موضوع: Megelli 250R & مگلی 250

ابعاد و اندازه ها

طول : 1،990 میلیمتر
عرض : 825 میلیمتر
ارتفاع : 1،040 میلیمتر
ارتفاع جلوی زین تا زمین : 780 میلیمتر
فاصلۀ بدنۀ اصلی تا زمین : 150 میلیمتر
فاصله محورهای دو چرخ : 1،350 میلیمتر
گنجایش مخزن سوخت : 11 لیتر
وزن خالص : 130 کیلوگرم

انجین

نوع انجین : تک سیلندر، چهار زمانه
حجم سیلندر : 247 سی سی (سانتیمتر مکعب)
قطر داخلی سیلندر : 77 میلیمتر
کورس پیستون : 53 میلیمتر
حداکثر توان : 19.7 کیلووات (27 اسب بخار) در 9،000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور : 23.4 نیوتون متر در 7،000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت اسمی : 180 کیلومتر بر ساعت
چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ، SOHC
جعبه دنده : 6 دنده
کلاچ : چند صفحه ای غوطه ور در روغن
سیستم خنک کننده : آب خنک
نسبت تراکم : 12.0:1
روغن انجین پیشنهادی : MOTOREX TOP SPEED 4T SAE 10W/30
روشن کننده : استارتر الکتریکی
سیستم جرقه زنی : CDI
باتری : 12 ولت، 8 آمپر ساعت
دورسنج : آنالوگ عقربه ای
سرعت سنج : دیجیتال
مسافت سنج : دیجیتال

سوخت

سیستم سوخت رسانی : کاربراتور TK MV3412A
سوخت پیشنهادی : بنزین سوپر بدون سرب با حداقل اکتان 90
سطح آلایندگی : EURO 3
تجهیزات کاهش آلایندگی : مبدل کاتالیست دارد
مصرف سوخت تقریبی : 2.98 لیتر در هر 100 کیلومتر

سیستم تعلیق

تعلیق جلو : کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه
تعلیق عقب : کمک فنر تکی (monoshock)
ترمز جلو : دیسک 245 میلیمتری، سیلندر ترمز دو پیستونی
ترمز عقب : دیسک 135 میلیمتری، سیلندر ترمز تک پیستونی
تایر جلو : 100/80-17 , VEE RUBBER
تایر عقب : 130/70-17 , VEE RUBBER

مهمان ها نمی توانند عکس هارا مشاهده کنند لطفا برای مشاهده عضوشوید(کلیک کنید) here.

نوشته اصلی توسط Liliom

حرف دوستان کاملا درسته من هم خودم سبزش را بیشتر دوست دارم ولی تو شهرستان مثل تهران نیست اینجا شاید 2 یا 3 تا مگلی موجود باشه و رنگه سبزش هم خیلی جیغه آدم سریع تابلو میشه البته اگر مطمن هستید که سبز بهتر فروش میره به سبز بیشتر فکر میکنم
تشکر

من شخصا رنگ مشکی تک و با ابهت میبینم...ولی بعد مشکی ابی و سبز میپسندم..بازم رنگ بسته به سلیقه هست...ولی اگه به فکر فروشش هستید باید به بازار و سلیقه عموم توجه کنید....

من کاری به نینجا ندارم. کلا سبز یعنی کاواساکی، سفید یعنی هوندا، آبی یعنی یاماها، مشکی یعنی سوزوکی. اینا مثال هستند.
والا کتونی زرنگی سبز فسفوری هم به اسم کتونی zx داره توی کمیل فروش میره.
رنگ سبز مگلی خیلی کم و پرطرفداره.
اما مگلی قرمز از همه بیشتره. ایشون بین آبی و سبز پرسیدن.

محمد کتونی زرنگی رو خوب اومدی :دی دقیقا همینطوره سبز کاوازاکی معروفه

بچها این مگلی چرا اگزوزش غار غار میکنه؟ صداش یکنواخت نیست. صدای ترکیدن سوخت خیلی توش واضحه! اگزوز اسپرتی داره که صداش بم باشه؟ هزینش چقدره؟

یه پالس 220 دیدم اگزوز عوض کرده بود صداش خیلی بم و بکنواخت و خوشکل بود.

امروز وقت شد که حسابی موتورسواری کنم. 206 ای هم که خودم تقویتش کردم همراه بود. سواری با مگلی واقعا لذت بخش است . راکب و حتی دیگران! رو به وجد میاره.
0 تا 100 هم تمام ماشین های پلاک ایران رو تو آینه می بینید!
از نظر ظاهر و صدا هم بسیار جذاب است.

Viva Megelli واقعا ازش راضیم.

امیر جان خوشحالم که راضی هستی.

نوشته اصلی توسط MCP

امروز وقت شد که حسابی موتورسواری کنم. 206 ای هم که خودم تقویتش کردم همراه بود. سواری با مگلی واقعا لذت بخش است . راکب و حتی دیگران! رو به وجد میاره.
0 تا 100 هم تمام ماشین های پلاک ایران رو تو آینه می بینید!
از نظر ظاهر و صدا هم بسیار جذاب است.

Viva Megelli واقعا ازش راضیم.

اره خدایی خیلی حال میده ادم یه حس خاصی بهش دست میده البته یه مقدار اغراق کردی چون ماشین های بسیار زیادی هستند که پا به پای مگلی میرن + مگلی رو میگیرن + اگرم نگیرن اختلاف کمی با مگلی دارن+ بعد 100 تا این شمایی که دست از پا دراز تر رو موتور نشستی
ولی نکته جالبه مگلی پر کردنش تو دنده 1 و دنده 2 هست .وقتی به ردلاین میرسه فکر میکنی تازه دور موتور رو 5 هستش خیلی راحت میره ولی بدیش اینه مثل اپاچی نیست که سرش رو مثل گاو بندازه پایین دور موتور تا 12 هم بره

مهران هم کم اغراق نکردی ها! ماشین های بسیار زیاد ای هم نیست . من هم 0 تا 100 رو گفتم. دیگه موتور 600 یا 1000 نیست که بخوای ادامه بدی. 250 سی سی ناقابل!

امروز تو راه یه مسافر کش چنان اوریب اومد سمت راست برای پیاده کردن مسافر ، که گفتم دیگه تصادف حتمی شده!
عملکرد ترمز عالی بود . تا حالا با این شدت ترمز نکرده بودم. موتور مستقیم و بدون انحراف ، لاستیک عقب چند متر رو زمین جیغ میزد! خود یارو از صدای ترمز ترسیده بود! ( و البته خودم! )