
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
تو همین تاپیک همه چیش توضیح داده شده..
اما
موتوری که تا حالا اچار کشی نشده باشه و سرویس همین مشکلو از ابتدا داره/
لوله ایرباکس به کاربرات خم خورده و هوا کم میاره اونو صاف کنید و با بست ثابتش کنید
و بعد از اون اگه درست نشد تنظیم کاربرات...
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
ضمن تشکر مجدد ازشما
بعد از کلی ور رفتن باهاش نهایتا بعد از دراوردن کامل فیلتر هوا موتور از ریپ زدن افتاد.درحین تست موتور برا ریپ نزدن سیم گازهم در رفت و مشغول کارای اون شدم.و در نهایت هم الان چراغ خلاصی گیربکس پس از حرکت کردن خاموش میشه نه هنگامی که دنده عوض میشهخیلی موتورای ناز نازی ای هستن.[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
ویرایش توسط u know me or saw me : 26-12-1391 در ساعت 04:09 بعد از ظهر
سلام دوستان مگلی باز. من تازه یک مگلی تیپ 2 خریدم. چند تا سوال از دوستان باتجربشو دارم :
1. مصزف سوخت صدی چنده؟
2. دوتا جا واسه روغن ریختن داره(تو پیچ دوسوئه بریزم یا اون دسته پلاستیکی که داخل فلاپ هست و دسترسی بهش نیست ؟
3.چقدر روغن بریزم ؟
4.شیر بنزینش کجاست و چطور میره رو زاپاس ؟
5.بقیشو بعدا میپرسم
خیلی ممنون منتظرم دوستان
خدارو صدهزار مرتبه شکر که تو این مملکت یه نفر حرف رایت نمیزنه
خدا اوت روزو نیاره بخوای یه چیز بخری که راجع بهش سر رشته نداشته باشی اونوقته که 2_3ماه اسیری آخر سرم به...... خوردن میوفتی
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
دست گلت درد نگنه داداش. پس روغن و درست ریختم. پیچ بزرگه که بیرون از فلاپه؟ پیچ گوشتی 2 سو میخوره درسته ؟
- - - Updated - - -
سلامت باشید. امید بخدا دیگه . بی موتور نتونستم طاقت بیارم. راستی 2نفره روز اول 157 تا رفتم و تک نفره چند روز پیش 161 تاپ اسپید شد.
داداش اصلش اینه که از اون پیچ پلاستیکیه که داخل فلاپ هست بریزی، ولی چون دسترسی سخته و باید فلاپ باز کنی بجاش با یه کاغذ گلاسه یا چیزی شبیه اون قیف بلند درست کن از شیار بالای فلاپ وارد کن و روغنتو بریز. اما دردسرش خیلی زیاده اگه هم از اون پیچ دو سو ریختی اشکال نداره راحتتره ولی اون واسه این کار نیست و ممکنه به مرور زمان شل بشه و دردسر شه برات. برا همین میگم از اون در پلاستیکیه که مخصوص روغن عوض کردنه استفاده کنی
با تشکر از دوستان که پاسخ صحیح دادن/
وقتی چراغ زرد بنزین به صورت دائم روشن موند(بعد از چشمک زدن) 1 لیتر بنزین داخل باک باقی میمونه که نهایت 10 کیلومتر کم گاز بره ولی با روشن شدن چراغ بلافاصله اقدام به سوخت گیری کنید ذخیرش کمه.
همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....
بچه ها مگلی تیپ بندیش چجوریه؟
چه تفاوتایی با هم دارن؟
قیمتاشونم فرق میکنن؟
قیمتها فرق می کنن نه به خاطر تیپ بندیشون بلکه به خاطر مدلشون!!!!!
تفاوت هایشون هم تو صفحات قبل توضیح داده شده توسط دوستان از جمله آقا کیای عزیز
10 ماه زندگی 2 ماه عشق!!
التماس دعا در این 2 ماه
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)