FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 391 از 550 نخستنخست ... 291341381387388389390391392393394395401441491 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 3,901 به 3,910 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #3901

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    khat 11 now
    نوشته ها
    77
    تشکر
    47
    Last Online
    22-06-1392 @ 07:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط m3hiran نمایش پست ها
    دوست عزیز تفاوت تیپ های این موتور اونقدر زیاد نیست که بخوای انقدر حساس بشی ، یه راهنما و دسته گاز و لاستیک و کمک و دسته ساسات هیچ کدوم نمیتونه عیبهایی که داره رو بگیره
    بالا بری پایین بیای این موتور رو سوار شی به ماه نمیکشه که دلت رو میزنه هنوز این موتور یه اینه adjustable نداره ، وقتی بنزین رو فول میزنی بهش اولین دست اندازی که بری بنزین از درزهای باک نشتی میکنه هر چی هم تیپ جدید بده بازم فلاپاش شکننده و حساسه
    من که سری اولیش داشتم نه بنزین ازش میریخت نه فلاپاش شکست ولی مال دوستم سوار نشده شکست
    عیبش تو مونتاژ ضعیفشه که میشه مرتفعش کرد

  3. کاربر زیر از مهبد برای این پست تشکر کرده است


  4. #3902

    موتور سوار

    محل سکونت
    البرز-کرج
    شغل و حرفه
    .
    نوشته ها
    15
    تشکر
    98
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-12-1392 @ 12:58 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام
    دوستان میشه صدای اگزوز مگلی رو تغییر داد؟
    خیلی صداش بده

    - - - Updated - - -

    بچه ها صفحه255 آقایsalahshor نوشته واقیعت داره؟(کپی کردم پایین میتونید بخونید)
    مگلی های سری اول : خطر عقبشون اب میشد / زنجیر و خورشیدیاش ایراد داشت / رکتیفایر ایراد داشت / زاویه کربی فرمون ایراد داشت و بوق میزد / جک موتور موقع خوابوندن به زمین میخورد / کیفیت باک و فلاب ها خوب نبود / ترمز عقب و سیلندر و دیسکش ایراد داشت / سیم کشی چراغ جلو ایراد داشت / امبر باطری کم بود / راهنماها / کاسه نمد خورشیدی و واتر بمب ایراد داشت / دوشاخه عقب و بلبرینگ چرخ عقب / فشنگی اب / جوش و رابطهای اگزوز .. و کسی هم منکرش نیست
    ولی همه اینا تو سری جدید اصلاح و رفع شده مگلی من حتی زنجیر رنتال روشه و هیچ یک از عیبهای بالا رو نداره
    عیبهای و ضعف های سری جدید موجود در ایران < مدل انژکتوری هنوز به بازار عرضه نشده > :
    مسیر ورودی هوا که خرطومی ان خم میشود و میشه با کشیدن خرطومی به داخل ایر باکس درستش کرد / بیچ های با رکابی و تنه / کمک جلو / نیاز به تنطیم کردن کاربرات / تنظیم نبودن نور بالا / شل شدن یه سری بیچ ها بعلت مونتاژ بد و نداشتن واشر و شار لاک روی بیچ
    که همین ها رو هم میشه رفعش کرد و تو سری جدید مگلی که انژکتوره صدای اگزوز و کمک جلو و سیستم انژکتور دلفی اون که نشان از کیفیت بالای این سیستمه < کیا و هیوندا این سیستم روشه > کلهم رفع شدن .... شاید این جمعه بیاید !!! و به همه این حرف و حدیثا بایان دهد !
    خدایی کدوم شرکت این همه محصولشو اب دیت میکنه؟
    از نظر کیفیت و جهانی بودن هم مه الان تو ژابن داره عرضه میشه
    یه موتور ریس خوب باید: کیفیت / رخ / شتاب / سرعت داشته باشه که مگلی سری اخر به غیر از صدا که سلیقه ای هست همرو داره این مدل انژکتور که بیاد صداش هم توب شده
    و در اخر این موتور به دایلیم بابک نمیرسه !! با تشکرررر

  5. #3903

    موتور سوار

    محل سکونت
    شیراز
    نوع موتور
    khat 11 now
    نوشته ها
    77
    تشکر
    47
    Last Online
    22-06-1392 @ 07:01 بعد از ظهر

    پیش فرض

    خطر اب نمیشد به خاطر دود کردن که ناشی از خم شدن خرطومی بود سیاه میشد
    زنجیر و خورشیدی من که ایراد پیدا نکرد
    زاویه فرمون درست فرمودن
    جک درست فرمودن
    باک کیفیت یخوبی داشت که!فلاپ هاش به نظرم بهتر از سری دوم مونتاژ بود!
    دیسک ترمزای موتور من فقط روز اول شل بود و ایراد دیگه تا زمانی که سوار بودم به هم نزد
    سیم کشی دور گلو کمک جلو ایراد داشت که بعضی مواقع استارت نمیخورد ولی برق تو کیلومتر بود
    باطری خوب نبود
    راهنما ها مشکلی نداشت
    کاسه نمد و واتر پومپ خوب بود
    فشنگی اب با هوای ایران جور نبود
    اگه لاستیک رو پهن میکردی شل گیر زیر زین رو میسایید
    اینا که گفتم در مورد موتور خودم بود که جزو اولین سری مگلی بود که کویر وارد کرد و مونتاژ و نظر شخصی خودم بود و تجربه خودم

  6. تعداد 3 کاربر از مهبد برای این پست تشکر کرده اند.


  7. #3904

    موتور سوار

    محل سکونت
    البرز-کرج
    شغل و حرفه
    .
    نوشته ها
    15
    تشکر
    98
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    17-12-1392 @ 12:58 قبل از ظهر

    پیش فرض

    همه مشکلات قبلی حل شده ؟؟

  8. کاربر زیر از porya250 برای این پست تشکر کرده است


  9. #3905

    موتور سوار

    نوشته ها
    63
    تشکر
    6
    Last Online
    14-01-1393 @ 11:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام دوستان یکی از دوستام مگلی داره میخواد دیسک و صفحه شو عوض کنه میخواستم بدونم مال کدوم موتور بهش میخوره نثل دایلیم هست ایا؟ یا باید فابریک بخره انگار 6 صفحه داره قیمتش چنده و از کجا نهیه کنم با تشکر تا چند وقت دیگه منم مگلی دار میشمو به جمع شما میام با اجازه

  10. #3906

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط arashm نمایش پست ها
    سلام دوستان یکی از دوستام مگلی داره میخواد دیسک و صفحه شو عوض کنه میخواستم بدونم مال کدوم موتور بهش میخوره نثل دایلیم هست ایا؟ یا باید فابریک بخره انگار 6 صفحه داره قیمتش چنده و از کجا نهیه کنم با تشکر تا چند وقت دیگه منم مگلی دار میشمو به جمع شما میام با اجازه
    دایلیم!!! دایلیم خودش مشکل صفحه کلاچ داره باید صفحه سی جی 125 بهش بندازی! اما مگللی موتور شما مگه چنتا کار کرده؟ مگللی صفحه کلاچ بسیار قوی داره و فقط نیاز به روغن خوب و رگلاز داره تا براحتی کار کنه/مگللی من بیش از 40 هزار کیلومتر و زیر بدترین فشار ها و درگا راه رفت اما صفحه کلاچ همچنان فابریکه.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  11. تعداد 3 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  12. #3907

    موتور سوار

    نوشته ها
    63
    تشکر
    6
    Last Online
    14-01-1393 @ 11:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    رگلاز چی نشنیدم تا حالا این رفیق ما موتورش همیشه روشن بوده مدل 89 کارکرد 25 رفته تعمیرگاه گفتن صفحهت هستش ولی هنوز شتاب خوبی داره ولی نه مثل قبل انجین این موتور فوق العاده اس برخلاف چیزای دیگه اش

  13. تعداد 2 کاربر از arashm برای این پست تشکر کرده اند.


  14. #3908

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    صفحه کلاچ اگه دائم تو روغن تمیز باشه و مرغوبیت روغن بالا باشه عمرش زیاد میشه. رگلاز صفحه کلاچ هم از رو کتی کلاچ میشه هم رو گیربکس تنطیم میشه./واقعا با اینکه چینی هست کیفیتش راضی کنندست
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  15. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  16. #3909

    موتور سوار

    نوشته ها
    63
    تشکر
    6
    Last Online
    14-01-1393 @ 11:45 قبل از ظهر

    پیش فرض

    ممنونم از جوابات بهترین روغن برای مگلی چی هستش ؟ اگه امکانش هست یه لاستیک خوبم بهم معرفی کن چسبندگیش بالا باشه

  17. کاربر زیر از arashm برای این پست تشکر کرده است


  18. #3910

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    لاستیک فقط پیرلی و دانلوپ سایز 150 که قیمتبالاست اما کندا هم هست که دوستان انداختن خوبه ارزونتره /قیمتارو ندارم چون همش تغییر کرده. روغن خوب برای مگللی فقط موتور رکس 40 5 که پایه گیاهی و عالی هست.
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  19. تعداد 2 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

مگلی 250

روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250

موتورمگلی ساخت کجاست

روغن پیشنهادی مگلی 250

کمک فنر مگلی 250

نحوه بستن چراغ مگلی

کمک فنر عقب مگلی

مشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟

دفترچه مگلید

شرکت سازنده مگلی

نگهداری مگلی

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 05:30 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا