Megelli 250R & مگلی 250

محمد جان کی حرف از مگلی زد...معلومه اینکاره نیستی که فکر میکنی بعد هر stoppie موتور باید از وسط نصف بشه..:11:(شوخی)اون فشاری هم که میگی به این خاطر به چرخ عقب میاد که یه لحظه ترمز رو میگیری و ولش میکنی باید اول میخ ترمزبگیری بعد
اروم اروم ترمز رو ول کنی تا چرخ عقب یه جوری بیاد پایین که کسی ندونه فکر کنه یه نفر دستش رو گرفته زیر چرخ عقب تا محکم نخوره زمین
این فیلم stoppie من با دوچرخه کراس کانتری(cross country) هست توصیه میکنم ببینی البته اینجا من دو مرحله ای ترمز میگیرم با سنگین میشه بیشترم گرفت...............

کد:

---

http://www.4shared.com/file/9fUifCe8/04062010066.html

---

بی خیالش.

محمد جان هدفم از گذاشتن این فیلم این بود که یه دوچرخه معمولی با یه راکب 75 کیلویی هر روز داره بیش از 200 تا stoppie رو تحمل میکنه دیگه یه موتور نتونه تحمل کنه که دیگه هیچ پس این موتور نیست که مشکل داره کسی که باهاش این کار رو میکنه کارش رو خوب انجام نمیده تو مسابقه موتور سنگین ها یادمه تو کلاس پالس 180 هم همه ضرت و ضورت استاپی میزدن :دی

نقل قول:

---

وی عکس از کمک های جلو یه مایعی خارج میشه ، داستانش چیه؟

---

باید روغن کمک باشه .

یا لحظه پودر شدن بست شفت .

مرسی حمید جان

چون من حرکت stoppie رو دیدم ، و بجز اونایی که میخورن زمین ، این مشکل براشون پیش نیومده

واسه همین واسم جای سوال داشت

دوستان بهتر نیست واسه ادامه بحث استاپی یه تاپیک زده بشه؟
اینجوری این تاپیک هم از موضوع خارج میشه

دوستان به نظرتون ترموستات موتور رو ورداریم بهتر نمیشه تو زمستون دوباره میزاریم سر جاش....!!!!!

نقل قول:

---

دوستان به نظرتون ترموستات موتور رو ورداریم بهتر نمیشه تو زمستون دوباره میزاریم سر جاش....!!!!!

---

نه .

این کار اشتباه است .

شما وقتی داری تو سربالایی میری موتور داغ میشه و وقتی تو سر پایینی میوفتی چون ترموستات نداره موتور بیش از اندازه خنک میشه و این اختلاف دمای زیاد باعث میشه به انجین صدمه وارد بشه.

نقل قول:

---

نوشته اصلی توسط high-speed [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

یعنی اگر بخوام روی مگلی کاربراتور 39 بندازم نمی تونم گیر بیارم....؟

---

نه 39 و نه 37 گیر نمیاد

خب بگید چه مارکی خوبه. من از اون ور بیارم.
اندازشم بگید.