
|
|
|
سال توليد : ٢٠٠٧
انجين : چهار زمانه، هوا خنك ، SOHC، تك سيلندر
جابجایی: 124cc
با مته سوراخ سکته مغزی ایکس: 55.0 X 52.4mm
نسبت تراکم: 9.6:1
کاربراتور: MIKUNI BS28
سیستم جرقه زنی: CDI الکترونیکی
انتقالقدرت از طريق زنجير مجهز به گيربكس پنج سرعته
تعلیق جلو : 33mm تلسکوپی هیدرولیکی و چنگال / 5.5 اينچ مانور
تعلیق عقب: شوک دوقلو با پنج راه preload قابل تنظیم / 3.1 اينچ مانور
تایر جلو: 90/90x17
تایر عقب: 130/90x15
ترمز جلو : تك ديسك
ترمز عقب: درام كاسه اى
طول كلى : 84.6 اينچ
عرض كلى : 30.7 اينچ
ارتفاع کلی: 41.3 اينچ
ارتفاع صندلی: 26.8 اينچ
وزن خشک: ١٣٥ كيلوگرم
ظرفیت مخزن سوخت: ١١ ليتر
فاصله ی بين دو محور: 57.9 اينچ
![]()
دوستان عزيز از گزاشتن پستهاى اسپم و بى محتوى جدا خوددارى كنيد
فکر کنم اونجر رو از رو این زدن.خیلی شبیه هستش
از ارسال هرگونه پست اسپم خودداری کنید.مشکلات سایت را با مدیران در میان بگذارید.
یه بار پریدی موتوری دو بار پریدی موتوری آخر می افتی موتوری!
اونجر با ابن موً نمي زنه به به خيلي خوبه كاشكي تو ايران ميومد
بله کاملا درسته که avenger رو از این زدن .. من فکر کنم دلیلش اینه که چون bajaj زیر نظر kawasaki هستش این کارو کردن ..
طفلی کلی زور میزنه بکشه این تنه لشو
![]()
در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)
انجمن موتورسيکلت ايران(پرشین موتور) جهت بالابردن سطح فرهنگ و اطلاعات در زمينه موتورسواري راه اندازي شده است
شماره سامانه پيامکي انجمن : 50002666994466
برای ثبت شماره خود در سامانه پیامکی نام و نوع موتور خود را به شماره فوق پیامک کنید.
لطفا در هنگام کپی برداری مطالب و عکس ها منبع و لینک سایت ذکر شود.
تبدیل فینگلیش به فارسی (بهنویس)
قدرت گرفته از ویبولتین - طراحی قالب توسط وی بی ایران
علاقه مندي ها (Bookmarks)