
|
|
|
ابعاد و اندازه ها
طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم
انجین
نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال
سوخت
سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر
سیستم تعلیق
تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER
مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.
ویرایش توسط Kami : 16-06-1390 در ساعت 09:30 بعد از ظهر
عزیز فکر کردی خرج مگلی کمه مگلی موتور خیلی خوبیه ولی وقتی کاربراتش وشمعش و شیر بنزینش عوض که که کم کم 600 تومن کاربرات معمولی بخوای بندازی خرج کنی شک نکن مگلی خود کارخونه کویر که شمع شیر بنزین کاربراتور فابریک از هیو که هیچ از پالس220 هم نمیتونه جلو بزنه این دوستان هم که میان درگ همه این کارارو کردن تو پستاشون تو تاپیک مگلی خوندم همه دهنه 37 کیهن یا مایکان انداختن یا ماله موتوره دیگشونو کلا شانسیه یکی مسله کاربر ام سی پی و دو سه نفر دیگه موتورشون فقط نیاز به تعویض شیر بنزین داره مال یکیو میبینی 50 تا استارتم بزنه روشن نمیشه یا یهو سر پیچ خاموش میشه یا ریپ میزنه یا دور موتورش از9000بالاتر نمیره یا اگزوز چراغو ذوب میکنه یا فنر میترکه حالا بگیریم نصفه این مشکلا تو سری جدید حل شده ولی از چین به آلمان تغییر نکرده که همون چینیه که یمدت بیشتر ظاهر نمایی میکنه چین درجه 3 دیگه نیاز به تجزیه تحلیل نداره قطعاتیم که عوض شده هیچکدو شامل شیر بنزین شمع و کاربراتور نمیشه شامل دیسک جلو چندتا پیچ و یسری چیزا که کلا 200تومنم قیمت نداره که کویرم لطف کرد 600کشید روش
دزسته هیچکس مارو تو این فروم آدم حساب نمیکنه مساله این نیست اینم نیست که تا به حال از خودم موتور نداشتم همه مال رفقا بوده سوار شدیم ولی عزی خودت بشین تاپیکا با تغییراتو بخون کلا به نتیجه میرسی آخرشم اینقدر مینالیم میان میگن کویر مشکلشو حل کرد کویر یه حرف درست تو عمرش نزده هیو رو قرار بود ارزونتر از جهانرو بدن که میخوان 7600 بدن زنگ زدم پرسیدم اینا از خداشونه موتوراشون خراب از آب در بیاد که شمارو بندازن تو خرج که جنساشونو بفروشن نمون روغن فول سنتیک موتورکس اصلا بدرد این موتورای تو ایران نمیخوره اینا براشون نیمه سنتیک بسه مگه zx150 توش چی میریختن موتورکس اینا همه تبلیغاته اینا کارشون ایجاد حالت روانی تو بازاره بعدشم یه کرمی تو موتور میریزن که جز اون کاری که میگن بکنی بترکه بعدم بگن به حرفمون گوش ندادی یعنی همه تو کل جهان مگلی دارن موتورکس میریزن عمرا ما ایرانیا فقط دهنبینیم
ویرایش توسط RIDER : 02-02-1390 در ساعت 07:35 بعد از ظهر
عصبی چیه بابا واقعیتو گفتم فیلم هیو شمارم دیدم خیلی قشنگ بود هیوسانگت حیف شد فروختیش
راستش کیفیت رنگش جالب نبود . موتور به لرزش افتاده بود . واسه من که هیکلی نیستم گنده بود . واسه ترافیک خوب نبود . تو درگ 29 بهمن بعد از 2 بار مسابقه به شدت افت شتاب پیدا کرد . و خرجش بالا بود مثال صفحه کلاچ رو محک گفت 240 تومن. زنجیرش شل شده بود به محک گفتم سفتش کن گفت اگه میخوای نگهش داری باید زنجیر عوض کنی . اینم بگم موتور 8000 تا راه رفته بود
ویرایش توسط Kami : 02-02-1390 در ساعت 07:58 بعد از ظهر
این مشکلات همه بخاطر دمای کاکردشه دیگه که فن هم فکر کنم نزاشته بودی خداکنه اون مشکلاتیو که جهانرو از قصد برا این موتور بوجود آورد کویر نیاره نمونش از کار اندختن 1سیلندر کردن آشغال تو اگزوز که صدا نده استفادهاز قطعات بی کیفیت چینی برای همین بود نمایندگیو ازش گرفتن
تنها خوبیه شرکت کویر اینه که موتور خوب دستش بیاد و گرون خوب میزان عالی تحویل مشتری میده ولی مگلی وقتی اسم چین میاد روش تعداد بالا هم بهشون میدن صود زیادیم درمقابل محصولات دیگشون مثل دایلیم کا تی ام و دربی نداره همینجوری فله ای میریزن تو بازار که شاید یکیش سالم از آب در بیاد انشالله برا شما سالمش باشه![]()
موتور من مشگلات ریپ زدن رو داشت که حل شد و الان دور موتور تا 10 بالا میاد به راحتی و در کل مثل این میمونه که یه چاقوی چینی دستست باشه با یه چاقویه که طیقه نری و مال آلمان باشه رو داری مقایسه می کنی،به قول معروف هرچی پول بدی آش میخوری،و به نظر من هم اشتباه کردی فورختی،مگلیت مبارکت باشه ولی ای کاش عوض نمی کردی
من فقط از دوترک رفتن با مگلی بدم میاد.....اگه دختر بودم مشکلی نداشتماولی واقعا ترکش بده ...انگار یارو سوار تو شده
اندکی صبر سحر نزدیک است
شما همه رو مثل خودت تصور نکن ،
در ضمن شما که نه موتور داری ، نه داشتی و نه مگلی یا هیو یا دایلیم سوار شدی ، لطفا اینقدر شدید اظهار نظر نفرما!
