یک سوال روغن موتور من موتورکس هستش هر چند وقت یک بار باید تعویض کنم ؟
نمایش نسخه قابل چاپ
یک سوال روغن موتور من موتورکس هستش هر چند وقت یک بار باید تعویض کنم ؟
نظر من 1000 کیلومتر یکبار هست.
در مورد عکسای پیست هم داره واسم عکسای تو رو می ففرسته. به محضه اینکه رسید بهت میدم. فقط ایمیلت رو ندارم.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
فرستادی بهم بگو که چک کنم
همه موتور ها یک سری ایرادات ذاتی و مشخصی دارند . موتور مگلی چه اشکالات مشخصی داره؟ یعنی اگر من امروز یه مگلی صفر بخرم باید چه کارهایی و چه هزینه هایی بکنم تا موتور بشه!؟
:
1-تغییر اگزوزش لازمه برای حل مشکل گرما و چراغ و .. لطفا بگید دقیقا باید چکار کرد و چه قطعاتی تعویض یا دستکاری میشه؟
2- باز کزدن و بستن فلاپ ها.. آچار کشی.. آیا با یکبار دیگه مشکل حل میشه یا هر ماه باید موتور رو مونتاژ! کرد؟
3-کویر در سری جدیدش تغیراتی رو قراره اعمال کنه.. میدونید این تغییرات چیه و سری جدید کی در ایران موجود خواهد بود؟
یه کف مرتب برای آق گوستاو :14:
سیستم اگزوز مگلی به این صورته که یک لوله از انجین خارج شده و در قسمت مافلر به اصطلاح دوقلو میشه.
این مافلر سال 2007 برای انجین فکر کنم هوا خنک 125 طراحی شد. تا اینکه این انجین کنونی 250 برای مگلی انتخاب شد ولی مافلر تغییر پیدا نکرد.
به دلیل مسائل فنی، یک شبکه پانچ جدای جداره به صورت عمودی سر راه هوای دمیده شده اگزوز وجود داشت. اما با تعویض انجین به صورت 250 اون شبکه پانچ برداشته شد و صدای گوش خراش مگلی دقیقا به خاطر نبود اون شبکه پانچه.
مافلر قدیمی چندتا مشکل اساسی داره و مهمترین اونا اینکه اصلا عایق حرارتی نیست. بحث دوده به انجین ربطی نداره، مشکل از بنزین هست.
شما باید مافلر زیر زین رو با یه مافلر ترجیحا گرد و تک لوله عوض کنید. هم صداش کاهش پیدا می کنه و هم مشکل حرارت بر طرف میشه.
در حال حاضر مگلیه نو خیلی کمه. ولی مونتاژ مجدد نباید این طور باشه که از قبل بدتر شه. یه حرفه ای خیلی راحت این کارو میکنه.
نیازی به باز و بسته کردن مداوم هم نیست.
در مورد تغییرات هم تا شب عید صبر کنید.
در ضمن سینا، بچه های مجله یه کامپیوتر می خوان گفتم تا عکسات رو ندن بهشون تحویل نمی دم.:23:
goostaw جان حرفات درسته ولی با بخشیش مخالفم...مثلا لازمه بدونی اکثر benz و bmw هایی که میاد از دبی میان..چون یکی از اشناهامون تو این کار مطمئن هستم
درضمن کی گفته نینجا 250 واسه کاوازاکی اهمیت نداره؟؟؟!!! توی سراسر دنیا این موتور داره فروخته میشه و کسایی که میخوان پا به کلاس super sport بزارن اکثرا با این موتور شروع میکنند
اینم لینکش تو سایته کاوازاکیدرضمن دلیل اینکه کسی به مگلی اهمیت نمیده اینه که در حدی نیست که بخواد با نینجا مقایسه بشه توی سایت motorcycleusa این موتور رو بررسی کردن کلی مسخره کردن این موتور رو مثلا یارو سر پیچ میپیچید جکش میگرفت به زمین یا فرمون رو میپچوند بوق میزد...ترمزاش هم که........کد:http://kawasaki.com/Products/subCategory.aspx?id=6
لطفا مشخصات كامل مگلي را هر كي داره بگذاره. قدرت . وزن و سرعت
سلام؛نقل قول:
عزیز کافی بود چند صفحه قبل رو می خوندی چندین بار در مورد قدرت؛وزن؛تاپ اسپید و .... بحث شد.
آقا مهران، برادر من، دوست من، گل من، عسل من، توی واردات 2 تا مبحث وجود داره. کشور تولید کننده، کشور ذی نفع.
در مورد نینجای 250 شما برو فاینانس رسمی کاوا رو مطالعه کن. ببین نسبت به محصولات دیگش چه قدر عرضه میشه.
مگلی یک سری ایرادات اساسی داره که باید حل شه. کسی به قطره ای توی یک دریا اهمیت نمی ده. منم چیزی غیر از این نگفتم.
البته در مورد لینک هم اشتباه کردم و معذرت می خام. مهران می تونی لینکه سایترو بدی؟ یا منظورت این بود:کد:http://www.motorcycle.com/manufacturer/2010-bennche-megelli-250r-review-89622.html