مگلی هست و خودش عامل برتری!
نیستم
جهت آگاهی میگم.مگلی 4400000.هیوسانگ 7800000.هیوسانگ خودم 6300000.دایلیم 5600000.
---------- Post added at 09:31 AM ---------- Previous post was at 09:14 AM ----------
بیشتر بی تجربه ها انقدر که به شتاب و راه موتور اهمیت میدن به امنیت اهمیت نمیدن.هرکی فکرو عشق سرعت داره 1000000 میگیره50 تا میاره رو سرعتتون با این نتیجه ای که من گرفتم راحت میشه تو این زمان میلیونر شد.چون با پالس
پره ای 180 هم اپاچی و هم 200 و 220 رو از محمود آباد تا سی سنگان ترکوندمشون و همین الان که برای 4 سال پیش پالسم و تمام این موتورا افت انجین دارن باز 115 تا میره.اول امنیت دوم امنیت سوم امنیت
---------- Post added at 09:42 AM ---------- Previous post was at 09:31 AM ----------
پارسال مگلی سفیدمو بعد از 10 روز فروختم چون 140 تا بیشتر تو امام علی سپایینی نرفت و اگه کسی سراغ داره هیوسانگ صفرمو عوض میکنم باهاش .سبیل مردونگیمو گرو میذارم.وای کاش سن هم اعلام میشد تا مشخص بشه کسی که نظر خاص میده کسی نباشه که از روی دوچرخه یا نهایتا سی دی ای نشسته پشت 250 که اصلا من تایید نمیکنم 250 چون به سفارش ایران این سی سی رو میزنن مثلا دربی 160 واقعیه قیمتشم 7000000 ولی اکثرا دنبال سی سی ان که محدود کننده داره
---------- Post added at 10:20 AM ---------- Previous post was at 09:42 AM ----------
من موافق نیستم چون هر چی خواستم و پرسیدم موجود بوده اتفاقا جفت لاستیک دوستم خرید 160000.در ضمن بنده موتورم تو آب بندیه و مثلا گارانتی داره 1000 تا یا 2 ماه زنگ زدم کویر گفتن محک رفتیم گفت من با جهانرو قرارداد دارم 50000 میگیرم آچارکشی میکنم کارای دیگتم پول میدی فاکتور میدم میری میگیری.مجدد زنگیدم کویر گفتن نه برو پیش امیر تپل سر پل امیر بهادر که گفت 15000 تومن شرکت میخواد بده تو جای ما باشی به چی دست میزنی با این مبلغ که دلم سوخت واصه این تعمیرکارا و کویر رفتم پیش رفقا با هزینه یه کاراییو کردیم البته نه فنی چون آب بندیش تموم نشده. اگزوز حرفه ای.پشت موتور 6 سانت کشیدم بالا فقط ترک باز میتونه بشینه پشتم.جالب اینه که دفترچه گارانتی جهانرو بهم دادن و این سیم و روکشای موتورو آزاد کردیم چون فرمون میچرخید گاز میخورد.سوکت لای فرمون کشیده شده بود و داشت پاره میشد که با هزینه خیلی کم مرتب کرد رفیقمون.اگر اجار کشی موتورم یا به درد افتادن موتورم و گارانتی ندن بر خلاف بعضی ها که نمیدونن کجا برن من واردم از کی کمک بخوام برای این اسباب بازییاشون و اشی مشی که دست مردم میدن خوب پول میگیرن خدمات نمیدن و موتوری دادن دست مردم که 126 تا راه رفته و قیمت خشک باهام حساب کردن وترک توی گاگیر جلوش داره و دل چرکینم که کی 126 تا با این موتور رفته چه جوری روندنش و جالب اینکه با بیمه فقط به من دادن .اگزوز مورد داشت طلایی شده بود که از یه موتوره دیگه کند زد به مال ما وتلفنی قیمت این موتورو دو روز بعد گرفتم نشناختنم گفتن بیا 6000000 تومن با شرایط ویزه بهت میدیم ویعد از شناختنم توجیهات گمرکی دادن و چند نفرو استخدام کرده بودن که به عنوان مشتری بازار گرمی کنن که هربار رد میشم میبینم رفتن تو مخ ملت که چجوری این یکی مشتری و بچپونیم بهش.ببخشید که زیاد نالیدم و خواستم تجربه ای برای دیگران بشه.
کاملا موافقم مگلی تو شتاب هیوسانگ تو سرعت سری تو سرا دارن
اینها همش به خاطر فرق بین وزن و تعداد سیلند موتور هست
مگلی با وزن کمش باعث میشه که شتاب خوبی داشته باشه
هیوسانگ با دو سیلند بودنش باعث میشه که تو دور موتور بالا پرقدرت باشه و بتونه در مقابل باد مقاومت خوبی داشته باشه
دنده یک مگلی خیلی سنگینتر از هیوسانگ هست که باعث شتاب بیشتر میشه و سبکی دنده هیوسانگ باعث سرعت بیشتر میشه
DANIAL SDT
https://www.facebook.com/danial.sdt
حرف دانيال كاملا" درسته
كاش مگلي سرعت هيو رو داشت يا هيو شتاب مگلي رو ، خيلي رديف ميشدا![]()
Vahid repsol
داداش جسارت نباشه مگه وزنت شما چقدره ؟؟؟
فکر کنم باید مراقب باشم طرف ورزشکاره( مثل ما زوار در رفته نیست
)باید فاصلرو حفظ کنم
![]()
DANIAL SDT
https://www.facebook.com/danial.sdt
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)