نمایش نسخه قابل چاپ
خواهش میکنم:24:نقل قول:
نوشته اصلی توسط goostaw [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
موتور هست اراده باشه از دوست میگیرم....ممنون هستم از تعارفتون لازم نیست یه گوشه بشینید نهایتش دو ترک میریم... :1:
ولی فعلا دنبال یه سری مسائل هستم..که امیدوارم حل بشه ...اگه شد خدمتتون میرسیم...:23:
سینا جان بعد از تعویض کاربراتور از موتورت راضی هستی
بهتر شده یا مثل قبل ....؟
بجز سینا کسی دیگه هم اینکارو کرده؟
بله بهتره شده
مهران هم عوض کرده
من زياد به نكات فني وارد نيستم
نمي شه انژكتوريش كرد ؟
سلام:29:نقل قول:
نوشته اصلی توسط radical [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
میشه ...فقط یه 1.5 میلیون لوازمش و نصب میوفته..البته این مبلغ برای بهترین جنس هست...(انژکتور)
در مورد کاربراتور...پیشنهاد بنده کاربراتوری با دهنه بزرگتر از کاربراتور استاندارد هست مثلا 33 میلیمتر تا 39...من کاربراتور yamaha wr 250 2007 روش انداختم ..دور موتور تا صفحه دیجیتال کیلومتر پایین میومد ...دنده یک70 کیلومتر زدم...ولی بعدش باز کردم به صاحبش دادم...ولی دنبالشم یدونه دست دو گیر بیارم...قیمت نوش هم700 هزار تومان هست...البته مال kxf 250 2007 هم همونه واسه ktm هم میخوره ولی واسه کی تی ام دهنش 39 هست ..وwr وkxf هم37 میلیمتر...:14:
یعنی اگه کاربراتور با دهنه ی 39 میلیمتری که برای اون مدل از کی تی ام که شما گفتی هست رو روش بندازی فرقی میکنه یا نه
37ml بهتره یا 39ml ، رستی یه سوال خیلی مهمتر که الان بحثش خیلی بیشتر سر زبوناست
بعد از انداختن کاربراتور جدید سینا جان مصرف موتور شما و مهران بالا رفت یا پایین اومد؟
مصرف متوسط موتورتون چقدره؟
سلام .نقل قول:
نوشته اصلی توسط high-speed [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
37 میلیمتر بهترین ومناسبترین هست...ktm برای اینکه موتور 250 خودشو قویتر از رقیباش بکنه 39 گذاشته...مصرف سوخت تو کاربراتورای با دهنه بزرگتر بالا میره ...ولی خوب به همون میزان قدرت موتور افزایش پیدا میکنه...البته تو دور پایین مصرف سوخت هم بسیار پایین هست ...سری فلت سی ار کیهین و یا سی ار اس بهترین کاربراتورها برای موتورای تک سیلندر هست.....:22:
تعویض کاربراتور مگلی سراسر مزیت هستش چه شتاب چه مصرف سوخت چه روشن شدن...ولی باز من نظرم اینه مصرف این موتور زیاده
راستی iranmjh عزیز(فکر کنم اسمتون محمد جواد حسینی باشه :دی) با تعویض کاربراتور تنها 70 تا با 1 پر کردی؟؟ به نظر من باید یه فکری واسه ضریب دنده های این موتور کردی مثلا 1 رو که پر میکنی حدود 50 تا میره و بعدش مجبوری دنده عوض کنی که باعث کاهش شتاب موتور میشه اگه بشه کاری کرد دنده 1 و 2 100 تا بره خیلی عالی میشه تقریبا 0-100 اش میره تو 5 ثانیه
امروز رفتم سراغ کاره دنده قرقری خاور که بهش کوچیک بود نشد
ست کامل دنده اپاچی رو هم روش بستیم بازم نشد
خلاصه موندم چه غلطی کنم
قرقری خاور کوچکترین هستش بزرگترش که زیاده
مال اتوبوس و بنز ده تن و...( دیگه عمرا اونا کوچیک باشن)
قرقی سایز های مختلف داره ، برو سراغ سنگین فروش ها بگو برای چه کاری میخوای، نخواستی من یه تولید کننده قرقری سراغ دارم به بچه ها بگو یه عکس با ابعادش بزارن ببینم میشه ساختش
علیرضا این کاره نیستی ها من بودم تا حالا ده تا چیز بهش خورونده بودم، حتما نباید فیکسش باشه ، یکم با ابزار و ادوات باید بهش بخرونی