|
|
|
|
|
|
Megelli 250R & مگلی 250
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
ذوستان کسی میدونه مصرف این موتور صدی چنده؟ و وقتی چراغ بنزین روشن میشه چقد توش بنزین داره و چند کیلومتر دیگه راه میره؟
پر گاز بری میشه صدی 6 حدودا
چراغ روشن من امتحان کردم 15 کیلومتر این حدودا میره.روشن شد فورا برو بزن
مگه ماشینه چه خبره؟ صدی 6...نوشته اصلی توسط sami021
مگه باکش 11تا نمیگیره؟ من امروز 7تا زدم پر شد...ینی با 4 لیتر مونده ته باک 15 کیلومتر میره؟
- - - Updated - - -
یه سوال دیگم داشتم : این تاپ اسپیدش مثه آپاچیه؟ ینی بیشترین سرعتی که باش بری رو کیلومتر اتومات ثبت میکنه؟ اگه اینجوری نیست پس چه جوری باید ثبتش کرد
تاپ اسپیدشو میشه reset کرد؟
دوستان این چرا ترمزاش اینجوریه مخصوصا عقب...سری لاستیکو قفل میکنه.باور کنید به ترمزای سی جی بیشتر اعتماد دارم
نگفتین صدای اگزوز gprرو که کویر آورده شنیدین؟
سلام دوستان ... یه مشکلی تو استارت خوردن پیدا کرده موتورم ...
باطری هم سالم سالمه ...
وقتی استارت میزنم استارت نمیخوره ولی اون قسمت که سیم های باطری بهش وصل میشه و فیوز داره اون قرمزه تق تق صدا میده ...
با پیچ گوشتی دوتا پیچی که سیم مشکی و قرمز باطری وصله اتصال دادم ولی جرقه نمیزنه ...
خلاصه موتورو هل دادم روشن نشد خسته شدم استارت زدم یهو استارت خورد !!!
البته استارت خیلی ضعیف خورد و نیگه داشتم همینطور استارتو که از ضعیف شروع شد تا یهو استارت قوی زد موتور روشن شد ...
بعد یه ساعت راه رفتن باز استارت نخورد تق تق کرد ...
یه سالی هست استارت وقتی میخوره ضعیف میخوره اون قدرتو نداره اولش ولی وقتی استارت نیگه میدارم بعد 8 ثانیه یهو قوی میشد موتور روشن میشد !!
اشکال از چی میتونه باشه ؟!
ذغال استارت تموم کرده ؟
با احتیاط برانیم
تا زنده بمانیم
تا زنده بمانند
احتیاط کار سختی نیست
باتریتو بده یه باطری ساز چک کنه باتری باید خوشگل جرقه بزنه
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
یا مشکل از ظعف باتریته یا استارتت گیره ، یه باطری قویتر بنداز تست کن اگه بازم همونطور بود ایراد از استارته
نیکی همه چیز را مغلوب میکند و خودش مغلوب نمیشود
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
مجوز های ارسال و ویرایش
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
پاسخ با نقل قول
علاقه مندي ها (Bookmarks)