FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 69 از 550 نخستنخست ... 195965666768697071727379119169 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 681 به 690 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #681

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja 300 - Apache 160
    نوشته ها
    450
    تشکر
    733
    Last Online
    21-03-1398 @ 07:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط iranmjh نمایش پست ها
    اقای سینا خاموش شدن موتورتون اگه اون جور که من فکر میکنم باشه...احتمالا شلنگ دیافراگم شیر بنزینت خوب جا نزدی یا بستش خوب نبستی ...هوا میکشه وباعث میشه بنزین از باک خوب نکشه تو یه مقطع زمانی بنزین کاسه کم میشه وموتور ریپ میزنه که باید چند لحظه صبر کنی تا بنزین کاسه پر بشه...یه چک بکن...اینا هم عواقب دستکاری غیر اصولی ونتیجه باز و بسته کردن زیاد باک وگشاد شدن شلنگ هست.....
    اره سینا جون خود بنده این دست گل رو به اب دادم موتور سربالایی خاموش میشد سر پایینی مثل پلنگ میرفت
    راستی کسی نمیدونه این شیلنگ که دستم گرفتم و همینجوری ول شده واسه چی هست؟!
    یه عکس هم از عمل جراحی روی مگلی
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط m3hiran : 12-06-1389 در ساعت 02:40 بعد از ظهر
    اندکی صبر سحر نزدیک است

  3. تعداد 3 کاربر از m3hiran برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #682

    موتور سوار

    نوشته ها
    436
    تشکر
    1,492
    Last Online
    27-12-1392 @ 11:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام...
    به به میبینم که یه پا تعمیر کار شدید....اقا نکن این کارارو موتور شرمندت میشه...
    مهران اون شلنگ کارش اینه که وقتی بنزین کاسه پر میشه و هوا دیگه مکش نداره اون به پستونکی هوا میفرسته که کاربراتور تنظیم هواش حفظ بشه....یه نوع توربو هست که بصورت ساده اینکار انجام میده ...
    -=(IRAN)=-

  5. تعداد 5 کاربر از sirn برای این پست تشکر کرده اند.


  6. #683

    موتور سوار

    محل سکونت
    Tehran
    نوع موتور
    BMW R75/5
    شغل و حرفه
    Marketing
    نوشته ها
    437
    تشکر
    591
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    06-04-1394 @ 03:41 بعد از ظهر

    پیش فرض

    کلا بعضی وقتا ما ها یه کارایی می کنیم و بعد می ندازیم گردن این و اون. تعارف نداریم که، دیلیم اصلا مشکلی نداره که بخواد حتی آچارکشی اولیه بشه. فقط باید روغنش عوض شه. اما مگه خر مخم رو گاز گرفته بود که 175 فقط پول چکاپ و آچارکشی دادم؟ اونم به کسی که خودش تعمیر کار ktm هست و خودش و شریکشم دارن و موتور سنگین سوارن. اما کو گوش شنوا. به همین مهران هم گفتم برو پیشش، بعد رفت پیش یکی دیگه، به همین آقا سینا بعد از گندی که ملکوتی به موتورش زد گفتم برو پیشش اما رفت پیش یکی دیگه.
    مستر سینا، من خودم دیگه مگلی ندارم و حقیر بودن یا نبودنش واسم هیچ اهمیتی نداره، اما این دلیل نمیشه کسی در موردش حرف نزنه.
    موتورسواری در شهر، خداحافظ برای همیشه.

  7. تعداد 4 کاربر از Mohammad برای این پست تشکر کرده اند.


  8. #684

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    اما این دلیل نمیشه کسی در موردش حرف نزنه.

    من گفته در عین حقیر بودن ارزش صحبت کردن رو هم نداره .. پست من رو یک بار دیگه بخونید شما بهتر متوجه میشید
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  9. کاربر زیر از Sination برای این پست تشکر کرده است


  10. #685

    مدیرکـــــــــــــــــل سایت

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    PULSE 220
    شغل و حرفه
    -
    نوشته ها
    4,100
    تشکر
    2,556
    علاقمند به موتورهای خیابانی
    Last Online
    22-03-1404 @ 01:55 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط iranmjh نمایش پست ها
    اقای سینا خاموش شدن موتورتون اگه اون جور که من فکر میکنم باشه...احتمالا شلنگ دیافراگم شیر بنزینت خوب جا نزدی یا بستش خوب نبستی ...هوا میکشه وباعث میشه بنزین از باک خوب نکشه تو یه مقطع زمانی بنزین کاسه کم میشه وموتور ریپ میزنه که باید چند لحظه صبر کنی تا بنزین کاسه پر بشه...یه چک بکن...اینا هم عواقب دستکاری غیر اصولی ونتیجه باز و بسته کردن زیاد باک وگشاد شدن شلنگ هست.....
    سلام

