FOLLOW INSTAGRAM PAGE
JOIN TELEGRAM GROUP

نمایش نتیجه های نظرسنجی ها: کدام رنگ مگلی زیباست؟

رأی دهندگان
565. شما نمی توانید در این نظرسنجی رای دهید.
  • قرمز

    93 16.46%
  • سفید

    208 36.81%
  • مشکی

    109 19.29%
  • زرد

    104 18.41%
  • سبز

    51 9.03%
صفحه 240 از 550 نخستنخست ... 140190230236237238239240241242243244250290340 ... آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 2,391 به 2,400 از 5499

موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

  1. #1

    موتور سوار

    نوشته ها
    1,576
    تشکر
    542
    Last Online
    13-08-1400 @ 12:29 قبل از ظهر

    پیش فرض Megelli 250R & مگلی 250

    ابعاد و اندازه ها

    طول : 1،990 میلیمتر
    عرض : 825 میلیمتر
    ارتفاع : 1،040 میلیمتر
    ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
    فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
    فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
    گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
    وزن خالص : 130 کیلوگرم

    انجین

    نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
    حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
    قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
    کورس پیستون : 53 میلیمتر
    حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
    حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
    حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
    چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
    جعبه دنده : 6 دنده
    کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
    سیستم خنک کننده : آب خنک
    نسبت تراکم : 12.0:1
    روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
    روشن کننده : استارتر الکتریکی
    سیستم جرقه زنی : CDI
    باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
    دورسنج : آنالوگ عقربه ای
    سرعت سنج : دیجیتال
    مسافت سنج : دیجیتال

    سوخت

    سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
    سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
    سطح آلایندگی : EURO 3
    تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
    مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

    سیستم تعلیق

    تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
    تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
    ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
    ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
    تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
    تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

    مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
    ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر


  2. #2391

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    اقای چشمی شرق تهران 33109421-----33177681
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  3. تعداد 4 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  4. #2392

    موتور سوار

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    بزودی سنگین megeli 250
    شغل و حرفه
    ساخت و ساز ساختمان
    نوشته ها
    41
    تشکر
    335
    Last Online
    22-08-1391 @ 07:21 قبل از ظهر

    پیش فرض

    سلام بچه ها.هركي مگلي داره كار تعمير يا مشكلي داره بره پيش حاج امير سليماني خيلي كارش درسته و منصفه من2 بار مشكل داشت موتورم برام رايگان با گارانتي درست كرد.حاج امير استاد مگلي/دايليم/هيوسانگ/دربي.زنگ زديد بگيد از دوستان وحيدي هستيم با من رفيقه. 09395868585

  5. #2393

    همکار سابق

    محل سکونت
    tehran
    نوع موتور
    Hyosung GT250R/QM200
    شغل و حرفه
    توليد اجاق گاز خانگي
    نوشته ها
    703
    تشکر
    5,631
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    25-11-1397 @ 04:37 بعد از ظهر

    پیش فرض

    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    آقا بعد از مدتها وقت شد دوباره یه دستی به سر و روی موتور بکشم یه سوال فنی پیچ تخلیه رادیاتورش کجاست؟ با عکس نشون بدین ممنون میشم.
    اینم عکس کاربراتور کذایی من
    [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ]
    I dont ride a bike to add days to my life
    I ride a bike to add life to my days

  6. کاربر زیر از mehran برای این پست تشکر کرده است

    Ali

  7. #2394

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بعد از چند روز تحقیق در مورد مگللی جدید خبرای خوبی تو راهه!!! مگللی جدید هنوز نیومده و تغییرات خوبی داشته :تعویض دو شاخ کمک جلو با مدل اینورس(معکوس)مدل ریسی حرفه ای.... تعویض کمک فنر عقب با مدل قویتر و ریسی...تعویض کامل کورپی فرمون با مدل جدید که بسیار کاربردی تر و مشکل دور زدن و گیر کردن فرمون و مچ درد تو بعضی مدلا دیگه به طور کامل عوض شده...کیلومتر شمار با بک ابی و بسیار حرفه ای و مدن و زیبا و دیجیتالی ساخت شرکت koso...برق کشی کامل جدید و بی نقص...تعویض اگزوز و اضافه کردن منبع اگزوز ...تقویت ترمزتعویض سایز 130 لاستیک عقب با 150 و لاستیک جلو 110 و لاستیکای با پایداری و چسبندگی عالی...مهمترین تغییر انزکتوری بودن سریه جدیده و دارا بودن ecu و مدار الکتریکی ساخت delfi...و طراحی پمپ بنزین توسط زاپنی ها به تمام این تغییرات به سفارش شرکت مگللی بوده و قرار هست به همین شکل در کشورهای دیگه هم فروش بره...وتغیرات دیگه............پاس کردن و تمام این تغییرات برای حضور در زاپن هست که خود زاپنی ها بعضی از این طراحی ها و ساخت و امتیاز دادنا به عهدشونه برای مبارزه با قول های موتور ساز زاپنی نقطه پیشرفتی برای مگللی هستش////
    ویرایش توسط K.I.A : 16-09-1390 در ساعت 01:10 قبل از ظهر
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  8. تعداد 8 کاربر از K.I.A برای این پست تشکر کرده اند.


  9. #2395

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    566
    تشکر
    1,694
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    بی شک کویر موتور هم یه قیمت تخیلی میزاره روش با اینکه بی شک قیمت جهانیش تکون زیادی نمیخوره چون باید قیمتش پایین تر از هیو و نینجا تو جهان باشه که بتونه فروش کنه و با تلاش مونتاژ کاران عزیز و شرکت اگر بخوان به قیمت قبل بفروشن شرکت دستور میده مونتاژ کارا سفارشی رو موتور کار کنن که نصف قابلیتاشو از بین ببرنو ناقص کنن .مگلی کلا موتورخوبیه ولی اگه اینا سالم مونتاژ کنن و قیمت فضایی ندن

    FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT


  10. #2396

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    من به اینده ی مگللی امیدوارم...
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  11. #2397

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران
    نوع موتور
    Daelim250
    شغل و حرفه
    مکانیک
    نوشته ها
    2,702
    تشکر
    10,437
    علاقمند به موتورهای مسافرتی
    Last Online
    18-04-1403 @ 06:24 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    لاستیک عقب با 150
    اینو مطمعنی مگه هایابوسا است.بزرگ شدن لاستیک عقب خوبه نه تا این حد 140 قابله قبول تره
    بتهوون در 26 مارس 1827 در هنگام مرگ :" دوستان دست بزنید کمدی تمام شد.

    ناپلئون بناپارت : کسی که می ترسد شکست بخورد حتما شکست خواهد خورد.

  12. کاربر زیر از Babak برای این پست تشکر کرده است


  13. #2398

    کاربر فعال رشت

    محل سکونت
    رشت
    نوع موتور
    BAJAJ Pulse 180 UG4
    شغل و حرفه
    دانشجو دانشگاه احرار رشت-دوره کاردانی عمران
    نوشته ها
    566
    تشکر
    1,694
    علاقمند به موتورهای ریس
    Last Online
    15-12-1391 @ 12:43 بعد از ظهر

    پیش فرض

    نقل قول نوشته اصلی توسط K.I.A نمایش پست ها
    من به اینده ی مگللی امیدوارم...
    به آینده مگلی امیدوار باش ولی کویر موتور نه

    FIGHT WITH NIGHT AND RIDE TO THE LIGHT


  14. کاربر زیر از RIDER برای این پست تشکر کرده است


  15. #2399

    همـــــــکار ســـــــابـــــــق

    محل سکونت
    تهران-غرب
    نوع موتور
    megelli 250r & hyosung 250gtr for ninja 250r
    شغل و حرفه
    مکانیک هیوندای-دانشجوی مهندسی مکانیک
    نوشته ها
    4,096
    تشکر
    2,087
    Last Online
    23-12-1398 @ 01:33 بعد از ظهر

    پیش فرض

    هایا بوسا 195 توربوشه/ دو مدل لاستیک داره 140 و 150 شما 140 بگیر /مهمتر از همه کیفیت و قابلیت مگللی جدیدست/اما به نظرم شتابش از کاربراتور کمتر باشه!
    همیشه کلاه بزارید حتی موقع قرار با طرف.....

  16. #2400

    کارشناس موتورهای آفرودی

    محل سکونت
    تهران
    شغل و حرفه
    Motorcycle enthusiast
    نوشته ها
    2,254
    تشکر
    1,732
    علاقمند به موتورهای دومنظوره
    Last Online
    17-12-1401 @ 07:05 بعد از ظهر

    پیش فرض

    فقط گل لاستیک رو عوض کردن فکر کنم

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 3 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 3 مهمان ها)

بازدیدکنندگان، این صفحه را با جستجوی این کلمات در موتورهای جستجوگر پیدا کرده اند:

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-190.html

http:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-234.html

موتور مگلی ساخت کجاست

https:persianmotor.net-15-megelli-250r-250-a-55.html

مگلی 250

روش بازو بسته کردن سلندر متور مگلی 250

موتورمگلی ساخت کجاست

روغن پیشنهادی مگلی 250

کمک فنر مگلی 250

نحوه بستن چراغ مگلی

کمک فنر عقب مگلی

مشکلات سیستم خنک کننده مگلی؟

دفترچه مگلید

شرکت سازنده مگلی

نگهداری مگلی

کلمات کلیدی این موضوع

علاقه مندي ها (Bookmarks)

علاقه مندي ها (Bookmarks)

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  
پرشین موتور
   اکنون ساعت 12:55 بعد از ظهر برپایه ساعت جهانی (GMT - گرینویچ) +3.5 می باشد.


    انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
    شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
    برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
   لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
   تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)

   قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران

 


کاربر گرامي؛

براي مشاهده انجمن پرشین موتور با امکانات کامل بهتر است از طريق ايــن ليـــنک ثبت نام کنيد

  1. بستن این دسته بندی
برو بالا