حوصله تکرار مکررات رو ندارم ولی 90% چیزایی که گفتی به علت همون دهن بینی خودتونه .
شمع مگلی هم به موارد قبلی اضافه شد! شمعش دیگه چه ایرادی داره ؟
موتورکس هم شد الکی ؟ اتفاقا من تازگی یه دوچرخه خریدم ( merida ) که تو دفترچه اش روغن موتورکس رو برای استفاده پیشنهاد کرده . خیلی برام جالب بود .
شما الان خواستی دوستمون [فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ] رو مثلا راهنمایی کنی ؟ یا اینکه حالش رو بگیری ؟
Amir.M
--------------
شب بود...
منم باهات موافقم امیر جون،انجوری که دوستمون میگه نیست ولی خوب هرچی پول بدی آش میخوری>>
---------- Post added at 11:45 AM ---------- Previous post was at 11:35 AM ----------
راستی من از بنزین سوپر استفاده می کنم و مکمل بنزین wyyns هم استفاده میکنم،شتابش و قدرتش بهتر شده
یه چیز دیگه کدوم سایت یا کدوم منبع اطلاعاتی الام کرده که مگلی 16 اسب بخاره؟!؟!؟!؟من هم پالس 220 داشتم ،الانم مگلی دارم قدرت و شتاب اولیه مگلی اصلا قابل مقایسه با پالس و غیره نیست،دوستان لطف کنن اطلاعات غلط ندن،که ذهن دوستان خراب شه و فقط دوستان اظهار نظر کنن که مگلی دارن یا داشتن یا حداقل سوار شدن برای 1ساعت
[فقط کاربران می توانند لینک هارا ببینند. ].
Kami, MCP, Shenzo, نیما نادری
نخلاف دینه نه سیاسیه و نه خلاف قانون سایت من از شما انتظار این حرفو نداشتم من به کسی توهین نکردم من دارم طبق چیزایی که خوندم دیدم شنیدم یکی دوبارم سوارش شدم میگم خوشم نیومد نظر شخصیمه شاخو دمم نداره بدبختیا دومه ما ها هم اینه که انتقاد پذیر نیستیم تا ینفر از یچیز که دو سه نفر دارن بد میگه اون دو سه نفر واسه ارضا خودشون که خودشونو راضی کنن میپرن رو سرو کله طرف فهش بارش میکنن واقعا حق ما ملت ایرانه که همچیمون محدود باشه اینقد جنس چینی بخرین تا جونتون در آد این شرکتا هم روز به روز بیشتر میشن که سر افرادی مثل شماهارو با تبلیغات کلاه بزارن برا همینه همچیو محدود میکنن اگه فقط یک سال مردم آشغالای تولید چین و داخلو نخرن همه مشکلات حله چون حساب دست این شرکتا میاد . من مشکل با کساییه که این جور محصولاتو دارن و به همون محصول راضی نیستن و میخوان با محصولات سطح بالا مقایسشون کنن سر جمعن موتور خودشونو خدای کلاس۲۵۰معرفی کنن وگرنه خیلیام هست تو این سایت مگلی دارن باهاش مشکلی ندارن ولی نمیان هی ازش تعریف کنن و انتقااد پذیرم نیستن .
اکلام میگمو دیگه شاخو میکشم در کل مقایسه کردن صنعت چین با هر کشوری دیگه ای اشتباه چون صنعتش هیچوقت اجناس حرفه ای و وطرح در بازار رو نچشیده و فقط رو به تغلب آورده
ویرایش توسط RIDER : 03-02-1390 در ساعت 03:47 بعد از ظهر
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)