    شما هم چنین مشکلی پیش اومده برات ؟
    هميشه روي دوچرخ برانيد
    هميشه از كلاه ايمني استفاده كنيد

  11. #686

    موتور سوار

    نوشته ها
    436
    تشکر
    1,492
    Last Online
    27-12-1392 @ 11:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    من این چند روز سرم خیلی شلوغه وقت نکردم برم پا منار ....ولی اگه دوستان خواستند تلق موتور باز کنند ببرند اونجا..ادرسش هم خیابون پامنار ...پاساژ قائم ...تو این پاساژ خم وبرش کلا کارای مربوط به طلق انجام میدند......
    فقط طلق بردید بگید قوس بالای طلق 10 سانتیمتر بالاتر میخواهید باشه...سایزش هم همون اندازه اصلیش باشه...


    اینم مگلی با کاربراتور فابریک ...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    -=(IRAN)=-

  12. تعداد 3 کاربر از sirn برای این پست تشکر کرده اند.


  13. #687

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    ninja 300 - Apache 160
    نوشته ها
    450
    تشکر
    733
    Last Online
    21-03-1398 @ 07:30 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط iranmjh نمایش پست ها
    سلام
    من این چند روز سرم خیلی شلوغه وقت نکردم برم پا منار ....ولی اگه دوستان خواستند تلق موتور باز کنند ببرند اونجا..ادرسش هم خیابون پامنار ...پاساژ قائم ...تو این پاساژ خم وبرش کلا کارای مربوط به طلق انجام میدند......
    فقط طلق بردید بگید قوس بالای طلق 10 سانتیمتر بالاتر میخواهید باشه...سایزش هم همون اندازه اصلیش باشه...


    اینم مگلی با کاربراتور فابریک ...
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
    محمد جان میشه یه توضیح کوچیک در مورد back fire رو مگلی بدی...این که باید دقیقا کجاها دست کاری بشند تا بزنه
    اندکی صبر سحر نزدیک است

  14. #688

    موتور سوار

    نوشته ها
    436
    تشکر
    1,492
    Last Online
    27-12-1392 @ 11:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام مهران
    کاربراتور مگلی تو...اوج تنظیم این کارو با موتور میکنه....هیچ کاری لازم نداره....فقط تنظیم مویی...یا تعویض کاربراتور...با یه مدل قویتر....
    -=(IRAN)=-

  15. کاربر زیر از sirn برای این پست تشکر کرده است


  16. #689

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Hyosung GV250 Aquila
    نوشته ها
    67
    تشکر
    52
    Last Online
    20-06-1400 @ 10:52 بعد از ظهر

    پیش فرض

    با سلام
    من تازه يه مگلي خريدم اين ٩٦ صفحه رو هم خوندم منتها چند تا سوال داشتم يكي برا اچار كشي كه بيشتريا مي گفتين كيفيت مونتاژش پايينه كجا برم و چقدر هزينه داره تو يكي از پستها*اقا عليرضا زده بودند تو تهران فقط ٣ تا تعميرگاه برا اين موتور ها هست اگه ادرسشون رو برام pm كنيد ممنون ميشم و اينكه دنده هاي ماله من بد جا مي رفت رفتم روغنش رو عوض كنم طرف مي گفت روغن ماشين و موتور فرق نداره و روغن ماشين برام ريخت ايا اين حرفش برست بود؟ بعدم اينكه برا من وقتي موتور گرم ميشه ديگه خلاص نميشه مگه خاموشش كنم و وقتي موتور هنوز گرمه وقتي دوباره روشنش مي كنم دور موتورش ميره رو ٥ و وقتي مي خوام بزنم دنده يك گيربوكسش صداي بدي مي ده و بوق موتورم هم ديگه نميزنه يعني بوق سوخته؟. متشكر مي شم اگه من رو راهنمايي كنيد.

  17. #690

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ماله منم بک فایر میزنه ولی نه به شدت خیلی زیاد
    • • •

    T H I S-,Y E A R
    RIDE
    LIKE HELL

  18. کاربر زیر از Sination برای این پست تشکر کرده است


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 5 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 5 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

مگلی 250

روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250

موتورمگلی ساخت کجاست

روغن پیشنهادی مگلی 250

کمک فنر مگلی 250

نحوه بستن چراغ مگلی

کمک فنر عقب مگلی

مشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟

دفترچه مگلید

شرکت سازنده مگلی

نگهداری مگلی

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 11:01 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا